А вот меня какой мотор заинтересовал. Уже не помню, откуда вытащил. Маленький, зато оборотистый и сильный. так что можно и его приспособить для минидрели или шлифмашинки.
Не умеешь - не берись, но не взявшись не научишься...
Товарищи! Искал-искал, чуть нашел тему. Думаю не выбросят меня отсюда. Конечно сам недавний мастер, случайно приобрел два двигателя ДПМ 25-Н1-05 и ДПР 42-Н1-03. Двигателя всем устраивают, очень хорошо выполнены, в детстве о таких оставалось только мечтать. Дома запитываю от простого готового транса (стоял в телевизоре UFON). На выходе просто диодный мост, сглаживающий фильтр, после по желанию КРЕНка, в основном 12в.
Вопрос: занимался ли кто когда конкретным ремонтом данных моторов? При настройке угла момента вращения ДПРа задняя крышка выскочила из корпуса, щетки под напряжением замкнулись, в итоге сгорели. Сами держатели щеток целы. Честно говоря, сделал новые, резал из угольной большой щетки военного какого-то генератора, подошло работает. Но проблема несколько осталась: старые щетки вроде были припаяны серебряным припоем. Новые щетки не припаялись, просто держатели обжал вогруг щетки. Неужели теперь где-то нужно искать щеточный узел или донора?
Evgen64 писал(а): Неужели теперь где-то нужно искать щеточный узел или донора?
Есть ДПР42-Ф1-03 с вот такими щётками:
Правда, не знаю, как к вам посылки ходят..
Сам моторчик работает, но он как- то получил "удар в нос".. И нос у него согнулся, нормально выпрямить его так и не удалось.
Похожий вопрос по ремонту щёток ДПР-42. Сломались оригинальные щётки. Из большой щётки от болгарки выпилил маленькие нужного размера. Но с ними двигатель не может стартовать, даже если подкрутить вал рукой. Замеряю сопротивление самодельных щёток - около 9 Ом на каждую щётку, в то время как сопротивление обмотки ротора около 20 Ом.
Вопрос: из чего можно изготовить щётки с маленьким сопротивлением (1-2 Ома)?
НВ МОТОРЫ ДЕЛАЮТ ИЗ ГРАФИТА(ГЕНЫ) ИЛИ СМЕСИ ЕГО С МЕДНЫМ ПОРОШКОМ-В СТАРТЕРАХ
ЩЕТКИ ОТ 220В МОТОРОВ НЕ ГОДНЫ ОНИ ОБЫЧНО УГЛЕРОДНЫЕ ИМЕЮТ БОЛШОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЧТО НЕОБХОДИМИО ДЛЯ ПРИЕМЛЕМОЙ КОМУТАЦИИ СЕРИЕСНЫХ МОТОРОВ НА ПЕРЕМЕНКЕ ГРАФИ ТАМ НЕ КАТИТ-ДУГА ИДЕТ
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Наверное- щётки от стартёра/генератора, в авто магазине, самые дешёвые..., в качестве исходника.
При токах в ~200А их сопротивление должно быть очень низкое.
Serj66610, спасибо, но я уже всё сделал. Купил щётки с генератора ВАЗ 2108, вырезал по размеру. Потом распаял зажимы контактов, удалил излишки припоя, вставил параллелепипедики в лепестки, зажал покрепче и запаял лепестки, получилось под давлением.
А как можно покрыть графит медью, разве она не отслоится? Вы это пробовали на практике?
