Двухколесные коты
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
- Реклама
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Полетал я тут аккуратненько через руль. Понравилось. Как в боевиках.

Вывод - надо уметь летать, чтобы это было безопасно.
Ровно так-же, как и уметь падать.
А почему полетал - всё очень просто. Думал, единственное что может заставить летать на спуске - это передний тормоз.
Заранее отпускаю тормоз, зажимаю задний и балдею, а оно как прыгнет 
Вывод - надо уметь летать, чтобы это было безопасно.
Ровно так-же, как и уметь падать.
А почему полетал - всё очень просто. Думал, единственное что может заставить летать на спуске - это передний тормоз.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Слишком резкий спуск и ямка в конце, в которой переднее колесо аккуратно застряло. Если бы не тормозил вообще - скорее всего, переднее колесо преодолело бы препятствие. Но, я очень рад, что так получилось. Удачнее упасть просто невозможно.
- Реклама
Я тож сегодня кувыркнулся. Выходил на подъемчик почти "с места" и сломал шатун правой педали
. На месте слома видно, что трещина росла уже давно. Сорвалось, когда осталось половина толщины. Ну дык 40 с лишним лет железяка отслужила.
Теперь придется либо искать такой-же шатун (ХВЗ "Спорт" или "Турист") или менять всю каретку.
Народ, посоветуйте, что предпочтительнее: посадка шатунов на клинья (как раньше) или на пирамиду-четырехгранник? Какие плюсы-минусы?
Теперь придется либо искать такой-же шатун (ХВЗ "Спорт" или "Турист") или менять всю каретку.
Народ, посоветуйте, что предпочтительнее: посадка шатунов на клинья (как раньше) или на пирамиду-четырехгранник? Какие плюсы-минусы?
Сейчас все на четырёхгранник делают. Не думаю что стали бы делать так, как хуже.Hand-Maker писал(а):Народ, посоветуйте, что предпочтительнее: посадка шатунов на клинья (как раньше) или на пирамиду-четырехгранник?
Клинья что то не вызывают доверия, квадрат более серьезно выглядит. Современные каретки что то более фигурное имеют.Hand-Maker писал(а): Народ, посоветуйте, что предпочтительнее: посадка шатунов на клинья (как раньше) или на пирамиду-четырехгранник? Какие плюсы-минусы?
Мне ближе квадрат, как более распространенный и простой в обслуживании. Поставил затянул... и все.
какие клинья ? таких со времен холодной войны не применяетсяHand-Maker писал(а): Народ, посоветуйте, что предпочтительнее: посадка шатунов на клинья (как раньше) или на пирамиду-четырехгранник? Какие плюсы-минусы?
Такое только на ашанбайках сейчас.SeregaT писал(а):Сейчас все на четырёхгранник делают. Не думаю что стали бы делать так, как хуже.
все на восмиграннике.

- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Octalink v1 - это приколSatyr писал(а):все на восмиграннике.
Да-да, эту подборку креплений тоже видел и читал.
Сначала полазаю по мастерским, если не найдется -- буду менять на каретку с квадратами.
Пасибки всем отозвавшимся.
Сначала полазаю по мастерским, если не найдется -- буду менять на каретку с квадратами.
Пасибки всем отозвавшимся.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Квадрата вполне хватит надолго или навсегда, смотря как плотно входит. Важно чтобы люфта небыло. И кстати, этот квадрат обычно не изнашивается, а изнашивается шатун педали сделанный из говна. На замену беру с помойки

Ничего вы не понимаете в маркетингеUpgrader писал(а):Octalink v1 - это приколSatyr писал(а):все на восмиграннике.Они издеваются? Если разболтается - эти миллиметровые усики быстро срежет. Уж лучше квадрат!!!
Порой хочется взять учебник физики и долго бить маркетологов, которые выдумывают новые сорта говна и рассказыаающие что проверенное годами изделие вдруг резко оказалось неудачным и нужно сросно все пенят на какое то барахло. Но зато новое.
У квадрата левой педали есть проблема- ослабевает контрящая гайка, и шатун начинает сползать с квадрата. решение проблемы- в шатуне напротив этой гайки высверлится отверстие, нарезается резьба, вкручивается винт, контрящий контрящую гайку.
Возможно, это возникает из-за формы - усечённой пирамиды, а не бруска. Всякие методы, типа забивания шатуна молотком, а потом затяжка гайкой-надолго не помогали.
Только контр-винт на контр-гайку!
Возможно, это возникает из-за формы - усечённой пирамиды, а не бруска. Всякие методы, типа забивания шатуна молотком, а потом затяжка гайкой-надолго не помогали.
Только контр-винт на контр-гайку!
квадрат неплох-классика. но если разболтается то срежет для начала люминь шатуна но никак оту сталюку ее напильник не беретOctalink v1 - это приколОни издеваются? Если разболтается - эти миллиметровые усики быстро срежет. Уж лучше квадрат!!!
ну про ад с клиньями вообще молчу.
а на квадрате наездился - проблемы с самооткручиванием и большим усилием при выпресовке.
с окталинком эти проблемы забыл
а на квадрате наездился - проблемы с самооткручиванием и большим усилием при выпресовке.
с окталинком эти проблемы забыл


