Кризис среднего возраста. Решил занять себя чем-то новым. Сижу изучаю азы электрики... ну и с практической точки зрения...
Есть идея - сделать плавный регулятор оборотов вентилятора радиатора ВАЗ семейства 2108-99, 2110-12.
До этого делал таким образом, что на максимум оно включается по заводу от компа. На среднюю скорость - ставил через резистор от печки, реле и самый низкотемпературный датчик. Получалась одна плавная скорость где-то от 85 градусов и, если она не справилась, то на 100% мощности включалось все централизовано от основной системы.
Задумался сделать небольшое устройство, которое бы работало от штатного датчика температуры, и при этом поддерживало плавную работу.
Кое что удалось понять и нарисовать. Кое что пока постигаю. В чем и нужна небольшая помощь.
Вкратце так.
В ВАЗ есть два датчика - на приборку и на комп. Их сопротивление падает нелинейно при нагреве от 0 до 100 градусов, соответственно - от 5-10 КОм до 50-100.
При этом и датчик указателя температуры и датчик температуры - плюс-минус имеют одинаковую "кривую" зависимости сопротивление от температуры и близкие параметры сопротивления... с отличиями но не большими.
Для ориентации я использовал следующую таблицу сопротивлений:
Задача состояла в том, чтобы устройство начинало срабатывать только на отметке не выше 350 Ом, что соответствует 78-79 градусов, при этом запускаясь на совсем малой скорости.
Долго изучая и вникая в, как это сейчас оказалось, элементарные вещи, я написал схему. Она базовая и имеет проблемы, которые пока не решил.
Схему моделирую в Proteus. Оч. помогает.
Вот схема:
Спойлер
V1 - источник питания(эмулирующий работающий генератор - 14в.), стабилизированный D1(1N4742A) и R1 до 12В.
R2 - переменный температурный резистор(датчик), который стоит в машине. Его сопротивление, см. таблицу.
RV1 - подстроечный резистор. Высчитал его средний номинал 250 Ом. Но сделал подстроечным, чтобы можно было подгонять схему.
При нагревании R2 падает его сопротивление. В результате чего напряжение на резисторе RV1 постепенно растет от 0В до 7,5-8,0В.
D2 и R3 в параллели к нему отсекают таким образом что только после того как на RV1 напряжение будет больше 4,7В, то на резисторе R3(балластном) появляется напряжение только при достижении сопротивлением R2 330-350 Ом (около 78-79 градусов).
Данное напряжение открывает транзистор Q1, который управляет более мощным Q2(BD135) (через резистор, вставил там еще один подстроечник RV2)
Для эмуляции вместо двигателя вентилятора стоит лампочка L1.
На данный момент температурная картина такая:
градусы -> сопротивление -> вольтаж на L1
75 -> 370 -> 0
80 -> 330 -> 1,65
85 -> 285 -> 4,83
90 -> 241 -> 7,86
95 -> 210 -> 9,90
100 -> 175 -> 12,2
(Примечание, второй источник питания взял меньше на 0,5В так как на практике на машине всегда на вентиляторе из-за нагрузки падает напруга из-за проводов, плохой массы и т.д.)
В целом, температурная картина и от нее зависимый вольтаж подаваемый на L1 полностью устраивает.
Наличие же двух подстроечнников позволит подогнать обороты вентилятора под кривую сопротивления датчика температуры даже если на машине он немного неисправен и выдает немного не верные данные. Это злободневная проблемка... когда случается - не так просто отследить, а кипящий тосол нервы портит... в моем варианте все это можно обойти простой подстройкой.
(Понятно, что BD135 не подходит по характеристикам, но суть же не в нем. Подобрав мощный транз под него потом подгоню остальное, главное достичь базовой управляемости на том уровне к которому все идет.)
Теперь о вопросах:
1. Как развязать один источник питания в два. На схеме пришлось ставить два источника потому, что не успеваю во все въехать... и в результате у меня Q1 не работает. А если ставлю как на схеме - два отдельных источника... то тогда все отлично.
2. фильтры под D1 и D2? Надо или нет?
3. Я подключаюсь на датчик температуры но параллельно к нему же включен ЭБУ также само - "свой" плюс... но земля общая. Могут ли быть проблемы? Наводки? И т.д.
4. Стоит ли идти тем же путем - каскад транзов или попытаться сделать ШИМ.
4.1. Исходя из 4.1 - есть достаточно дешевые готовые комплекты ШИМ с подходящей мне мощностью. Вот, например, ссылка: http://olx.ua/obyavlenie/shim-regulyato ... gbAV0.html. Если не сложно кто может посмотреть фоты по ссылке и накидать схему этого ШИМ.
Они оч. дешевые и доступные, есть мысль интегрировать мою схему в него... таким образом, чтобы вместо Q1 я управлял питанием регулирующего резистора на этом ШИМ "эмулируя" его, и меняя нагрузку.
5. Любые советы по схеме.
Пока все. В процессе буду доделывать свой проектик... может и другие вопросы появятся.
)
