Вопрос: Эти шлагбаумы работают с управлением динамическим кодом(как в автосигнализациях Kee-LOG например) или просто на какой-то определенной частоте? если на частоте, то есть ли прибор, который можно поставить рядом со шлагбаумом и он засечет частоту управления, что бы сделать брелок такой же частоты?
Шлагбаум!
Прямо на въезде на территорию моего дома, в торце здания разместилось представительство республики САХА ЯКУТИЯ. И поставили шлакбаум с радиоуправлением (такие, в больших оранжевых корпусах). Теперь во двор могут въехать только имеющие отношение к этому посольства, тк у них есть брелки управления. А никто из жильцов въехать не может, т к всем сказали что ради безопасности посольства.... и тра-ля-ля. Ругаемся уже месяц, машины приходится ставить на дороге, дом длинный идти далеко. Скоро зима.
Вопрос: Эти шлагбаумы работают с управлением динамическим кодом(как в автосигнализациях Kee-LOG например) или просто на какой-то определенной частоте? если на частоте, то есть ли прибор, который можно поставить рядом со шлагбаумом и он засечет частоту управления, что бы сделать брелок такой же частоты?
Вопрос: Эти шлагбаумы работают с управлением динамическим кодом(как в автосигнализациях Kee-LOG например) или просто на какой-то определенной частоте? если на частоте, то есть ли прибор, который можно поставить рядом со шлагбаумом и он засечет частоту управления, что бы сделать брелок такой же частоты?
- Реклама
Имею очень незначительный опыт работы со шлагбаумами САМЕ. Внутри шлагбаума стоит плата автоматики. Алгоритмов управления много, задаются с помощью DIP-переключателей, но обычно (если шлагбаум один) делают простейший: контакт замкнул - открылся, еще раз рамкнул этот контакт - закрылся. Есть штатные приемники CAME, это дополнительный модуль, ктр ставится на плату. Зачастую используют радиотракт от сторонней фирмы. Обычно это платка приемника (ставят вне платы автоматики), на выходе ктр стоит реле, контакты которого и управляют платой шлагбаума. Так что тут вариантов может быть масса. Обычно брелок - это простейший передатчик+PIC с прошитым кодом. Не думаю, что он меняется динамически - это сложно.
Посмотрите, например, это, может, попробовать такой вариант?
http://www.sart-vorota.ru/info149.htm
Посмотрите, например, это, может, попробовать такой вариант?
http://www.sart-vorota.ru/info149.htm
В догонку: инструкция на плату управления шлагбаумом на русском языке:
http://cameshop.ru/instructions/blok_uprav/ZL37.pdf
http://cameshop.ru/instructions/blok_uprav/ZL37.pdf
Обычно я занимаюсь ремонтом техники, а не наоборот
Что механика, что электроника сделаны очень качественно - это не дешевая "китайчина". Потом, человек (организация), ктр установил(а) такую штуку, найдет средства и для ремонта. Так что всё это будет временно, пока ремонтники не приедут. Да и "уязвимых" мест не много. Электрически - прекратить подачу 220 В. Радио - антенна, да и то не факт - на близком расстоянии будет работать "на гвоздик". Механически - сама стрела шлагбаума. Крышка аппаратного отсека закрывается на замочек. Есть замочек, ктр фиксирует шлагбаум в верхнем или нижнем положении (для ремонта). Сам механизм подъема очень мощный и надёжный.
Что механика, что электроника сделаны очень качественно - это не дешевая "китайчина". Потом, человек (организация), ктр установил(а) такую штуку, найдет средства и для ремонта. Так что всё это будет временно, пока ремонтники не приедут. Да и "уязвимых" мест не много. Электрически - прекратить подачу 220 В. Радио - антенна, да и то не факт - на близком расстоянии будет работать "на гвоздик". Механически - сама стрела шлагбаума. Крышка аппаратного отсека закрывается на замочек. Есть замочек, ктр фиксирует шлагбаум в верхнем или нижнем положении (для ремонта). Сам механизм подъема очень мощный и надёжный.
- Реклама
самый простой вариант поставить помеху - оно само сломается.Aladdin писал(а):Ну а как эту хрень сломать оперативно?
под словом "сломается сам" я имел ввиду, что они его откроют и не будут закрывать.Fess писал(а):Да не хочу я шлагбаум ломать!
Не рекомендую ломать, ибо это деяние преследуемое законом, а вот обратиться письмом в прокуратуру стоит, особенно, если у вас ТСЖ. Законным путем решить устранение этого шлакбаума проще и надежнее.
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Если еще актуально, находиш фирму которая устанавливает эти шлагбаумы, заказуеш им брелок. У них же распрашуеш как самому его правильно в память ввести. Едеш к шлагбауму, вскрываеш коробку с платой управления, на приемнике там есть кнопочка, тыцькаеш на нее и на кнопку на брелке одновременно, ждеш пока пикнет (в разных схемах по разному. потому и советую уточнить у тех, кто устанавливает эти шлагбаумы где на какую кнопку жать и скока ждать). И пользуешся, твой брелок будет там в памяти и будет открывать этот шлагбаум.
- Сообщения: 435
- Зарегистрирован: Пт окт 23, 2009 17:08:38
Да сделай глушилку мощную, включил, смотри как посолья пытаются проехать
, потом выруби, оно откроется и снова включи.
Только вот как это делать чтобы не запалили и всё таки там не просто стоит голая плата,так сказать тыкай пальцем куда хочешь,там наверно всё таки замок стоит.Sansey писал(а):Если еще актуально, находиш фирму которая устанавливает эти шлагбаумы, заказуеш им брелок. У них же распрашуеш как самому его правильно в память ввести. Едеш к шлагбауму, вскрываеш коробку с платой управления, на приемнике там есть кнопочка, тыцькаеш на нее и на кнопку на брелке одновременно, ждеш пока пикнет (в разных схемах по разному. потому и советую уточнить у тех, кто устанавливает эти шлагбаумы где на какую кнопку жать и скока ждать). И пользуешся, твой брелок будет там в памяти и будет открывать этот шлагбаум.
Деньги есть, ума не надо.
Ну так посмотреть нужно, мало ли, что там может стоять. Мыж тут не экстрасенсы. В большенстве случаев замок стоит который открывается самой простой отмычкой, причем не взламывается, а именно открывается, или П-образной отверкой ( не знаю как оно правильно называется, но выглядит как плоская отвертка и на краях жала два выступа ). А внутрях уже там все доступно и не сложно. Могут стоять кнопки для ручного открывания- закрывания и на плате приемника кнопка инизиализации брелка.
В крайнем случае до шлагбаума полюбому идут провода питания, и на кнопку обычно еще проводок кидают, чтобы охраник с помещения мог открыть шлагбаум для машины не имеющей брелка. Закапывается этот провод обычно не глубже чем на пол штыка. Если человек там всегда жил и шлагбаум поставили при нем, то должен вспомнить хоть примерно где идет этот провод. А тут уже два выхода. либо врезатся в провод что на кнопку идет, или вечерком прогуливаясь с лопатой, одним движением перерубать провода. Вобщим, было бы желание, выход найти можно.
В крайнем случае до шлагбаума полюбому идут провода питания, и на кнопку обычно еще проводок кидают, чтобы охраник с помещения мог открыть шлагбаум для машины не имеющей брелка. Закапывается этот провод обычно не глубже чем на пол штыка. Если человек там всегда жил и шлагбаум поставили при нем, то должен вспомнить хоть примерно где идет этот провод. А тут уже два выхода. либо врезатся в провод что на кнопку идет, или вечерком прогуливаясь с лопатой, одним движением перерубать провода. Вобщим, было бы желание, выход найти можно.
http://boomdown.com/node/8Вот,пущай чукчи помаяться,попробую поломку найти,а не найдут.[/code]
Деньги есть, ума не надо.
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн дек 21, 2009 02:30:07
очевидно имеется в виду не "поломать", а "взломать".Посмотрите фирму и модель, надо узнать несущую, а там уже думать. Вообще идеально на некоторое время завладеть одним из брелков или доступом к плате управления.
"Привет!" - соврал он.
- Сообщения: 2296
- Зарегистрирован: Пн июл 14, 2008 18:12:37
нафига извращаться так ? всё уже давно придумано и обходятся (как и глушаться) эти шлагбаумы на ура! читайте тут - _www_phreaker_us . радиомодули можно собрать по схеме Blaze'a с VRTP.ru . размеры там такие , что штуки 3-4 вместятся в коробок.
есть вопросы ? чего-то не знаешь ? [url=http://s61.radikal.ru/i174/1006/79/bc6a635c1451.jpg][color=blue][b]прежде всего смотри это[/b][/color][/url]
- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: Чт дек 03, 2009 22:26:45


