Частотный преобразователь

[ma5a97]

Шим такая сейчас, несимметричная

Сделал шим с коррекцией фазы. Обратите внимание что в проекте и протеусе стоит частота 4 мегагерца , поэтому генерируемая частота не соответствует реальной , а больше поставить не могу компутер не тянет . Перед прошивкой в камень в свойства проекта поставить 16 мегагерц. Программа для удобства понимания написана в Flowcode AVR 5.5.2.1 и только некоторые вставки на си . Flowcode AVR 5.5.2.1 можно взять у меня в облаке.

[ZIPMan111]

DA08 через другой делитель и тогда оптрон не будет зависеть от напряжения в сети

оптрон и так не зависит от сети, если питание 24В стабилизированное. Он светодиодом мониторит напряжение на банках.
Самый простой трансформатор БП это 2 обмотки, если есть желание его усложнить, то можно и кренки убрать, перед контроллером обязательно RC фильтр по питанию.

Тогда почему в схеме R74 нужно подбирать под сеть? Я так понял что наряжение на банках зависит от напряжения в сети. Балбес ещё, извиняюсь. Но ведь на банках напряжение падает не мгновенно, по этой же причине Вы добивались работы управы при пропаже сети путём установления большей ёмкости на выходе БП?
Если мотать самому, то не сложно вывести один "лишний" проводок для 5v и делать с ним все что угодно...
Сегодня напруга в сети 180v, а завтра будет 230v. Резистор делителя каждый божий день менять? Вот в чем вопрос!

[Михайлик]

У автора в новых схемах два контроля по питанию - от низкого напряж. сети и от генераторного режима (если убавлять частоту на выходе прибора, а движок будет ещё крутиться на старых оборотах, то он превратится в генератор и напряж. на банках у автора однажды было под 480 В).
R74 и DA08 отрабатывают понижение напряж. питания для исключения работы движка при низком напряж. сети (нежелательность этого было разъяснено выше в теме). Для Вас при 180 В, возможно, надо будет настраивать реле под более низкие напряж., нежели рекомендовано автором. DA09 исключает генераторный режим. При пробое (срабатывании) супрессора (стабилитрона) Р6КЕ350А (на 350 В) на контроллер идёт сигнал как при просадке напряж. и контроллер останавливает ключи, а без питающего напряж. движок не может генерировать. Тут регулировка не требуется, т.к. всё задано супрессором.
Если регулярно так пляшет сеть, то, пожалуй, надо смотреть в сторону ККМ...

[Александр Чуреков]

У меня проблема нарисовалась снова. не запускаются движки. При наборе частоты на некотором значении (практически сразу же) вываливается в ошибку ф1. Движок при этом не раскручивается. Грешил на холод. Ремень на циркулярке здоровый, задубел. Взял движок ватт на 400 - та же петрушка. Если крутануть при пуске руками - далее движок крутится.
На циркулярке попробовал без ремня. Кое-как двигатель раскручивается. Переключаю реверс - останавливается и раскручивается опять в ту же сторону. При малейшем удержании шкива ошибка Ф1. С ремнем же при толчке раскрутил в другую сторону.
Сигнал после драйверов на резисторах 10 Ом присутствует. Что случилось? Пойду покопаюсь.
Вот невезет мне.


Промерил сигналы на базах - все нормально. транзюки не пробитые.

Самое интересное сейчас сделал пробный запуск в полуразобранном виде небольшого движка. Все работает штатно.
Я вообще запутался.
Может от холода какая деталь сбоит?

[DC-AC]

Может от холода какая деталь сбоит?

Спокойно, да, уже не первое обращение с подобной проблематикой запуска привода при понижении темперетуры. Исследования по поиску причины проводятся . Уже защитный HCPL на пельтье замораживали, уплыла по срабатыванию на 0,02В всего. Задам вопрос - защита на шунте сделана или RC цепью по ESR?
Пока решали проблему просто добавляя доп. резистор последовательно с R25, подстроечник 680Ом. (подзагрубляли защиту по месту).
А вот что при реверсе останавливается и раскручивается в ту-же сторону - это не есть хорошо, фаза получается не переключается или потерялась.
Завтра попробуем контроллер заморозить, посмотрим какова будет реакция

[Александр Чуреков]

Защита на шунте. Как то не заметил такой проблемы у кого еще.
Заменил панельку под микроконтроллер. Моет лак попал в нее, когда лачил.
Как соберу, видно будет.
Даже если защита стала бы чувствительнее, мотор бы пытался крутиться.
Спасибо!

[DC-AC]

На форуме пока как таковой проблемы небыло. Из личного опыта есть, эксплуатируются некоторые собранные у людей восьмикруты, можно сказать на улице и при морозе они отказывались запускаться (по F0.1). Пока сам копаю, в чём причина может быть.

[ma5a97]

Пока сам копаю, в чём причина может быть.

Хоть это и не мое дело , но я думаю проблема с раскачкой светодиодов оптодрайверов , у них (светодиодов) ток падает при низких температурах , да еще и последовательно включенные диоды сжирают и так маленькое напряжение с выхода микроконтроллера. Проще говоря нехватка напряжения для светодиодов драйверов.

[DC-AC]

Здесь скорее всего разные причины. У Чурекова явно если

С ремнем же при толчке раскрутил в другую сторону

пропала модуляция полностью или частично на одной из стоек. У меня другое совсем, сверхток именно при включении, когда холодный, стоит подзагрубить защиту и потом вопросов нет.

Проще говоря нехватка напряжения для светодиодов драйверов.

Нормальные рабочие партии HCPL достаточно термостабильны, и это подтвердилось при проверке

HCPL на пельтье замораживали, уплыла по срабатыванию на 0,02В всего

Ток раскачки светодиодов взят с запасом.

[Каперо]

Доброго времени суток.
Уважаемый DC-AC есть вопрос.
1 имеются модули с гибрида Lexus RX400 вот такой https://33.img.avito.st/640x480/1584680733.jpg с каждого транзистора 5 выводов управления и 3 транзистора в параллель как подключить такой модуль к мозгу частотника.
2 на этих модулях возможна сборка инвертора для электромобиля с мозгами частотника.

[DC-AC]

Судя по фото обычный трехфазный инвертор собран. Модуль высоковольтный, т.к. в Lexus сила DC 650В и движки соответствующие. Надо разобраться, где затворы, а где ещё что-то. Лучше посмотреть на плате драйверов или что там ещё было, куда шли эти выводы. С кристаллов идут скорее всего доп. выводы контроля. Разобравшись подключать по стандартной схеме.
Для электромобиля нужно иное, тяговое управление, векторное, тем более если синхронный двигатель

[Михайлик]

Начал сборку. Сразу воявился вопрос: как правильно вести монтаж общего провода. Полистал тему, но толком и не понял (м.б. возрастное?). Собираюсь вести "звездой" от шунта на плате ключей.

Общий провод.jpg

(38.61 КБ) 918 скачиваний

Или лучше так?

Общий провод2.jpg

(33.85 КБ) 751 скачивание

[lotik]

Добрый день! Насчёт F1. Была такая фигня: ч.п запускал и пробовал на двигателе 250 вт- всё было прекрасно! Привёз ч.п на дачу на двигатель 3 кВт 2800 об. Первый запуск прошёл нормально- двигатель раскрутился без замечаний. Следующие пуски не
получились-при попытке запуска cтабильно загорался F1. Тупо заменил С38(22мк) на 47мк, С32 на 47n, и С31 по-моему на 47n,
больше сбоев не наблюдалось, двигатель стабильно 100% запускался. Объяснить не могу, почему, но так было. Удачи!

[Александр Чуреков]

Загрубили защиту, все объяснение

[ZIPMan111]

Кнопка реверса с фиксацией или без?
Вариант на 648 пике без показометра с выходом на 50гц

[Александр Чуреков]

по идее с фиксацией. Есть прошивка по токарный. Там вообще тумблер на 3 положения поставил и все.

[Dimon-007]

Из личного опыта есть, эксплуатируются некоторые собранные у людей восьмикруты, можно сказать на улице и при морозе они отказывались запускаться (по F0.1).

У меня та же ситуация была. Частотник не запускался при температуре ниже 8 градусов. Три дня потратил на поиск проблемы, но все равно срабатывала защита. Потом подключил другой источник питания( трансформаторный с регулируемым транзистором) для питания драйверов HCPL 3120 и проблема исчезла. Частотник стал запускаться когда на улице -7 градусов. В чем причина еще не разобрался, но как временный костыль работает.

[#DIZEL#]

ребят чет не нашел список деталей чтоб заказать и по деньгам примерно на сколько выходит?

[ZIPMan111]

по идее с фиксацией. Есть прошивка по токарный. Там вообще тумблер на 3 положения поставил и все.

То есть, можно поставить тумблер с подсветкой, чтобы было видно в какую сторону крутит?

Добавлено after 5 minutes 15 seconds:

ребят чет не нашел список деталей чтоб заказать и по деньгам примерно на сколько выходит?

У меня скоро будет готов список. Примерно 4000р без показометра и задатчика с покупным блоком питания

Добавлено after 5 minutes 2 seconds:

У автора в новых схемах два контроля по питанию - от низкого напряж. сети и от генераторного режима (если убавлять частоту на выходе прибора, а движок будет ещё крутиться на старых оборотах, то он превратится в генератор и напряж. на банках у автора однажды было под 480 В).
R74 и DA08 отрабатывают понижение напряж. питания для исключения работы движка при низком напряж. сети (нежелательность этого было разъяснено выше в теме). Для Вас при 180 В, возможно, надо будет настраивать реле под более низкие напряж., нежели рекомендовано автором. DA09 исключает генераторный режим. При пробое (срабатывании) супрессора (стабилитрона) Р6КЕ350А (на 350 В) на контроллер идёт сигнал как при просадке напряж. и контроллер останавливает ключи, а без питающего напряж. движок не может генерировать. Тут регулировка не требуется, т.к. всё задано супрессором.
Если регулярно так пляшет сеть, то, пожалуй, надо смотреть в сторону ККМ...

Спасибо за ответ. Думаю, все будет работать без переделок. С низкими температурами разобрались бы теперь...

[Михайлик]

ребят чет не нашел список деталей чтоб заказать и по деньгам примерно на сколько выходит?

Заметный разброс цен на ключи (какие кому надо по мощности), м-схемы, силовые конденсаторы. У меня по прикидкам (без мелочёвки) под 3 тыс.