Пухич писал(а):Да это не кошмар, это просто ужас....
Всё!!! Начались последствия приватизации РАО ЕС по Чубайсу...всё идет по плану.
В ближайшее время грядет приватизация московского метро...
Делайте выводы, господа!!!!!!
evg писал(а):Опять типично русский менталитет: использовать технику пока она не сломается. В нормальных странах как только у техники истекает установленный срок службы, её заменяют или капитально ремонтируют, у нас же пока крупно не сломается, ничего менять не будут.
Rokl писал(а):В ближайшее время грядет приватизация московского метро...
!
Бедные граждане россии тут совсем не виноваты, что РАО ЕС приказало долго жить по прихоти Чубайса и при поддержке бывшего, нынешнего и будущего президента России Путина
Max писал(а):Да в том-то и дело, что ни черта не понятно.
Кто говорит, что гидроударом сорвало ротор генератора, а тот пробил стенку водовода, ну и понелось, кто говорит, что рвануло масляный трансформатор, который, в свою очередь разнес стенку водовода и снова понеслось.
Но вот откуда взялся гидроудар в первой версии и почему рванул транс во второй - никто не уточняет.
Пухич писал(а):Лично вас эта тема... особенно не радует......
Max писал(а):Но вот откуда взялся гидроудар в первой версии и почему рванул транс во второй - никто не уточняет.
Rokl писал(а):Значит либо цены на проезд взлетят до потолка(частное метро обязано быть рентабельным по определению)
Вот, ту, невидимую затратную часть и будут сокращать после приватизации в первую очередь, чтобы снизить издержки.
Max писал(а):Но вот откуда взялся гидроудар в первой версии и почему рванул транс во второй - никто не уточняет.