musor писал(а):силно сомневаюсь что наши часы тогда ктото за бугром брал..
А вы зря сомневаетесь.. Брали.. Даже наши "запорожцы" брали..
Это же просто МИФ о том, что, типа "ТАМ всё круто", а "у нас только гавно", который, впрочем, старательно поддерживается отдельными товарищами, ко торые нам, товарищи, совсем не товарищи...
Тот же самый Фиат 500/600, про который говорят, что "наши его слизнули,и сделали "Горбатый Запорожец" - правда, только на четверть..
"идея" была взята, - компоновка и, частично- "внешность".. в конструкции ходовой и мотора- общего мало..
зы.. с таким же успехом можно сказать, что, ЛЮБОЙ автомобиль "слизали"- у всех легковушек 4 колеса по углам кузова, у всех управление происходит РУЛЁМ, и РУЛЯТ- ПЕРЕДНИЕ колёса..
А вообще- весьма популярным "за бугром" был ВЭФ-204 и 206, некоторая продукция рижской "Радиотехники"..
И ещё- не забывайте, что продукция из СССР была "конкурентоспособной" ещё и по причине соответствующего "курса валют" и того, что цены на территории СССР определял ГОСКОМЦЕН, а у него, при этом, были свои "странности"- ведь в СССР цена товара и его себестоимость были весьма независимыми друг от друга величинами..