А знаете ли вы, что......
- Сообщения: 26450
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Ха ! Меня даже этими подробностями не заманите этот фильм посмотреть...
- Реклама
Это не сказка. Сам лично видел паренька, который довольно бодро на этом ехал.Андрей Бедов писал(а):"Сказки" - вот:
У сигвея хоть есть палка чтоб держаться.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Очередное подтверждение того, что в умном мозгу нет места для нестандартных идей. Когда даже показывают - на. НЕ ВЕРЮ

Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Самое ценное для человека, это его убеждения. Он не готов с ними расстаться ни при каких обстоятельствах. Психология сэр.
У меня была знакомая, которая предпочла умереть, но не сменить своих убеждений. И, представьте, ни в застенках, ни в зиндане и вообще ничего похожего. И так бывает. 
Ну и по теме.
Настоящие доллары скручиваются в холодной воде вполне определенным образом. Фальшивки скручиваются по другому или вообще не скручиваются.
Настоящие доллары скручиваются в холодной воде вполне определенным образом. Фальшивки скручиваются по другому или вообще не скручиваются.
- Реклама
Я тоже это видел.DNK писал(а):Это не сказка. Сам лично видел паренька, который довольно бодро
Всё-таки в "миллионнике" живу.
Не надо передёргивать!Upgrader писал(а):Когда даже показывают - на. НЕ ВЕРЮ
Я своей репликой НЕ имел ввиду, что этого прибамбаса не существует вообще.
Чуть ранее я писал:
Вместо велика по городу на таком уёбище - не поедешь.Андрей Бедов писал(а):Прибамбас для "поиграться".![]()
Это - НЕ индивидуальное средство передвижения, а скорее спортивно-досуговый снаряд (типа скейта).
Его место - в парках вокруг фонтана вертеться.
- Сообщения: 956
- Зарегистрирован: Чт июл 19, 2012 10:30:17
https://health.mail.ru/news/gennaya_ter ... _starenie/
Американка утверждает, что ей удалось остановить старение.
Элизабет Пэрриш стала первой в мире пациенткой, на которой успешно была испытана «омолаживающая» генная терапия.
Эксперимент был начат еще в сентябре 2015 года, когда 44-летняя Элизабет начала проходить два курса генной терапии, предназначенных для остановки старения. Один курс был предназначен для предотвращения потерь мышечной массы, а второй был направлен на увеличение уровня продукции теломеразы. Этот белок участвует в образовании теломер — элементов хромосом, изменяющихся по мере старения. Инъекции были сделаны в Колумбии, а соответствующие генотерапевтические препараты не были одобрены FDA.
Американка утверждает, что ей удалось остановить старение.
Элизабет Пэрриш стала первой в мире пациенткой, на которой успешно была испытана «омолаживающая» генная терапия.
Эксперимент был начат еще в сентябре 2015 года, когда 44-летняя Элизабет начала проходить два курса генной терапии, предназначенных для остановки старения. Один курс был предназначен для предотвращения потерь мышечной массы, а второй был направлен на увеличение уровня продукции теломеразы. Этот белок участвует в образовании теломер — элементов хромосом, изменяющихся по мере старения. Инъекции были сделаны в Колумбии, а соответствующие генотерапевтические препараты не были одобрены FDA.
И тем не менее, ни слова об официальных результатах.
"Утверждает" - не котируется.
"Утверждает" - не котируется.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Если бы были дороги (тротуары) хорошие - то поедешь.Андрей Бедов писал(а):Вместо велика по городу на таком уёбище - не поедешь.
Точно так же, как и заниженные авто не могут ехать по нашим дорогам. При этом автомобили за десяток миллионов почему-то уёбищем не называют.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Не надо сравнять несравняемое.
Речь об устойчивости и безопасности эксплуатации.
Два колеса против автомобильных четырёх (да пускай даже трёх).
Также высота центра тяжести (тела) относительно точек опоры.
Диаметр и расположение колёс исключает поддержание равновесия гироскопическим методом (в отличие от вело/мото).
Сигвей тоже не лучше - его изобретатель наебнулся на нём в ущелье. Насмерть.
Хотя при всех прочих - даже сигвей надёжнее этой тарантайки. У него хоть "рулевая" колонка есть для рук.
Речь об устойчивости и безопасности эксплуатации.
Два колеса против автомобильных четырёх (да пускай даже трёх).
Также высота центра тяжести (тела) относительно точек опоры.
Диаметр и расположение колёс исключает поддержание равновесия гироскопическим методом (в отличие от вело/мото).
Сигвей тоже не лучше - его изобретатель наебнулся на нём в ущелье. Насмерть.
Хотя при всех прочих - даже сигвей надёжнее этой тарантайки. У него хоть "рулевая" колонка есть для рук.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Равновесие там удерживается за счет ускорения/торможения мотором. Совершенно другой принцип. И практика показывает, что работает это очень даже неплохо. На больших скоростях ехать безусловно опасно, а на малых - вполне неплохая замена тяжелой ходьбы.Андрей Бедов писал(а):Диаметр и расположение колёс исключает поддержание равновесия гироскопическим методом (в отличие от вело/мото).
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Моё окончательное мнение - это спортивный снаряд для активного отдыха на открытом воздухе.
Но никак не транспортное средство.
Но никак не транспортное средство.
Принял смерть от коняСигвей тоже не лучше - его изобретатель наебнулся на нём в ущелье. Насмерть
- Сообщения: 26450
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Гироскутеры появились в продаже во всех торговых сетях от 20 тысяч рублей.
Самые дешевые, действительно покататься в парке у фонтана.
Модели с 10 дюймовыми пневматическими шинами, приличным дорожным просветом и ёмким аккумулятором - вполне себе транспорт.
По свободе перемещения в городе сопоставимо с роликовыми коньками.
Ещё больше впечатляет моноколесо (электро моноцикл), при известной ловкости, с ним вообще нет ни каких препятствий.
В моём микрорайоне один персонаж на четвёртом десятке лет, гоняет на моноколесе по всем делам уже несколько лет.
Самые дешевые, действительно покататься в парке у фонтана.
Модели с 10 дюймовыми пневматическими шинами, приличным дорожным просветом и ёмким аккумулятором - вполне себе транспорт.
По свободе перемещения в городе сопоставимо с роликовыми коньками.
Ещё больше впечатляет моноколесо (электро моноцикл), при известной ловкости, с ним вообще нет ни каких препятствий.
В моём микрорайоне один персонаж на четвёртом десятке лет, гоняет на моноколесе по всем делам уже несколько лет.
Ключевая фраза "при известной ловкости".-serg- писал(а):Ещё больше впечатляет моноколесо (электро моноцикл). При известной ловкости, с ним вообще нет никаких препятствий.
Этой "ловкости" долго обучают вот тут:

В вопросах освоения такой техники, приветствуется успешный опыт владения велосипедом, коньками (зимними и роликовыми), скейтбордом.
Мотивированный и позитивно настроенный человек осваивает это дело за пару дней.
По убойности и травмоопастности лидирует скейт, навык и контроль нарабатывается долго и болезненно.
Я убирался несколько раз, с получением серьёзных повреждений (перелом правой руки с повреждением суставной сумки).
С "электро гаджетами" всё несколько проще (там продвинутая обратная связь), хотя человеку с неважными моторными рефлексами или в плохой физической форме, я бы в такое дело советовал.
Мотивированный и позитивно настроенный человек осваивает это дело за пару дней.
По убойности и травмоопастности лидирует скейт, навык и контроль нарабатывается долго и болезненно.
Я убирался несколько раз, с получением серьёзных повреждений (перелом правой руки с повреждением суставной сумки).
С "электро гаджетами" всё несколько проще (там продвинутая обратная связь), хотя человеку с неважными моторными рефлексами или в плохой физической форме, я бы в такое дело советовал.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Прошло до конца?-serg- писал(а):(перелом правой руки с повреждением суставной сумки).
Не променяю медь на ржавую несгорайку!



