КРАМ писал(а):Brigadir писал(а):если сверху на дом упадет 7 тонная плита - ничего страшного не произойдет.
Зависит от конструкции дома.
Несущая способность пустотных перекрытий - 800 кг/кв.м.
Динамическая нагрузка на плиту перекрытия при ударе зависит от упругости ударяющего материала, его массы и его скорости.
Энергия передаваемая при абсолютно неупругом ударе равна кинетической энергии ударяющего предмета.
Эта энергия равна половине произведения массы и КВАДРАТА СКОРОСТИ.
То есть даже легкая свинцовая пуля пробивает стальной лист или создает на нем серьезную деформацию.
Самолет, к твоему сведению, содержит не только алюминиевую обшивку, но и твердые титановые элементы конструкции.
И все это разогнано до скорости порядка 600...700 км/ч.
Так вот, при падении 7 тонной плиты на перекрытия дома, оная плита вызовет цепную реакцию и пробъет перекрытия до самого основания дома. Если конструкция содержит перекрытия в качестве силовых элементов, то дом сложится как карточный домик. Что и наблюдается при взрыве бытового газа. Когда взрыв на каком нибудь 7 этаже 9-этажной "панельки" обрушивает весь подъезд до самой земли.
Выделено красным = правильно.
Всё остальное - надумано.
Неплохо бы посмотреть видио Краштестов, где автомобиль в куски разлетается о бетонный блок при ударе. Конечно и здесь можно долго спорить без всяких там расчетов, что мол: автомобиль всего 1,6 тонны, а блок - все 10 тонн, к тому же толстый и так далее, да ещё м скорость автомобиля небольшая...
А более правильно, конечно найди данные геометрических размеров стальной колонны, толщины стенок, точки опоры этой колонны (примерно три метра, от пола до потолка, именно здесь они связаны с горизонтальными балками) и найти точку удара: посередине или выше. ниже середины и рассчитать сопротивление в этой точке и рассчитать силу удара, не забывая про сминаемость (гасит удар) легкой оболочки конструкции самолета. Самолет - это же не пуля, не снаряд и не чугунная болванка, где вся масса заключена в массиве металла. Это обычная ажурная конструкция, где тяжелые некие детали "рассыпаны" по всему обьему внутри самолета и при ударе просто срываются с креплений летят дальше...распыляя силу удара в месте столкновения.
Видел бы ты серьезное столкновения автомобиля, где компактный и тяжелый мотор просто вылетает из под капота и валяется на асфальте.
Вернемся к плитам, железобетонным. Плита опирается на балки по всем 4 сторонам. Её легко сломать, если она опирается всего на 2 торца (балконные плиты). Бетон в общем то хрупкий и иего расколоть легко. Но..арматура не пускает. Сталь пластична и упруга. Её не так то просто разорвать, расколоть.
Не надо сравнивать небоскреб (стальной каркас из мощных конструкций) с обычным панельным домом (Ж/б плиты и ригеля по углам приварены между собою). Сварены через стальные пластины в 8 мм толщиною. Такую порвать - как 2 пальца об асфальт.
А перекрытия сварены меж собою 16 мм стержнями. Сварка - так себе....ручная ....Но эти узлы не испытывают силы на сжатие и разрыв, пока дом не "встряхнешь"
Каркасная конструкция - несущая и там все соединения выполнены довольно серьезно, как ажурный мост около метро Парк Победы в Москве: толстенные заклепки толщиною 40 мм каждая и с шагом 10 см между ними. Кому интересно - сходите и посмотрите. Примерно так же строят и каркас небоскреба. Ибо там рассчитано на колоссальные нагрузки как сверху, так и боковые (ветряные). Давление ветра при таком "парусе" - это тебе не жалкий Боинг...пусть он и летит как спутник Земли....с бешеной скоростью.
Так вот: чтобы это здание сложить, недостаточно обрушить верхние 10 этажей. Далее вниз энергия падения погасне и нижние этажи устоят. Ты видел как дома взрывают? Подрывают где то на 15 этаже (дом 25 этажный), на 8 и в самом низу. Только так. А иначе полдома устоит. Это кирпичный достаточно внизу рвануть и он весь рассыпется. С каркасными намного сложнее.
Матика с физикой - фигня: думать не долго, писать не много. Литература - это жопа. Крыли всякими хуиплётами, 90% из которых тебе фиолетовы-отрицательны, психику выжимали.