Мощность их может быть небольшой?DC-AC писал(а):Напомню также о добавлении в схему резисторов по 2,2Ом
Супрессоров уже два номинала. И как раз второй (на 350 В в цепи контроля повышения DC) понижать некуда, будут ложные срабатывания, а повышать не стоит - могут раздуться банки. В цепях управл. затворами разница между напряж. питания (24 В) и напряж. супрессора даёт величину отриц. напряж. на затворе. Больше напряж. супрессора - меньше запирающее отриц. напряж. на затворе.Самогонщикъ писал(а):А FR107 ( 1 ампер ) маловато будет ?
И супрессоры только такие ? Больше-меньше нельзя ?
(смдшки,свёрла,3120,и наборы резюков )
Вот альтернатива...Kostyanch писал(а): шустро ... уже закончились
Везде, кроме демпфера (D7 в схеме "Питальник"), там лучше FR...Самогонщикъ писал(а):...UF1007 будет даже лудше ? У нас есть Диод быстрый UF5408 1000V 3A ( ну и FR107 ) - значит тоже пойдёт ?...
А он и не определяет! Он просто подаёт трёхфазное напряж. прим. 220 В, и если Ваш двиг. рассчитан на это напряж., то он и не сгорит... Можно сжечь только сам ЧП, если подключить оч. мощн. двигатель, а защита не сработает (напр., неправильно настроена).Kostyanch писал(а): собсна как ЧП определяет мощность двигателя ??? Пишут что подключали 90Вт-ные ,90 !! это даже не точило ! т.е. у меня висят 40А ключи и не палят 90Вт двигатель !?
Я так понял МЕНЬШЕ (расчетной мощности) - можно, БОЛЬШЕ - нельзя ?тобто ЧП и Движ работают в паре,изначально составляющие ОДНОГО процесса ?(потому и токовое сопротивление подбирается,в защиту) что с Амперами !? ключи то работают ! выбрасывают порцию тока ! вот не пойму про 90-ватный и всёМихайлик писал(а):А он и не определяет! Он просто подаёт трёхфазное напряж. прим. 220 В, и если Ваш двиг. рассчитан на это напряж., то он и не сгорит... Можно сжечь только сам ЧП, если подключить оч. мощн. двигатель, а защита не сработает (напр., неправильно настроенаKostyanch писал(а): собсна как ЧП определяет мощность двигателя ??? Пишут что подключали 90Вт-ные ,90 !! это даже не точило ! т.е. у меня висят 40А ключи и не палят 90Вт двигатель !?
Ток зависит от состояния нагрузки, транзистор - это просто "выключатель", а что на 40А - это грубо говоря сколько они смогут пропустить через себя без разрушения.Kostyanch писал(а):ключи то работают ! выбрасывают порцию тока !
ну если ЧП только преобразователь 1фазы в 3 фазы то никаких проблем, зачем только настраивать токовое сопротивление под каждый движ ? если можно пользовать двигатели с заранее известной , не превышающей мощности ЧП ?Кто-то из ребят делал просто 3-х фазную розетку с этим ЧП , смысл защиты !? или мы защищаем сам ЧП ?DC-AC писал(а):В розетку 220В можно включить разные потребители, например, чайник на 2,2кВт и паяльник на 40Вт. Также можно включать и выключать лампочку на 100Вт, которая потребляет 0,5А выключателем, контакты которого расчитаны на 16А. То-же самое и с инвертором частотника.
Ток зависит от состояния нагрузки, транзистор - это просто "выключатель", а что на 40А - это грубо говоря сколько они смогут пропустить через себя без разрушения.
Удаление защиты сделает преобразователь уязвимым при возможных нештатных и аварийных ситуациях.Kostyanch писал(а):"удаление токовой защиты" как таковой
Да особо его никто и не настраивал, тем более если подключаются разные моторы. Это уже как вы сами захотите и зависит от применения преобразователя. Если частотник работает на один маленький двигатель, который часто перегружается, клинит, а хочется его защитить, то подбираете шунт под него.Kostyanch писал(а):зачем только настраивать токовое сопротивление под каждый движ ?
Да особо его никто и не настраивал, тем более если подключаются разные моторы. Это уже как вы сами захотите и зависит от применения преобразователя. Если частотник работает на один маленький двигатель, который часто перегружается, клинит, а хочется его защитить, то подбираете шунт под него.Kostyanch писал(а):зачем только настраивать токовое сопротивление под каждый движ ?
.У меня 4кВт движ(итальянец,18,1А\220V по шильде),на токарном 1к62 ,работает под китайским ЧП (стоит 2-х ременная передача,3-й и 4-й убрал... как раз на случай нештатных ситуаций ),даст Бог доведу до ума ваш ,Дмитрий , вариант .... ,с программой по бустеру в ПИКе..,ёмкости собрал 4300мкФ....., очЬкуюсь 
Как ведет себя однофазный двигатель подключенный к частотнику с углом 72 градуса , вибрация есть ? Я сегодня попробовал несколько двигателей и мне не понравилось как они работают на низких оборотах , слышно как скачет по полюсам . Сдвиг у меня 90 градусов , как в AN967 .DC-AC писал(а):
