То есть по "старой доброй" памяти ( 19 века ) коррелирует с наглостью и агрессивностью наглосаксов={крупнейших хозяев колоний того периода} ?Андрей Бедов писал(а):.. кто сказал, что понятие "международный" коррелирует с поголовьем носителей языка? ...
Ну да, верно - они сами так назвали - просто в "демократичном" порядке предписали всем колониям пользовать как международный.Андрей Бедов писал(а):...Кстати, английский "международным" не я назвал.
m.ix писал(а):...счас делают второе метро кольцо, это будет полный звиздец. если на заводской или на бауманской сделают пересадку или ТПУ
Rokl писал(а):Провокатор предсказуем, как снег зимой.
Ни чего не сказал по сути вопроса, но за то как профессионально бросает кал на вентилятор...не зря деньги получает от кураторов.
Надеется, что и ему памятник поставят ....
Rokl писал(а):Да, провокатор, с 30 годами я утрировал
"Вторая кольцевая линия" появилась на схеме метро Москвы
7 июн. 2016 г.
Московская кольцевая железная дорога (МКЖД) стала называться «Второй кольцевой линией метро» и получила порядковый номер «14» на схеме столичного метрополитена.
«Новые схемы уже есть в вагонах Сокольнической, Кольцевой, Замоскворецкой и Калужско-Рижской линий»
По его словам, уже в этом году с вводом МКЖД Кольцевая линия метро разгрузится на 15%, а к 2020 году – на 20%. «Снизится нагрузка на критических перегонах радиальных линий метро - это две-три станции перед кольцом, где в час пик собирается максимальное количество пассажиров. Теперь им станет удобней воспользоваться пересадкой на МКЖД, чем добраться до Кольцевой линии. Более чем на 20% разгрузятся железнодорожные вокзалы и прилегающие к ним станции метро»
Он также уточнил, что с запуском железнодорожного кольца у москвичей появится более 350 возможных вариантов пересадок при перемещении по городу.
Rokl писал(а):m.ix писал(а):...счас делают второе метро кольцо, это будет полный звиздец. если на заводской или на бауманской сделают пересадку или ТПУ
Собираются пустить ЖД кольцо вместо второго метро кольца собянинские жд метроменеджеры ..:
Psychotherapeutics писал(а): При Союзе даже столько не строили и не вводили
а, ты походу уже к выборам сентябрьским готовишься - тоже скакать собралси? Morroc писал(а):Я вот что то придумать не смог куда бы доехать быстрее через это новое кольцо, учитывая время на пересадку...
а ещё сентябрь впереди. Psychotherapeutics писал(а):Та да, ваша песня известна: не строить ничего - орёте, если строить, то опять орёте...
Psychotherapeutics писал(а):Ну вотъ - "если б жил рядом", а ведь дохрена кто около того ЖД-кольца живёт
Хотя тоже смотря куда ехать. Эхх... лучше бы продлили ветки еще на 1-2 станции на севере Psychotherapeutics писал(а):Вот типа, с Ленинского в Лужники к стадиону - один хрен надо две пересадки или пилить до Тургеневской, а так одна и ближе. Или надо от Дубровки до ЗИЛа, а там застройка промзоны идёт, ну и т.д....
Но с этой задачей (доставка от дома до метро) и наземный транспорт вроде справлялся.Morroc писал(а):Ну да, для них нормально.
Morroc писал(а):Ага, в итоге скорее всего придется таки пересесть на метро чтобы уже доехать
И причём тут одни "удобные" пересадки? 
а по твоей логике так и автобусы/троллейбусы/трамваи не нужны, т.к. не везде у них остановки с пересадочными станциями метро пересекаются 
Psychotherapeutics писал(а):И потому не повтор той самой ЖД, а только удобную часть задействовали, шо не грузы же возить, ещё аж царскими тропами проекта от 1903 г. ...
И если она интегрирована в метрополитен и теперь часть его, то и "потому гладиолус"
, в смысле началась интеграция 
. Psychotherapeutics писал(а):Та та же ст. Дубровка - кому-то надо типа с ул. Угрешская, ул. Кожуховские 5, 6, 7, ул.Машиностроения, ул. Сайкина и т.п. до ст.Автозаводской, до ЗиЛ, до Ленинского, до Лужников и т.д., так нахрена она им Дубровка или Кожуховская? шоб до них тащится, а потом давать крюка по той ветке на метро, да с пересадками...
Туда ж ни один автобус НЕ ходит(да и как туда автобусу ездить, ежели эта остановка находится под мостами развязки 3 тр. кольца с ЖД. с интенсивнейшим трафиком автотранспорта. Проще не слезать с трамвая и проехать до м. Дубровка ещё пару тройку остановок.
