Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Доброго времени суток, уважаемые коты.
Собрал устройство по варианту С, запустилось. Сейчас буду бороть пение ( http://forum.cxem.net/index.php?s=4bdcc ... ntry963945 пост№89 от Vova_N) и регулировку по напряжению (не реагирует на подстроечник, ниже 20 не опускается). Разработчикам благодарность.
Есть вопрос. Так и не понял почему нельзя использовать колечко из линии 3.3В, там как раз 30 витков двумя проводами толстыми намотано уже? Сравнил колечко дросселя 3.3 (я его кстати пока в зарядку поставил) c размотанным ГДС от старенького ИБП, ниже сравнительная таблица:
ГДС старого ИБП
Цвет колечка - желтый с серой полосой
Размеры - 25*10*12
Дроссель 3.3В от ИБП поновее
Цвет колечка - светло-зеленый с синей полосой
Размеры - 28*12*12
Народ обсуждал похожие кольца:
В ответ на этот вопрос (там фото колечек) - http://forum.cxem.net/index.php?showtop ... try1869990 пост #9 chrome2
Starichok давал ответ: "ничего там темнеть не начала. и не надо менять. твое салатово-синее лучше желто-белого." пост #10 Starichok
Растолкуйте в кратце не умному, дабы не застрять в дальнейшем при сборке ИБП, а ту по незнанию поставлю не то колечко когда нибудь, буду мучаться и не знать почему косяки.
Собрал устройство по варианту С, запустилось. Сейчас буду бороть пение ( http://forum.cxem.net/index.php?s=4bdcc ... ntry963945 пост№89 от Vova_N) и регулировку по напряжению (не реагирует на подстроечник, ниже 20 не опускается). Разработчикам благодарность.
Есть вопрос. Так и не понял почему нельзя использовать колечко из линии 3.3В, там как раз 30 витков двумя проводами толстыми намотано уже? Сравнил колечко дросселя 3.3 (я его кстати пока в зарядку поставил) c размотанным ГДС от старенького ИБП, ниже сравнительная таблица:
ГДС старого ИБП
Цвет колечка - желтый с серой полосой
Размеры - 25*10*12
Дроссель 3.3В от ИБП поновее
Цвет колечка - светло-зеленый с синей полосой
Размеры - 28*12*12
Народ обсуждал похожие кольца:
В ответ на этот вопрос (там фото колечек) - http://forum.cxem.net/index.php?showtop ... try1869990 пост #9 chrome2
Starichok давал ответ: "ничего там темнеть не начала. и не надо менять. твое салатово-синее лучше желто-белого." пост #10 Starichok
Растолкуйте в кратце не умному, дабы не застрять в дальнейшем при сборке ИБП, а ту по незнанию поставлю не то колечко когда нибудь, буду мучаться и не знать почему косяки.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Здраствуите. Скажите пожалуста как замерить осциллографом осцилки на переходном трансе тоисть относительно чего измерять осцилки на вторичных обмотках...? И какие они должны быть.
- Gisteresis
- Друг Кота
- Сообщения: 4732
- Зарегистрирован: Ср сен 18, 2013 10:08:26
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Вот в этой теме посмотри, я некоторые осциллограммы выкладывал (Мой блок почти тоже самое что и этот, но с некоторыми переделками)
viewtopic.php?p=2429987#p2429987
В теме тоже уже много раз их приводили.
viewtopic.php?p=2429987#p2429987
В теме тоже уже много раз их приводили.
- musor
- Друг Кота
- Сообщения: 39197
- Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
- Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
да там осцилки с осла стандартные как в полумосте любом
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Я хотел спросить щуп от осциллографа подключать паралельно вторичнои обмотке или же один конец на начало обмотки а другои куда? Сильно не ругаите осваиваю настроику.
- Gisteresis
- Друг Кота
- Сообщения: 4732
- Зарегистрирован: Ср сен 18, 2013 10:08:26
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Управляющий транс? Землю на общий вывод транса (середину) а щуп на край обмотки. Должно быть что то типа миандра.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Завершил свой зарядник, скорее блок питания. от 3 В до 23В. выдерживает 20 А. Сделано по варианту "Е" с добавлением дежурки. (предполагалось поставить электронный вольтамперметр - не срослось). Поставил и реле, для предотвращения переполюсовки с блокировкой кнопкой (на всякий случай). Заметил, что реле выступает и как дополнительный предохранитель. При КЗ, напряжение падает до 0 и реле отщелкивается.


- FOLKSDOICH
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1580
- Зарегистрирован: Ср окт 04, 2006 22:33:56
- Откуда: М.о.
- sanntex
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: Пт мар 05, 2010 11:00:59
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Печатку вашу скиньте пожалуйста !!! 
Радиолюбитель это тот кто собирая прибор понимает как он работает!!!
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Приложил плату и отдельно дежурку (может кому пригодиться). Так как поставил стрелочный амперметр пришлось поставить дополнительный стандартный шунт. Штекер"Реле" для кнопки блокировки реле. Размеры больше стандартного, т.к. корпус делал сам и втиснуть в стандартный не пытался.
- Вложения
-
- С дежуркой.rar
- (175.05 КБ) 728 скачиваний
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
на печатке после диодной сборки диод VD3 перевернут
wbr
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Есть такое, не досмотрел. Надо перевернуть.
- Gisteresis
- Друг Кота
- Сообщения: 4732
- Зарегистрирован: Ср сен 18, 2013 10:08:26
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
А как себя ведет на малых вольтах (0..5В) и на малых токах (0..700мА)?
Я наблюдал неустойчивую работу.
Я наблюдал неустойчивую работу.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Уважаемые коты, здравствуйте!
Собрал 2 ЗУ, одно вариант С, другое вариант Е+. ЗУ по варианту С работает отлично, но с вариантом Е+ есть один вопрос. Собрал, ЗУ запустилось с первого раза, регулируется ток и выставляется напряжение без проблем, на нагрузку в виде автомобильных ламп, ток выставляется и держит 6,2А, напряжение выставлено 14,4В, но при подключении АБ с напряжением 10,8В заряд током 6,2А идет до напряжения 12В, а дальше ток падает до 0,45-0,5А и все, зарядка продолжается только этим током. Перепроверил всю схему, ошибок не нашел. Высоковольтная часть не греется. Подскажите пожалуйста, в каком направлении искать проблему?
Собрал 2 ЗУ, одно вариант С, другое вариант Е+. ЗУ по варианту С работает отлично, но с вариантом Е+ есть один вопрос. Собрал, ЗУ запустилось с первого раза, регулируется ток и выставляется напряжение без проблем, на нагрузку в виде автомобильных ламп, ток выставляется и держит 6,2А, напряжение выставлено 14,4В, но при подключении АБ с напряжением 10,8В заряд током 6,2А идет до напряжения 12В, а дальше ток падает до 0,45-0,5А и все, зарядка продолжается только этим током. Перепроверил всю схему, ошибок не нашел. Высоковольтная часть не греется. Подскажите пожалуйста, в каком направлении искать проблему?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
скачком падает или плавно? если плавно, то искать - в направлении полуубитого аккумулятора. это если автомобильный, 50А*ч. либо если он с маленькой емкостью - то все нормально. у мя при тестовых прогонах на 55А*ч, ток начинал падать только при 13,5в+. правда схема была не оригинальной, а надстроенной версией С, с алгоритмом автоотключения-дозаряда, и кучей защит, и индикаций.
З.Ы. номинал резистора-шунта у вас какой? может на нем много падает?
З.Ы. номинал резистора-шунта у вас какой? может на нем много падает?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Gisteresis писал(а):А как себя ведет на малых вольтах (0..5В) и на малых токах (0..700мА)?
Я наблюдал неустойчивую работу.
При малых напряжениях от 3 Вольт, меньше нет, работает нормально. А вот при малых токах в режиме ограничения по току есть небольшие проблемы. Начинаются какие то пульсации напряжения. Было хуже. Но поменяв конденсатор, подключенный к 3 ноге TL 494 (0,022) на выше номиналом, удалось почти избавиться от пульсаций.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Fuser писал(а):скачком падает или плавно? если плавно, то искать - в направлении полуубитого аккумулятора. это если автомобильный, 50А*ч. либо если он с маленькой емкостью - то все нормально. у мя при тестовых прогонах на 55А*ч, ток начинал падать только при 13,5в+. правда схема была не оригинальной, а надстроенной версией С, с алгоритмом автоотключения-дозаряда, и кучей защит, и индикаций.
З.Ы. номинал резистора-шунта у вас какой? может на нем много падает?
Ток падает скачком вниз. Шунты пробовал на 0,05 и 0,01Ом. АБ емкостью 62 А/ч. Пробовал 2 АБ, одна из них 100% рабочая.
- Gisteresis
- Друг Кота
- Сообщения: 4732
- Зарегистрирован: Ср сен 18, 2013 10:08:26
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
lyubitel писал(а):Но поменяв конденсатор, подключенный к 3 ноге TL 494 (0,022) на выше номиналом, удалось почти избавиться от пульсаций.
Во во. Потому что обратные связи зависят от настроек. В своей ветке, не без помощи уважаемого Слабовика, я переработал схему, сделав ОС независимыми. Но в реале пока руки не дошли проверить.
А в данной теме зарядки, не предполагается регулировка в широких пределах, поэтому и таких проблем нет.
- musor
- Друг Кота
- Сообщения: 39197
- Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
- Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
реплика- вылезшие косяки надо решать-обязателно!
совет -по мере их появления толко
ПиСи -не пытайтесь добится регулировки от 0 до 29в...и тока от нуля до 100а это хотя
и возможно но трруднореализуемо
и потребно можент оказаться 1раз в жизни...
совет -по мере их появления толко
ПиСи -не пытайтесь добится регулировки от 0 до 29в...и тока от нуля до 100а это хотя
и возможно но трруднореализуемо
и потребно можент оказаться 1раз в жизни...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает