АлександрЛ писал(а):...поскольку у нас 220 вольт...
Сколько, сколько??? Китайцы от такого утверждения "в гробу перевернулись". Стандартные керамические нагревательные элементы для паяльника Hakko 907 (независимо с термопарой или терморезистором) рассчитаны на 24V, так что и вот это:
АлександрЛ писал(а):Мощность паяльника 50 ватт... то есть 1 ампер- достаточно.
тоже утопия!!! Впрочем, самые дешёвые китайские клоны 936-й станции могут оказаться и с нихромовыми нагревателями на 220V, только тогда "забудьте слово Hakko".
Что касается разъёмов, то здесь куча вариаций. Доблестный Китайпром (или Китайпрод) фигачит на клоны 907-х паяльников, как говорится, всё, что под руку попадётся. Я в своё время, чтоб не париться, подсуетился и заранее заказал у них же комплекты так называемых
aviation connector (или
aviation plug) - именно так и искать на Али или Ибай, ну можно еще указать
5 pin, если нужны именно пятиконтактные. Почему именно комплекты - на паяльнике может оказаться не внешняя, а внутренняя резьба (кстати, у
АлександрЛ на фото Кады именно так), т.е. на паяльнике фиксирующая"гайка", и как раз "авиационный разъём". Имея комплект разъёмов, можно полностью исключить все неожиданности, заменив и на блоке и на паяльнике. Если нужен 1...2 штуки, то не рекомендую заказывать на Али, проще и дешевле на Ebay. Также обращайте внимание на диаметр, 5-ти пиновые могут быть 12, 16, 20 мм. Как правило, чем больше диаметр самого разъёма, тем толще штыри и пропускаемый ток. Вот Вам
пример пятипинки у продавца, у которого сам заказывал в мае, только восьмипиновые 16мм - уже давно получил и "пустил в дело".
Ну и ещё поражает настойчивость ТС посмотреть на номиналы деталей на фото. По всему тырнету разложены схемы вариантов 936-й не только с печатной платой, но и с перечнем деталюх, а если поискать как следует , то и с доработками.
Раз у нас. Вот тут и плата и перечень деталей, как раз по варианту ТС.
Два-с не у нас и схема (не под спойлером) расчитана на нагреватель с терморезистивным датчиком.
И так можно продолжать до бесконечности.
