А в СССР хоть и производили но на йух весь этот хлам никому был не нужен. Потому что при дефиците можно впарить любое дерьмо. В том числе и в науке как это делал ты.ua9ulo писал(а):Ну и что? Что было тогда и там выгодно, то использовали. Что не производили в СССР, то закупали за границей. Вот сегодня почти ничего не производим кроме нефти, газы и угли, да и то почти все гоним за границу.Psychotherapeutics писал(а):Для строительства БАМа в ФРГ были заказаны около 10 тыс. самосвалов и бортовых грузовиков марки «Магирус-Дойц»
Каждая машина в определенных условиях хороша по работе и по эксплуатации. Магирусы закупались по той причине что в СССР не выпускали тяжелые дорожные грузовики с дизелем воздушного охлаждения пригодным для работы в тяжелых климатических условий Сибири и Дальнего Востока. Это основная причина. У KHD в то время дела шли плохо. "Магирус-Дойц" был на гране банкротства, потому что его грузовики в Европе особо были и ненужны, а уже к тому времени там образовались всепоглащающие гиганты Daimler-Benz AG и M.A.N которые поглотили не мало западных фирм-производителей грузовиков в те годы и были лидерами в производстве и продаже грузовиков. Немцы были рады тому что их машины купить хоть кто-то, а уж тем более СССР который заказал астраномическое по европейским меркам 10 тысяч машин. Тем не менее угроза быть поглащенным над "Магирус-Дойц" нависала. Поэтому концерну KHD пришлось договариваться с еще одним крупным гигантом а именно с FIAT о создании совместного транснационального концерна который получил название IVECO. Но немцы просчитались 80% акции IVECO получил FIAT, и только 20% получил "Магирус-Дойц". Таким образом участь его была решена. Вот рынок всё и расставил. А по проходимости КрАЗы показали себя великолепно.HariusHek писал(а): КрАЗы Магирусам в подмётки не годились.
Потому что в автодорожных институтах сидели такие же дол..ебы "учОные" как тыМагирусы закупались по той причине что в СССР не выпускали тяжелые дорожные грузовики с дизелем воздушного охлаждения пригодным для работы в тяжелых климатических условий Сибири и Дальнего Востока.
Городилов, когда цитируешь чужой пост, то хоть отмечай его как цитата, а не выдавай за своё… твой сленг создания предложений здесь знают все…ua9ulo писал(а):Магирусы закупались по той причине что в СССР не выпускали тяжелые дорожные грузовики с дизелем воздушного охлаждения пригодным для работы в тяжелых климатических условий Сибири и Дальнего Востока.....
Да, и производители и потребляли, многие товары со знаком качества у меня работают до сих пор.Bear2011 писал(а):
А в СССР и производили
Тогда там применение Магирусов было технически обоснованным. Под такие объёмы закупок нужны были научно-технические обоснования, а не желания каких-то чинуш. Это у вас только шкурные интересы маячат..HariusHek писал(а): Если кому и была выгода от закупок Магирусов,
Утер вам нос, теперь за знаки препинания цепляетесь...АСУ писал(а):то хоть отмечай его как цитата, а не выдавай за своё…
В тех автодорожных институтах сидели студенты и учились на инженеров. И она были не "такие дол..ебы как ты".Bear2011 писал(а): в автодорожных институтах сидели
Это ты о чём? Или не трезв? Дай своей белке отдохнуть…ua9ulo писал(а):Утер вам носАСУ писал(а):то хоть отмечай его как цитата, а не выдавай за своё…
Татры 815-е использовали от Арктики до Туркмении. Сам разговаривал с водителями на ремонтируемом участке дороги Ашхабад - Красноводск, спрашивал, не перегреваются ли у Татры дизель с воздушным охлаждением. Нет, не перегревался.ua9ulo писал(а):Каждая машина в определенных условиях хороша по работе и по эксплуатации. Магирусы закупались по той причине что в СССР не выпускали тяжелые дорожные грузовики с дизелем воздушного охлаждения пригодным для работы в тяжелых климатических условий Сибири и Дальнего Востока. Это основная причина.HariusHek писал(а): КрАЗы Магирусам в подмётки не годились.
Да ты что? И что же у тебя работает? Утюг в который нужно угли накладыватьua9ulo писал(а):Да, и производители и потребляли, многие товары со знаком качества у меня работают до сих пор.Bear2011 писал(а):
А в СССР и производили
Студенты учились в НИИ?ua9ulo писал(а):В тех автодорожных институтах сидели студенты и учились на инженеров. И она были не "такие дол..ебы как ты".Bear2011 писал(а): в автодорожных институтах сидели
Однако 
Ты дол..еб не в состоянии понять что при капитализме наука ОБСЛУЖИВАЕТ производство и занимается тем что НУЖНО. А в СССР такие бездельники как ты занимались тем что на йух НЕ НУЖНО - все равно оплатят.... 
Последняя строка... Да, в автодорожных институтах студенты учились! И она были не "такие дол..ебы как ты".[/quote]Bear2011 писал(а):
Студенты учились .
О фатах ранее вам изложенных. "Или не трезв? Дай своей белке отдохнуть".АСУ писал(а): Это ты о чём?
Вас проклинающего ученые, на сайт "Ученые России" даже букву напечатать не позволят, потому что вы полный "дол..еб" и такие как вы "дол..ебы в науку пролезть" не смогут никогда.Bear2011 писал(а): в науку пролезли дол..ебы.
Вы что Врете! Вы что бредите, что "пришлось закупать. Оборудования для отработки крутых пластов"?Bear2011 писал(а): Пришлось закупать. Оборудования для отработки крутых пластов тоже нету
Вы как " дол..еб не в состоянии понять" по тому в Кузбассе и отрабатываюб везде пологие платы угля, что "при капитализме" именно их отработка буржуям наиболее выгодна. А прикладная науау сегодня уничтожена везде в России и добивают оставшуюся, РАН.Bear2011 писал(а): Т при капитализме наука ОБСЛУЖИВАЕТ производство и занимается тем что НУЖНО...
Я с тобой что-то обсуждал?ua9ulo писал(а):О фатах ранее вам изложенных.АСУ писал(а): Это ты о чём?
Для чего мне эти, как ты выразился факты? Покажи мой пост обсуждения… а может тебе реально плохо? Переутомился? Комиссию давно проходил... может врача вызвать? "Да" - иди к кобыле под муда.ua9ulo писал(а): Да, в автодорожных институтах студенты учились! И она были не "такие дол..ебы как ты".
О каких ФАТАХ, дОцент ты недоделанный? О замужестве думаешь, что ли?ua9ulo писал(а): О фатах ранее вам изложенных. "Или не трезв? Дай своей белке отдохнуть".
Или ты нетрезв вместе со своей белкой? Я и не стремлюсь внести себя в список Бездарей Россииua9ulo писал(а):Вас проклинающего ученые, на сайт "Ученые России" даже букву напечатать не позволят, потому что вы полный "дол..еб" и такие как вы "дол..ебы в науку пролезть" не смогут никогда.Bear2011 писал(а): в науку пролезли дол..ебы.
Вот именно. НЕТ. Потому что ты бездельничал. А оборудование есть. В Германииua9ulo писал(а):Вы что Врете! Вы что бредите, что "пришлось закупать. Оборудования для отработки крутых пластов"?Bear2011 писал(а): Пришлось закупать. Оборудования для отработки крутых пластов тоже нету
Потому и никто не покупает, оборудования для отработки крутых пластов потому, что в мире нет производительного оборудования для отработки крутых пластов.
Ну все понес бред. Ладно "капиталистам" выгодна. Но ты этим занимался в СССР .То есть ПРИ СОЦИАЛИЗМЕ. Когда выгодно было как раз обратно. Но для этого нужны мозгиua9ulo писал(а):Вы как " дол..еб не в состоянии понять" по тому в Кузбассе и отрабатываюб везде пологие платы угля, что "при капитализме" именно их отработка буржуям наиболее выгодна.Bear2011 писал(а): Т при капитализме наука ОБСЛУЖИВАЕТ производство и занимается тем что НУЖНО...
Не добивают. Даже наоборот. Просто из не выгоняют таких дол..ебов и бездельников как ты. Потому что именно бездельники и разрушали наукуua9ulo писал(а):А прикладная науау сегодня уничтожена везде в России и добивают оставшуюся, РАН.
Вижу, что вы "комиссию давно проходили... может врача вызвать? :dont_know2: Переутомился" лечиться от истерики вам надо, а то плохо будет...АСУ писал(а):Переутомился?
Да, на хрен вы там нужны?Bear2011 писал(а): Я и не стремлюсь
Ничего нового в технологиях пока не видно, все это старые проверенный и внедренные в СССР технологии, потому, что ведется та же отработка пологих угольных пластов как и СССР.HariusHek писал(а): новые технологии внедряются в практику.
