Согласование сигналов

[Teh-nick]

Здравствуйте! Есть проблема. В кабине лифта стоит микрофон + усилитель, который по двум проводам подключен к диспетчерскому блоку ("обь" v6.0) в машинном помещении. Линия между микрофоном и блоком проходит по подвесному не экранированному кабелю длиной около 50 метров. Питание микрофона по тем же двум проводам +5 В.
Из-за низкого напряжения в линии микрофона связь идет с сильными шумами.
Идея в том, что бы поднять напряжение в линии связи например до +24 В, что бы уменьшить чувствительность к наводкам, а перед блоком согласовать уровень сигнала с +5 В.
Слабо дружу с аналоговыми схемами. Поэтому просьба к форумчанам помочь разработать схему.

Еще как альтернатива: оцифровать сигнал с микрофона, а перед блоком его вернуть обратно в аналоговый 5 В сигнал. Если существует простое "однокристальное" решение было бы здорово.

Добавлено after 1 hour 24 minutes 56 seconds:

На фото - микрофонный модуль на кабине

[As]

Чтобы избавиться от помех, линию связи между микрофоном и диспетчерским блоком нужно сделать симметричной (свитая пара проводов...), а так же нужно сделать симметричным вход диспетчерского блока и озаботиться правильным заземлением. Этого должно быть достаточно.

[Teh-nick]

Диспетчерский блок для подключения кабины имеет клемы:
1. Микрофон (+5В)
2. Динамик
3. Кнопка вызова диспетчера (+5 В)
4. GND - общий (0В)
Соответственно для подключения используется 4 жилы в подвесном кабеле. Кабель без витых пар, без экрана, кроме того там есть жилы для передачи 220 В на кабину. Кабель широкий плоский.
Кидать дополнительно витую пару не желательно, т.к. она может перекрутиться в петлю и оборваться при движении кабины.

На лифте так же есть двусторонняя ремонтная связь между кабиной и машинным помещением. Трехпроводная: +24 В, 0В, Сигнал.
Качество отличное! Как я думаю благодаря более высокому напряжению в линии связи.
Идея в том, что бы использовать 24 В в линии связи, а непосредственно перед блоком опустить напряжение в до 5 В, для согласования с блоком

Добавлено after 8 minutes 14 seconds:
Померил осциллографом сигнал в линии +5 В:
молчание: 5 В постоянка
разговор: сигнал от 3 до 7 В

[КРАМ]

Качество отличное! Как я думаю благодаря более высокому напряжению в линии связи.
Идея в том, что бы использовать 24 В в линии связи, а непосредственно перед блоком опустить напряжение в до 5 В, для согласования с блоком

Само по себе питание не влияет на качество.
Если у микрофона 5 вольт остаются 5 вольтами, то совершенно безразлично как они будут получены - из 24-х или непосредственно от линии 5 вольт.
Вот сделать ДРУГОЕ устройство связи (подобное тому, что для ремонтников) - это другой разговор...
Если линия 5 вольт насасывает помех и схемотехника переговорного устройства плохая, то нужно менять схемотехнику, а не понижать 24 до 5.

[Teh-nick]

Само по себе питание не влияет на качество.
Если у микрофона 5 вольт остаются 5 вольтами, то совершенно безразлично как они будут получены - из 24-х или непосредственно от линии 5 вольт.
Вот сделать ДРУГОЕ устройство связи (подобное тому, что для ремонтников) - это другой разговор...
Если линия 5 вольт насасывает помех и схемотехника переговорного устройства плохая, то нужно менять схемотехнику, а не понижать 24 до 5.

Извиняюсь за не точность. Я имел ввиду не наложить 5 В сигнал на 24 В напряжение. А усилить микрофонный сигнал до 24 В (сделать схему по аналогии с ремонтной). С последующим снижением до 5 В.

Я вижу решенеие примерно таким:

электретный микрофон -> плата усилителя до 24 В -> линия связи -> схема согласования с дисп блоком -> дисп блок с фантомным питанием для микрофона 5В.

Добавлено after 6 minutes 14 seconds:
Причем схема должна использовать все теже два провода ("общий" и "микрофон") т.к. взять лишнюю жилу зачастую негде. Питание 24 В могу взять отдельно на кабине и в машинном помещении.

[КРАМ]

Разговор "ниочем".
Без схемы переговорного устройства говорить о его модернизации бессмысленно. Тем более, что ремонтное переговорное имеет выделенную линию сигнала, а пассажирское - просто удаленный микрофон (двухпроводное подключение).

[Teh-nick]

Разговор "ниочем".
Без схемы переговорного устройства говорить о его модернизации бессмысленно. Тем более, что ремонтное переговорное имеет выделенную линию сигнала, а пассажирское - просто удаленный микрофон (двухпроводное подключение).

Я привел пример с ремонтной связью просто как пример удачного решения для борьбы с помехами.
Я хочу изготовить две платы.
Первая будет содержать микрофон и какую-то схему усиления до 24 В. Питание 24 В брать с кабины. И подключаться двумя проводами к подвеснику.
Вторая будет принимать сигнал с подвесника, преоброзовывать его до понятного для блока напряжения. Блок выдает свое напряжение +5 В для питания микрофона.
Интуитивно чувствую, что каждая плата будет содержать по паре транзисторов и небольшого обвеса, но не знаю как правильно эту схему разработать. Hi-Fi качества не требуется, достаточно, что бы голос был разборчивый и без лишних шумов.

[korob]

Интуитивно чувствую, что каждая плата будет содержать по паре транзисторов и небольшого обвеса

Плата потребуется одна, в кабине. Для уменьшения влияния наводок на длинную линию лучше не просто увеличивать амплитуду сигнала, а куда более полезным будет уменьшение выходного сопротивления "передатчика" и входного сопротивления "приёмника". При наличии 24В. в кабине можно поставить усилитель на TDA2030 например , по линии передавать только усиленный сигнал, а на пульте диспетчера низкоомный резисторный делитель и разделительный конденсатор.

[Hand-Maker]

я бы для начала проверил, это линия связи помех набирается или микрофон шумы ловит. Капсюль выпаиваем, вместо него резистор около 500 Ом. Если в приемнике тишина, то с линией все в порядке.

Если вы утверждаете о столь высоком уровне сигнала при разговоре (3-7 вольта на фоне 5), то врядли наводки могут создавать такие-же уровни.

Неплохо бы срисовать схемку хотябы с микрофонного модуля.

[Teh-nick]

Неплохо бы срисовать схемку хотябы с микрофонного модуля.

в кабине можно поставить усилитель на TDA2030 например

Попробую такой вариант, спасибо за совет!