Всем котам доброго времени суток:)
Вопрос, пожалуй, больше теоретический, нежели практический...
Широко применяются у нас реле РП-256 в выдержкой времени на отключение...
http://electra-hvac.ru/rele-rp250.html
Иногда происходит выход из строя диодный мост КЦ402А. На прошлой неделе на одном и том же реле дважды... Стало интересно, почему это происходит и что с этим делать...
В последнем "трупе" оказались пробиты включенные встречно катодом диоды... (отмечены красным)
Поскольку обмотка реле - это индуктивность, то в момент отключения реле возникает ЭДС самоиндукции, которая вызывает ток, совпадающий по направлению с рабочим и протекающий через оба плеча диодного моста. Поскольку на реле есть выдержка времени на отключение, то ЭДС самоиндукции будет действовать значительно дольше, что может привести к тепловому пробою, но, в таком случае было бы пробито одно из плеч диодного моста (пара последовательно включенных диодов), (или я ошибаюсь?) В таком случае явление самоиндукции исключаем. Перенапряжение? Но в таком случае был бы пробит один из диодов, т.к. другой оказался бы включен в прямом направлении... Перенапряжение обмотки реле относительно питания. Но индуктивность не конденсатор... (Тоже кажется маловероятным)...
У кого какие мысли?
Вот что по этому поводу говорит большая помойка:)
Пробой диода
Причина неисправности:
а) Перенапряжения при коммутировании напряжения питания (тока нагрузки)
б) Установлен диод более низкого класса, чем это требуется
в) Перегрузка по току
г) Ухудшились условия охлаждения
(б-г не подходит)
Принимаемые меры:
а) При замене:
•установить на входе (выходе) защитные RC-цепочки;
•установить на входе (выходе) стабилитрон с балластным резистором;
•применить однотипный диод, но более высокого класса;
•включить несколько диодов последовательно
б) При замене установить однотипный диод более высокого класса
в) При замене выяснить и устранить причину перегрузки
г) При замене:
•выяснить и устранить причину ухудшения условий охлаждения;
•увеличить площадь радиаторов охлаждения;
•применить принудительное охлаждение диодов;
•применить диод с большим значением номинального тока
Если поставить защитный диод типа 1.5KE220, то при превышении напряжения и его открытии мы получаем увеличении тока, (на сколько, не получим ли мы короткое замыкание?) не хотелось бы получить отключение автоматического выключателя цепей управления из-за одного срабатывания защитного диода... А если ограничить ток резистором?
Ставить диодные мосты на бОльшее напряжение, по-моему, самое правильное. Какие еще варианты?
Само собой разбираться с перенапряжением...
Вопрос, пожалуй, больше теоретический, нежели практический...
Широко применяются у нас реле РП-256 в выдержкой времени на отключение...
http://electra-hvac.ru/rele-rp250.html
Иногда происходит выход из строя диодный мост КЦ402А. На прошлой неделе на одном и том же реле дважды... Стало интересно, почему это происходит и что с этим делать...
В последнем "трупе" оказались пробиты включенные встречно катодом диоды... (отмечены красным)
Поскольку обмотка реле - это индуктивность, то в момент отключения реле возникает ЭДС самоиндукции, которая вызывает ток, совпадающий по направлению с рабочим и протекающий через оба плеча диодного моста. Поскольку на реле есть выдержка времени на отключение, то ЭДС самоиндукции будет действовать значительно дольше, что может привести к тепловому пробою, но, в таком случае было бы пробито одно из плеч диодного моста (пара последовательно включенных диодов), (или я ошибаюсь?) В таком случае явление самоиндукции исключаем. Перенапряжение? Но в таком случае был бы пробит один из диодов, т.к. другой оказался бы включен в прямом направлении... Перенапряжение обмотки реле относительно питания. Но индуктивность не конденсатор... (Тоже кажется маловероятным)...
У кого какие мысли?
Вот что по этому поводу говорит большая помойка:)
Пробой диода
Причина неисправности:
а) Перенапряжения при коммутировании напряжения питания (тока нагрузки)
б) Установлен диод более низкого класса, чем это требуется
в) Перегрузка по току
г) Ухудшились условия охлаждения
(б-г не подходит)
Принимаемые меры:
а) При замене:
•установить на входе (выходе) защитные RC-цепочки;
•установить на входе (выходе) стабилитрон с балластным резистором;
•применить однотипный диод, но более высокого класса;
•включить несколько диодов последовательно
б) При замене установить однотипный диод более высокого класса
в) При замене выяснить и устранить причину перегрузки
г) При замене:
•выяснить и устранить причину ухудшения условий охлаждения;
•увеличить площадь радиаторов охлаждения;
•применить принудительное охлаждение диодов;
•применить диод с большим значением номинального тока
Если поставить защитный диод типа 1.5KE220, то при превышении напряжения и его открытии мы получаем увеличении тока, (на сколько, не получим ли мы короткое замыкание?) не хотелось бы получить отключение автоматического выключателя цепей управления из-за одного срабатывания защитного диода... А если ограничить ток резистором?
Ставить диодные мосты на бОльшее напряжение, по-моему, самое правильное. Какие еще варианты?
Само собой разбираться с перенапряжением...
