транс

akimov1987

есть трансформатор , вход 220 выход не знаю, но он стоял в заряднике для шуруповёрта, на блоке зарядке было написан ток заряда 2.8А про сколько вольт ни где нет, знаю только то что акб которую он заряжал была 14.4 вольта, вот думаю напряжение я смогу измерить а силу тока нет, в интернете искал по маркировке не нашёл, хочу сделать из него простенький лабораторный блок питания. сразу говорю что мне 15 вольт за глаза хватит на первое время, подскажите как произвести замеры.

Реклама

vgg60

Я так полагаю, что, раз заряжал батарею 14,4 вольта током 2,8 ампера, то можно примерно оценить мощность трансформатора. Тогда остаётся измерить напряжение холостого хода, отнять от этой величины процентов 15, то мы определим рабочее напряжение трансформатора. Мощность разделим на это напряжение - вот и будет максимальный ток.

Это если схема включения трансформатора была какой-то хитрой - с удвоением там, или как-то ещё....

Реклама

ru9tr

А что тут думать - включить да померять сколько он выдает. А тока 2,8 А думаю для лабороторного блока будет достаточно.

akimov1987

щас замерю напряжение холостого хода, удвоения нет на мой взгляд в схеме стоял диодный мост, конденсатор микруха, и транзистор видимо закрывался когда батарея полностью заряжена

Реклама

ru9tr

Можно замерить ТОК холостого хода )))(это в первичной обмотке). А Вы замерте переменное напряжение на выходе вторичной обмотки. Мах ток мы знаем - 2,8 А (может даже не много меньше - производители любят преувеличивать)). Потом сделаете стабилизатор с регулировкой напряжения - вот и будет лабороторный блок питания.

Реклама

akimov1987

замер показал 17.4 вольта (холостой ход) с вторичной обмотки

Реклама

akimov1987

я новичёк, щас буду как в обучалке по этим формулам считать.

akimov1987

от своего лабораторного блока я хочу дополнительно что бы напряжение дополнительно показывал, ну как бы вольтметром постоянно не подключатся

ru9tr

А что считать? Собирайте стабилизатор с регулировкой напряжения: входное 18 В., выходное - от 0 до 15. Схем в инете полно.

akimov1987

мне интересна теоритическая часть, я учусь и хочу получить знание, следовательно- буду понимать как схема работает, а стабилизатор хочу использовать микросхема КР142ЕН12, только надо с силой тока определиться примерно хотя бы знать, 2.8 А может на самом деле врут

akimov1987

после транса диодный мост должен стоять, конденсатор для фильтрации. стабилизатор, регулятор, вольтметр.

vgg60

С напряжением не так просто. Хорошо бы нагрузить трансформатор резистором ом на 8-10 и мощностью ватт 30-50 и посмотреть, насколько упадёт напряжение. Можно к выходу подключить диодный мост и конденсатор емкостью 4700 мкф или больше и тот же резистор (лучше ом 10-15) и померить выходное напряжение. Вот от него и можно плясать.

akimov1987

а что например подключить к нему мощностью на 50 ватт, лампочку?

vgg60

А на какое напряжение лампочка?

akimov1987

12 вольт, автомобильная

vgg60

Слишком маленькое сопротивление. Сгорит или лампочка, или трансформатор.

Если есть 2 автомобильные ватт на 20 или около того, то последовательно их обе можно использовать в качестве нагрузки.

akimov1987

щас смотрю схему на чем транс стоял, идет диодный мост , состоящий из 4 импортных диодов марка n5408 ток 3 А, потом кандёр 330мкф35вольт.

vgg60

Для зарядного устройства, возможно, ёмкость и нормальная, но для обычного блока питания - минимум в 10 раз больше. Диоды - вполне подходящие.

akimov1987

да сложновато будет когда не знаешь силу тока, чем можно хащитить транс что бы не с горел, предохранителем обычным можно???

vgg60

Ничего сложного я не вижу. Не подключайте слишком маленькую нагрузку (меньше десяти ом) и всё будет хорошо. Предохранитель в первичной цепи - это само собой...