Дребезг контактов. Помогите разобраться в работе схемы.

Здесь принимаются все самые невообразимые вопросы... Главное - не стесняйтесь. Поверьте, у нас поначалу вопросы были еще глупее :)
Ответить
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Вт сен 22, 2009 11:35:27

Сообщение tems-ya »

Здравствуте уважаемые! Огромная просьба, к тем, кто имеет практический опыт работы с цифровыми устройствами оказать помощь в разборе работы схемы блока автомобильного зажигания БУЗ-07. Его полную схему можно помотреть, например здесь:

http://qrx.narod.ru/rem/bz_avt.htm

Меня интересует надежная проверенная схема защиты от дребезга контактов. Таких устройствах оно обязательно должно присутствует, о чем говорится в описании. Неясно остается только на каких элементах, по какой схеме оно реализовано и как работает. Есть огромное желание позаимствовать готовый кусок схемы для своих целей. Есть большое подозрение, что ничего оригинального в этом нет и применено стандартное известное решение, однако моих знаний в цифровой технике понять ее не хватает.

Схему, на всякий случай прикрепляю.
Вложения
-07.gif
Схема БУЗ-07
(51.14 КБ) 1275 скачиваний
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3532
Зарегистрирован: Пн янв 26, 2009 00:10:51
Откуда: Москва

Сообщение Aladdin »

В описании вроде все написано. Есть защита от дребезга.

Блок управления зажиганием работает следующим образом.
Импульсы с прерывателя автомобиля, защищенные от дребезга контактов, поступают на управляемые по частоте узлы задержки импульса момента искрообразования, реализованные на микросхеме DD2.
Один из узлов задержки (DD2.1, DD2.2) с помощью выносного переменного резистора R14 изменяет УОЗ, тем самым регулируя подавление детонации двигателя.
Лучше поинтересоваться. В каком температурном диапазоне могут работать детали (микрухи. транзисторы, конденсаторы). А то при минус 20 могут и не заработать. Когда-то у меня были проблемы именно по этой причине.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3961
Зарегистрирован: Пн июл 13, 2009 14:37:39
Откуда: Московская область, наукоград.....

Сообщение Meteor »

tems-ya писал(а):Меня интересует надежная проверенная схема защиты от дребезга контактов....Есть большое подозрение, что ничего оригинального в этом нет и применено стандартное известное решение, однако моих знаний в цифровой технике понять ее не хватает.
Для управления от кнопок, в своих разработках ставил параллельно кнопке интегрирующую цепочку RC с временем около 100 мкс. Если имеется критичные к фронтам элементы, то цепочку подаю на вход триггера Шмидта. Он позволяет сформировать фронт из медленного нарастания напряжения на конденсаторе.
Загружая на вход компьютера "мусор", на выходе получим "мусор^32".
PS. Не работаю с: Proteus, Multisim, EWB, Micro-Cap... не спрашивайте даже
Контактная информация:
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Вт сен 22, 2009 11:35:27

Сообщение tems-ya »

Вопрос был в другом, какие элементы на схеме реализуют подавление дребезга контактов. Хотелось бы нарисовать схему подавления дребезга одним блоком с ясным входом и выходом как отдельного законченого устройства и понять как оно работает.

Более того, не потеме но все же, в идеале нужно устройство не искажающее длительность импульсов ни по входу, ни по выходу и защищающее и вход и выход от дребезга.

Просто такой схемной реализации, как на приведенной схеме я нигде больше не всречал. Хотелось бы разобраться во входном формирователе. Что потом интересно гораздо менее.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3532
Зарегистрирован: Пн янв 26, 2009 00:10:51
Откуда: Москва

Сообщение Aladdin »

Я понимаю так: DD1.1 –DD 1.4 формирователь прямоугольных импульсов. RC цепочки с C7 && C4 отсекают короткие импульсы, (собственно это и есть подавление дребезга). Пороги отсекания устанавливаются R2 && R20. DD2.1 –DD2.2 DD3.3 –DD3.4 формируют импульс нужной длительности для усилителя на транзисторах. Остальное усилитель на катушку.
На трамблере устанавливается заведомо раннее зажигание, градусов на 10-15, а потом схема задержки (корректор) задерживает подачу импульса на катушку. Получается изменяя время задержки меняем угол зажигания.
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Вт сен 22, 2009 11:35:27

Сообщение tems-ya »

Прямоугольные импульсы поступают с трамблера. ИМХО, по идее, дребезг должен подавляться на DD1.1 && DD1.4. Это како-нить типа хитрый тригер Шмитта на логике. Я так думаю.
Реклама
Нашел транзистор. Понюхал.
Сообщения: 185
Зарегистрирован: Чт сен 06, 2007 22:36:09
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Skrrmrchoh »

Когда-то я делал как на картинке. Но работает только с переключателем. То есть с тем, что имеет группу из трех контактов.
Вложения
555.GIF
(1.64 КБ) 1639 скачиваний
Друг Кота
Сообщения: 5232
Зарегистрирован: Пт авг 25, 2006 09:26:19
Откуда: Москва

Сообщение Rokl »

tems-ya писал(а):Прямоугольные импульсы поступают с трамблера. ИМХО, по идее, дребезг должен подавляться на DD1.1 && DD1.4. Это како-нить типа хитрый тригер Шмитта на логике. Я так думаю.
Это хитрый одновибратор (DD1.1;DD1.3;DD1.4), который по цепи временной задержки DD1.4 R7 C5 гасит дребезг контакта прерывателя при размыкании контакта, а по цепи временной задержки DD1.3 С6 R8 гасит дребезг контакта прерывателя при замыкании контакта...
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Вт сен 22, 2009 11:35:27

Сообщение tems-ya »

Перерисовал входной каскад схему так. Все равно не могу понять как она работает и где у нее главное выход! Люди, кто учил цифровую технику в ВУЗЕ помогайте.Изображение
Вложения
cxema.JPG
(34.66 КБ) 554 скачивания
Друг Кота
Сообщения: 7853
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 20:35:58

Сообщение otest »

По первому импульсу запустится одновибратор и сформирует импульс по времени длинее любой помехи т.е. во время работы одновибратора он не реагирует на вход пока не закончит свою работу.
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Вт сен 22, 2009 11:35:27

Сообщение tems-ya »

Выходной сигнал откуда брать то, тот который защищен от дребезга?
Ответить

Вернуться в «Теория»