Замена диода КД212

[Assamber]

Доброго времени суток! Решил собрать схему:

Из темы - http://radiokot.ru/lab/hardwork/31

И возникла проблема с диодами. Таких советских диодов у меня не имеется к сожалению, поэтому решил искать аналоги.
Для КД510 подобрал из имеющихся 1N4148. А для КД212 подобрать что-то оказалось не просто. Возможно ли использовать FR207? Или какие-нибудь другие распространенные диоды и не очень дорогие диоды?

[Slabovik]

Чего "не просто"? FR207 есть - вот его и используйте. Можно засунуть вообще любой FR, UR или SF... нельзя только низкочастотные, т.н. "выпрямительные" диоды, типа 1N4007 и т.п.

[Assamber]

Ок, спасибо, попробую собрать.

[АлександрЛ]

FR207 есть - вот его и используйте. Можно засунуть вообще любой FR, UR или SF... нельзя только низкочастотные, т.н. "выпрямительные" диоды, типа 1N4007 и т.п.

А ПОЧЕМУ нельзя? Там этот диод только для того, чтобы погасить "обратный выброс" при обесточивании электродвигателя.. Вы что, думаете, автор схемы что- то считал и подбирал? (имхо) просто КД212 у него оказался под рукой- вот он его туда и поставил..

[Slabovik]

Потому что неизвестна индуктивность рассеяния самого двигателя. Если она достаточно большая (а у многих двигателей дело обстоит именно так), этот выброс растянется до начала следующего открытия транзистора. Если диод будет выпрямительный, транзистору поплохеет от долбания по нему током (практически к.з.) через медленно закрывающийся диод.

Поэтому, если частота коммутации невелика по сравнению с длительностью переходного процесса (выброса), что он гарантированно заканчивается при любой нагрузке на двигатель (вплоть до его клина), то можно ставить и выпрямительные диоды. Когда такой уверенности нет - лучше перебдеть.