Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
-
Zuich-Zuich
- Открыл глаза
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2015 20:20:42
- Откуда: Ставропольский край, г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добрый вечер. В чём может быть причина выхода из строя диода VD15. При подключении нагрузки диод пробивает дальше кз и силовые транзисторы сгорели. Диод стоял sb3040pt на 30 ампер, нагрузка была 6 ампер. Поменял диод, дал нагрузку и снова бабах. В чём причина блин..... ? Помогите.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Он же у тебя всего на 40в вольт! С ним ты можешь заряжать только 9 вольтовые аккумуляторы.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
-
Zuich-Zuich
- Открыл глаза
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2015 20:20:42
- Откуда: Ставропольский край, г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Спасибо огромное. Это всё из-за диодов у меня.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
это все из-за отсутствия знаний у тебя, а не из-за диодов...Zuich-Zuich писал(а):Это всё из-за диодов у меня.
и от нежелания читать всю тему, где уже 100500 раз было сказано, что диод из 5-вольтового канала нельзя использовать в 12-вольтовом канале.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Zuich-Zuich
- Открыл глаза
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2015 20:20:42
- Откуда: Ставропольский край, г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Если бы я знал то, форумы не посещал бы.Спасибо теперь буду знать нюанс этот. Ну подскажите пожалуйста относительно частоты tl494. По схеме она настроена на частоту 61 кГц, а я настроил на 96 из-за не имения нужных деталей. Или нужно настроить именно на 61 кГц?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Zuich-Zuich писал(а): Или нужно настроить именно на 61 кГц?
Нужно именно.
-
Zuich-Zuich
- Открыл глаза
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2015 20:20:42
- Откуда: Ставропольский край, г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Цитирую: Тут дело быстрее всего вот в чём.
Если во вторичке больше чем нужно витков, или слишком большая индуктивность в фильтре, или ещё чего то там ... ШИМ не хватает диапазона регулирования. То есть получается что микросхема накачала ёмкость, начала уменьшать ширину импульса. Напряжение всё равно больше нужного. Доходит до того что импульсы вообще отключаются. Напряжение после этого падает и микросхема снова начинает качать импульсы в этот момент на трансформаторе появляется серьёзный импульс тока, а значит и магнитного поля. Феррит как известно в магнитном поле увеличивается в объёме, магнитострикция, ничего не поделаешь. И мы слышим щелчок. Такие циклы могут повторяться с любой частотой. Зависит от ошибки в настройках схемы и нагрузки на схему. Запас по частоте должен получается?
Если во вторичке больше чем нужно витков, или слишком большая индуктивность в фильтре, или ещё чего то там ... ШИМ не хватает диапазона регулирования. То есть получается что микросхема накачала ёмкость, начала уменьшать ширину импульса. Напряжение всё равно больше нужного. Доходит до того что импульсы вообще отключаются. Напряжение после этого падает и микросхема снова начинает качать импульсы в этот момент на трансформаторе появляется серьёзный импульс тока, а значит и магнитного поля. Феррит как известно в магнитном поле увеличивается в объёме, магнитострикция, ничего не поделаешь. И мы слышим щелчок. Такие циклы могут повторяться с любой частотой. Зависит от ошибки в настройках схемы и нагрузки на схему. Запас по частоте должен получается?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
не обязательно ровно 61, можно частоту генератора делать в диапазоне 60-70 кГц.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Zuich-Zuich
- Открыл глаза
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2015 20:20:42
- Откуда: Ставропольский край, г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Дело в том ,что и на частоте 60 , 64 , 70 писк и треск на холостом ходу и при увеличении нагрузки. А при частоте 100 Кгц ( замерено осциллографом) всё нормально, не писка, не свиста как под и без нагрузи и радиаторы все еле тёплые.
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Рассказывали про какой то вариент Е+, где схеме? Тут полно схем а какой именно вариант Е+, не понятно.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
а не было никакого Е+, поэтому и схемы на него нет.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Zuich-Zuich
- Открыл глаза
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2015 20:20:42
- Откуда: Ставропольский край, г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Подскажите можно ли заменить С945 на С2655 ?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Starichok51, как там Ваш проект по управлению БП микроконтроллером? А то продолжаю мучаться с показометром для зарядного по схеме Е с дежуркой. Подвисает постоянно контроллер в вольтамперметре. Уже не знаю куда копать. Собран вольтамперметр по этой схеме.
http://radio.aliot.com.ua/?p=499
Питание для вольтамперметра беру с дежурки по этой схеме

Сначала показания плавали, поставил на входы конденсаторы 10 мкФ, изменил алгоритм усреднения. А теперь вообще подвисает. Подозреваю что проблема в зарядном, может помехи сильные. Но сама схема зарядного работает отлично. Регулируется и ток и напряжение. А меня уже друг напрягает, давай и мне делай я уже нашел блок питания АТХ ненужный. Но хотелось все-таки разобраться с вольтамперметром. А то получается какое-то изделие незаконченное. Есть возможность замерить осциллографом сигналы на вольтамперметр и выложить фотки. Может не хватает фильтрации на выходе зарядного, или питание вольтамперметра с дежурки не достаточно хорошее? Заранее благодарен за помощь. Ждем Вашего проекта.
Зы: Надыбал на алиэкспрессе себе вот такие резисторы
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... .54.yP7HDr
и http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... .65.yP7HDr
Охота посмотреть на них в действии и место на плате можно сэкономить
http://radio.aliot.com.ua/?p=499
Питание для вольтамперметра беру с дежурки по этой схеме
Сначала показания плавали, поставил на входы конденсаторы 10 мкФ, изменил алгоритм усреднения. А теперь вообще подвисает. Подозреваю что проблема в зарядном, может помехи сильные. Но сама схема зарядного работает отлично. Регулируется и ток и напряжение. А меня уже друг напрягает, давай и мне делай я уже нашел блок питания АТХ ненужный. Но хотелось все-таки разобраться с вольтамперметром. А то получается какое-то изделие незаконченное. Есть возможность замерить осциллографом сигналы на вольтамперметр и выложить фотки. Может не хватает фильтрации на выходе зарядного, или питание вольтамперметра с дежурки не достаточно хорошее? Заранее благодарен за помощь. Ждем Вашего проекта.
Зы: Надыбал на алиэкспрессе себе вот такие резисторы
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... .54.yP7HDr
и http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... .65.yP7HDr
Охота посмотреть на них в действии и место на плате можно сэкономить
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
пока еще ни как.
за другими домашними делами пока не дошли руки до переделки схемы под подключение цифрового модуля.
я сам сильно опасаюсь импульсных помех на измерительную схему, поэтому пока не уверен, что все получится гладко...
я себе заказал и уже получил вот аткие константановые резисторы http://ru.aliexpress.com/item/Constanta ... .77.QItFVL
за другими домашними делами пока не дошли руки до переделки схемы под подключение цифрового модуля.
я сам сильно опасаюсь импульсных помех на измерительную схему, поэтому пока не уверен, что все получится гладко...
я себе заказал и уже получил вот аткие константановые резисторы http://ru.aliexpress.com/item/Constanta ... .77.QItFVL
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
интересно, запишем ссылку в желания на али
А какую мощность продавец обещает на этих резисторах? Те что я заказывал при 0,001 Ом мощность указывают 1 Вт типоразмер 2512. уже руки чешутся куда-то их впаять, но не куда...
Смотришь сколько схем вольтамперметров разных, собранных своими руками, предлагают на просторах Интернета и возникает вопрос: как они у них работают нормально в импульсных источниках питания. Может кто видел интересные ссылки как с помехами борются при изготовлении измерителей на микроконтроллере. Понимаю, что помеха идет либо по измерительным цепям, либо по питанию. с питанием проще, поставить внешний блок питания и посмотреть как будет работать, а вот с измерительными цепями не знаю что делать?
ЗЫ: Извините что много оффтопа. А то тема что-то совсем умирает. А охота с умными людьми посоветоваться.
Смотришь сколько схем вольтамперметров разных, собранных своими руками, предлагают на просторах Интернета и возникает вопрос: как они у них работают нормально в импульсных источниках питания. Может кто видел интересные ссылки как с помехами борются при изготовлении измерителей на микроконтроллере. Понимаю, что помеха идет либо по измерительным цепям, либо по питанию. с питанием проще, поставить внешний блок питания и посмотреть как будет работать, а вот с измерительными цепями не знаю что делать?
ЗЫ: Извините что много оффтопа. А то тема что-то совсем умирает. А охота с умными людьми посоветоваться.
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Вот вам вариент Е+ , правда пп не моя, тут нашел. Заранее прошу меня извинить.
- Вложения
-
- вариант Е+.GIF
- (117.33 КБ) 1585 скачиваний
Последний раз редактировалось Netu.tima Пт июл 29, 2016 17:24:48, всего редактировалось 1 раз.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
melandr, в описании мощность не указана.
константан диаметром 1 мм. я не уверен, что выдержит 10 Ампер (5 Вт). возможно придется комбинировать параллельно-последовательно.
эксперимент покажет...
константан диаметром 1 мм. я не уверен, что выдержит 10 Ампер (5 Вт). возможно придется комбинировать параллельно-последовательно.
эксперимент покажет...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Это Сергеj делал блок питания viewtopic.php?f=11&t=39128&start=1960Netu.tima писал(а):Вот вам вариент Е+
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Делаю блок питания из данной зарядки, на 30в. Средняя точка в воздухе, моста на 4-х шотки собран. Непонятный писк под нагрузкой, все уже перепроверил. Плату прилагаю, может где какой-то косяк вышел, посмотрите пожалуйста. На базах транзисторов 945 есть некая помеха.


- Вложения
-
- 8TG000125-30В-10А.rar
- (42.69 КБ) 286 скачиваний
-
Zuich-Zuich
- Открыл глаза
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2015 20:20:42
- Откуда: Ставропольский край, г.Нефтекумск
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Тоже самое было и у меня- писк под нагрузкой, сильный нагрев транзисторов и в последствие бабах. После повышения частоты tl494 всё стало нормально. У тебя по схеме TL494 настроена на частоту 73 кГц, а так как у нас шим работает в двухтактном режиме то, частота 73 кГц делится пополам, и у тебя на осциллограмме показывает частоту 34 кГц. Я пока не настроил на 111 кГц нормально схема не заработала. В частоте дело короче. А ещё вопрос. Почему у тебя на печатной плате средняя точка силового трансформатора первичной обмотки тоже задействована, она же должна просто так висеть? Может и в этом косяк?