Реально ли восстановить аккумулятор?

[R666]

2ЮТ:
Если после всех экзекуций батарея восстановила хотя бы половину емкости - то почему бы и нет? Вам нужно будет лишь позаботиться о своем удобстве. Ну, придумать какой корпус, что ли... Арматуру с рефлектором для лампы, что-то для подключения к зарядному устройству и к тому, что Вы еще подключать собираетесь. Так что примените фантазию, определите цель - и будет все пучком! Глядишь - и получится конструкция, достойная обнародования.
Успехов!

[Vitaliy90]

А я восстанавливал Ni-Cd аккумы. асимметричным током. Ёмкость не мерил, но работали достойно. Да кстати Электролит стал коричневым потому что посыпались положительные пластины. У кислотных и так называемых кислотно-гелевых (ваш вариант) такое явление не редкость. После этого аккум. обычно восстановлению не подлежит. Хотя если пластины не полностью осыпались с потерей емкости еще некоторое время может послужить. Промойте аккум. десцилированной водой, залейте электролит (свежий). И несколько циклов заряд-разряд ном. током. Лучше заряжать асимметричным током. Удачи!

[As]

А железо-никелевые аккумуляторы восстанавливаются ещё легче, и эксплуатировать их можно десятки лет. Наверно, именно по этому их сейчас днём с огнём не найти...

[As]

Ну, и ещё немножко сомнений о "идеальности" смарт-АРС... Многие смарты заряжают батарею до 90% ёмкости за три-четыре часа... Хорошо ли это? Вот у меня на паре сельских ЭПУ стоят французские гелевые батареи, так для них производитель предполагает 90% зарядки за четыре недели! Думаю, если не кипятить батарею большими зарядными токами, она прослужит много больше...

[R666]

2As:
"..если не кипятить батарею .."
Согласен, совершенно верно. Хотя - смотря какая батарея. Где как, а здесь свинцовые гелевые долго не живут. Жарко им здесь слишком. Просто в случае с UPS несколько по-другому ставятся условия - потому и решение иное. Если система должна лююбой ценой обеспечить сохранность данных у потребителя - ее внутренние проблемы имеют пониженный приоритет. Ко многим UPS можно довешивать батарейные ящики для увеличения времени автономной работы. но при этом время заряда увеличивается, как Вы сказали, до недель... А большое время при малом токе тоже не есть удобно.
Допустим, работает сервер на UPSе. Выключается свет, заводится UPS -т.е. пока все хорошо. Идет время. И вот свет дали. Начинается заряд батареи, сервер спасен. Через несколько минут опять отключение - опять на батареях. Если такой цикл повторится несколько раз (в наших краях - это запросто) то батарея довольно быстро оказывается здорово "утомленной". В очередное отключение сервер упадет - батарея на тот момент уже пустая.
То есть здесь цена вопроса - стоимость защищаемого...
Вообще, (IMHO) процедуры заряда/разряда должны быть оптимизированы для конкретного типа батарей или по критерию долговечности, или по надежности работы - или же по минимальному времени готовности..

[shai27]

кстати... в детстве мне попадалось огромное количество железо-никелевых аккумуляторов. Действительно, куда они все делись и где их сейчас найти? Помню, мы их нарывали на помойке около отстойника дохлых тепловозов.

[As]

Думаю, гелевые батареи, при всех своих плюсах, не используются в бесперебойниках потому, что не могут быстро отдать большой разрядный ток... Неоднократно замечал переходный процесс при начале разряда гелевой батареи: сразу напряжение снижается на несколько вольт (номинальное 60), а затем плавно нарастает в течении нескольких минут, и затем уже начинается плавное снижение напряжения по мере разряда и снижения плотности электролита... Наверное, по причине малой подвижности ионов в гелеобразном электролите становится невозможным и быстрый заряд...

[myurrey]

Я пытался восстановить пару аккумов. Итог: Вынес на помойку. В одном была оборвана банка во втором от пластин нихрена не осталось.

[As]

Если с AGM (так, кажется, называются аккумуляторы с электролитом в пропитке сепараторов) ещё можно повозиться, то ГЕЛЕВЫЕ можно лишь попробовать нормально зарядить... В гелевых НЕТ жидкого электролита, он искусственно загущен до желеобразного состояния... Соответственно, добавлять воду или электролит некуда... Зато и срок службы у них - поболе, чем у хвалёного лития, лет 15 - легко... При повышении температуры срок службы резко снижается (примерно вдвое на каждые десять градусов выше нормальных плюс двадцать цельсия...).

[R666]

2shai27:
Железо-никелевые аккумуляторы можно попробовать поискать в парке городского электротранспорта. лет пять назад я добыыл у трамвайщиков две батареи 5ЖН50 -как раз на 12В в сумме. Здоровенные и тяжеленные. А еще в качестве резервной для освещения - до сих пор живет 12-вольтовая никель-кадмиевая батарея выпуска 1955 года..

[R666]

2As:
Вот тут было:"..срок службы у них - поболе, чем у хвалёного лития.."
А какой (то есть где) литий имелся в виду? если LiIion - это одно, а если добавка LiOH в щелочные батареи - это совсем другая песня... Как раз щелочные батареи работают десятилетиями. Их надо только правильно заправить, отформовать и окончательно зарядить первые три цикла. А от всякого лиха можно еще пустить в банки вазелиновое масло (немного). Тогда они еще дольше живут...
Может, пригодится?

[myurrey]

Как раз щелочные батареи работают десятилетиями.

Так точно. Мотоцикл был когда, ставили туда такие аккумы. Было дело что оставляли включенным зажигание на всю ночь. Аккумы разряжались в 0. Зажигание выключили подождали десять минут, включили и запустили движок. Больше думаю ни какие аккумы так не могут.
Я помню по не опытности зарядил обратной полярностью такой аккум, ну он вспух, жопа тоже вспухла У отца не заржавело.

[ЮТ]

Вобщем зарядил разрядил его дважды. зарядил не до конца наверно, потому что написано 8AH а я заряжал сутки током 300 ма. ВОбщем переноска автомобильная с лампочкой 21 ВТ 12 Вольт горит 15 минут хорошим светом, затем на 20 минуте начинает тускнеть и к 30 минуте уже тускло светится. дальше не разряжаю...сколько надо ток выставить чтобы зарядить его по максимуму за сутки? 1А?

[ЮТ]

1 много. надо...330 ма где то приблизительно

[As]

Кислотные аккумуляторы разряжать ниже допустимого напряжения нельзя... Тем более - герметичные, они потеряют остатки воды...

[nik-as]

As
Вода из них теряется при выкипании, а при разряде в "ноль" осыпаются пластины.
ЮТ
Аккумулятор показывает свою полную ёмкость при 20ти часовом разряде, но скорее всего полную ёмкость он уже никогда не покажет.
Т.е. в твоём случае его нужно разряжать током 400мА (8Ач/20ч=0.4А)
А заряжать его можно током не превышающим максимальный, который указан на аккумуляторе.
Окончание зарядки нужно контролировать по напряжению на аккумуляторе, а не по времени.
Напряжение тоже указано на нём же.

[As]

И осыпаются быстро и гарантированно... Валялись на работе десяток бэушных стандартных батарей 7 а/ч 12 в... Не заряжал их с полгода, вчера решил посмотреть, что из них осталось... Относительно живой осталась одна, все остальные имеют замыкания минимум в одной банке...

[кт3102]

Здравствуйте. Достался вот такой аккумулятор 12в/12АЧ. Отодрал верхнюю крышку. Все банки сухие. Нужно ли в такой аккумулятор заливать электролит? Или он основан на другом принципе?

[nik-as]

Здравствуйте. Достался вот такой аккумулятор 12в/12АЧ.

В него заливается просто дистиллированная вода, чтобы сверху стекловаты появилась тонкая плёнка.
После этого дать постоять 2-3 дня, потом на зарядку, иногда удаётся оживить.

[Lex 90]

Привет всем!

Имеется и меня фонарикhttp://fotkidepo.ru/?id=photo:417962
В нем используется герметичный свинцовый аккумулятор 6В 4АЧ как-то раз по невыясненной причине он оказался разряженый в г...но (ЭДС 2,4В на 3 банки ток короткого замыкания 0,5А) я начал его заряжать, при первой зарядке он не набрал нужного напряжения, закипел уже при 6,8В(заряжатся отавил на ночь, утром обнаружил, что у аккумулятора выбило пробки из двух банок, крышечка которая прикывала пробки оказалась сорвана, одна из пробок оказалась достаточно далеко от аккумулятора, ЧПУКа я не слышал, т.к. спал.)
При следующей зарядке аккумулятор набрал уже 7,2В, сейчас уже вроде бы нормально держит набирает 7,4-7,5В заряд держит, внутренне сопротивление вроде бы не изменилось. Кто нибудь может сказать, как подобное событие(глубокий разряд) может отразится на емкости аккумулятора? На сколько % она может уменьшится, на глаз уменьшение назаметно.