Отключение контроллера ДХО движением хвоста

vem566

Подать питание на схему от замка зажигания.

Реклама

Васяныч

Братец кот, REL2 отключает питание, а не подает. Подает REL1.

Реклама

vem566

Васяныч писал(а):REL2 отключает питание, а не подает

Да нет, оно подает. А когда включится ближний - отключит.
А зачем реле 2 нужно? ДХО погаснут от сигнала с лампочки ближнего света. Схема потребляет без реле хрен да маленько. ДХО должно быть постоянно включено и включится от замка зажигания.
Или что то с логикой?

Васяныч

Логику не осуждаем. Обсуждаем комплектующие и работу схемы. Мне надо закрыть транзистор подачей +.
Один ко говорит так, другой приходит и говорит что ТАК не будет работать....

Я Первый раз сказал Мяу! - мну не хватает вещества понять как надо сделать.

Реклама

vem566

Если имеется в виду сообщение mickbell, то где обоснование? К тому же не понятно, какой "последний" вариант имелся ввиду.
Можно ведь просто попробовать.

Реклама

6ф1

Васяныч писал(а):
Я Первый раз сказал Мяу! - мну не хватает вещества понять как надо сделать.

В 'автотеме' дхо уже 'облизывали' больше чем ( сами знаете что лижут коты...)
Поройте там.
Кстати, о хвосте: подлючить к водительскому сиденью - вылез/погасли

Реклама

Васяныч

Тиристор заменил на MJE13003.
vem566, твой вариант работает.

mickbell

Васяныч писал(а):Мне надо закрыть транзистор подачей +.
Один ко говорит так, другой приходит и говорит что ТАК не будет работать....

Не транзистор, а тиристор. На схеме Т1 типа КУ101Б. Известно, что тиристор закрывается только тогда, когда ток через него становится околонулевым, меньше некоего значения. Если просто снять напряжение с управляющего электрода, тиристор не закроется, ДХО будут продолжать светить. Именно поэтому я и сказал, что схема, из которой изъято реле, не будет работать как задумано.

vem566

Васяныч писал(а):vem566, твой вариант работает.

Ну так я и не сомневался.

Васяныч

Вытравил плату, собрал, испытываю на столе - включение происходит норм, после кратковременной подачи + на R6 реле отключается, но не включается сразу. Время включения даже удваивается как бэ.
Похоже на то, что VT1 остается открытым после снятия напряжения с R6 - напряжение на базе VT1 растет очень медленно и якорь реле начинает дребезжать.

Какие котомысли?

Добавлено after 3 hours 35 minutes 28 seconds:
R1 уменьшил до 6,2К и в эмттерную цепь VT2 поставил R 2K. Время задержки включения стало меньше, но четче.

Васяныч

Вчера установил, подключил, обмыл

Ходовые испытания не проводил.

Работает так:

[youtube]IzEe7GDdXEE[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=IzEe7GDdXEE