Автомобильное ЗУ

[Electronic13]

сх.jpg

(17.63 КБ) 488 скачиваний

Вопрос к знающим людям, ниже представлена схема(понравилась ввиду своей простоты) но возникли некоторые вопросы перед пайкой.

1. Зачем тут R2 ?

2. Разве светодиод подключенный в отрицательный вывод будет светиться ? И также для VD3 разве он будет на том же выводе пропускать ток ???

3. Можно ли схему "прокачать" а именно вместо 2 конденсаторов поставить 1 на 80мкФ(400В) и соответственно заменить VD1 на VD с большим входным током(6-7А), далее поставить светодиод встречно VD2 подключив последовательно токоограничивающий R3, а VD3 и R2 оставить(если они вообще нужны) R1 поставить на 500КОм. А для безопасности(от пробоя VD1 во избежание взрыва АКБ) после конденсатора поставить предохранитель на 7А.

Буду признателен за помощь)

[otest]

Схема правильная.
Остальное лучше нарисуй. Здесь технари, а не читатели.

[kotpalych]

1. Ограничивает бросок тока при включении .
2. Ток условно движется от "плюса" к "минусу" , расположение диодов в "минусовой" части ничего не меняет .
3. Нельзя . Большие потери мощности , требуется неэлектролитический конденсатор , диоды включены правильно , R3 не ограничивает ток , а питает светодиод .

[Maks_S]

Вы действительно хотите заряжать автомобильный аккумулятор с помощью этой "схемы". Это редкостное г... Ну не предназначены такие схемы для этого.
Делайте ЗУ на трансформаторе, не ведитесь на простые схемы никогда.

[kentgaryk]

Заряжать конечно можно, но судя по уровню знаний ТСа - енто ему прямая дорога в морг! Даже имея полное представление о происходящих в схеме процессах пользоваться ей очень опасно, надо делать с трансформатором.

[Dr. West]

То же самое и на Паяльнике ответили. Это как раз тот случай, когда "простота (схемы) - хуже воровства".
Годится только для маломощных аккумуляторов, да и то, с большими оговорками.