Еще во времена Российской империи завод «Руссо-Балт» был знаменит на весь мир своими легковыми автомобилями: лимузины, фаэтоны и даже двухместные гоночные машины были известны своим качеством и роскошью. Об этом красноречиво говорит их цена: в то время, как европейские «Рено» и «Опель» стоили всего по 5000 рублей, «Руссо-Балт» модели С можно было приобрести только за 7500.
Эти автомобили можно без сомнений назвать гордостью Российской империи и благодаря победам в престижных ралли: например, Санкт-Петербург - Монте-Карло в 1912 и 1913 годах.
Сейчас многие водители жалуются на неудобства во время езды по российским «суровым» дорогам. В «Руссо-Балте» же все это было предусмотрено: подвеска задних колес была сделана особым образом, чтобы обеспечить удобную езду по булыжнику и грунтовым дорогам.
Кроме того, создатели позаботились и о суровой русской зиме: так как в то время не было шипованной резины, машина была оснащена лыжами и резиновыми гусеницами с металлическими гребнями.
Насколько криво говоришь, настолько криво тебя и понимают...HariusHek писал(а): И запомни: если я спросил - то ответ должны другие постить, для того и спрашивают.
Что могут понять уже мёртвые родственники убитых, которые дали ему такое прозвище после расстрела мирной демонстрации в 1905 году ? От этого преступления Николая-II уже никакие попы не отмоют. Какая может быть смута от народной правды, чья власть падёт от подробностей о руководителях прошлого, какую революцию Вы ожидаете, MIF ?MIF писал(а):Так обзывают руководителя страны те, кто ещё не понял, что внешним врагам России\СССР выгодно очернять любого руководителя, что бы сеять смуты, свергать власть, греть революции.ua9ulo писал(а):Николашкой2-кровавым
События 9 (22) января 1905 года в Санкт-Петербурге, известные также как «Кровавое воскресенье», или «Красное воскресенье» - разгон шествия петербургских рабочих к Зимнему дворцу, имевшего целью вручить царю Николаю II коллективную Петицию о рабочих нуждах. Шествие было подготовлено легальной организацией «Собрание русских фабрично-заводских рабочих г. Санкт-Петербурга» во главе со священником Георгием Гапоном.
