Выключеный холодильник вверх ногами и масло

hybroid

Upgrader писал(а):Некоторые производители запрещают (крайне не рекоменудют) транспортировку в горизонтальном положении (зная высоту холодильников, ясно что обрекают перевозчиков и продавцов на лишние проблемы) Чего они боятся?

Некоторые крайне не рекомендуют котов сушить в микроволновке. Чего они боятся? Долбоёбов они боятся. Не напишут - будут холодильник вертеть, крутить и жонглировать им. А потом предъявлять претензии: "Сломалсо мля, а вы не сказали, что так низя". Проще сказать "НЕЛЬЗЯ", чем рассказывать, сколько минут холодильнику надо стоять после транспортировки, откуда говно в масле и т.д.

Про то, откуда говно в масле.. Вы меняли когда-нибудь масло в коробке передач? В самой обычной, в механике. Если нет - советую

Этим чудом можно будет ещё полировать.. В особо запущенных случаях - как жидкий напильник. Говно всегда будет, если есть трущиеся части.

Реклама

Василий73

Маэстро, я вчера перевернул холодильник. Перевозил на дачу на боку еще осенью. Весной включил - всё нормально. Отключал потом на неделю, включал - холод был. Неделю назад холод исчез - правда было 2-3 часовое отключение. Включил на сутки - холода нет и вот теперь перевернул на сутки. Холодильник LG GR-292SQ. Компрессор вертикальный. Стоит на пружинах, Весь повязан трубками , об этих ли пружинах и трубках идет речь в Вашем посту? Если кроме них еще есть пружины и трубки в металлическом котелке компрессора, то это меня сильно пугает.

Реклама

сэм53

Просто масло может попасть во все зигзаги трубок испарителя и теплообменника, а оттуда сложновато будет его слить вниз. нехватка масла приведет к перегреву двигателя. Осушитель будет в масле, удалять влагу практически не будет.

Vasilii

Василий73, в корпусе компрессора трубок не должно быть.

Реклама

Василий73

[uquote="сэм53",url="/forum/viewtopic.php?p=3106045#p3106045"]Просто масло может попасть во все зигзаги трубок испарителя и теплообменника, а оттуда сложновато будет его слить вниз. нехватка масла приведет к перегреву двигателя. Осушитель будет в масле, удалять влагу практически не будет.[/uquote]

3 часа продержал в нормальном положении и включил. Работает уже 12 часов, холода нет, корпус компрессора греется не сильно. Жду еще 12 часов.

Реклама

Vasilii

При нормальной работе уже через минуту выходной патрубок компрессора должен стать теплым. Если этого нет - не имеет смысла зря гонять мотор. Если патрубок теплый а "холода" всё-равно нет- забился фильтр-осушитель. Если температура обоих патрубков почти одинакова - утечка хладоагента. Во всех случаях нужно снова перевозить холодильник, только в мастерскую. Дома это не лечится, разве что ремонтника вызывать.

Реклама

Василий73

Хотел бы я знать, где вход, а где выход. К одной из выходящих трубок примотан капилляр, другая опускается в ванночку и далее идет в корпус холодильника. Эта трубочка заметно теплее. Фильтр (медная капсула) слегка холодный.

Муркиз

Однажды, когда в институте пошли гонения начальства на холодильники и плитки, на соседней кафедре холодильник спрятали под столом, на боку. Так он у них проработал где-то недели две, пока на старое место не вернули. Сколько после этого он еще проработал, сказать не могу, но два-три месяца был в работе точно.

Холодильник старый, советский, а вот марку - не помню. Ну вот так как то...

сэм53

теплая трубка на стороне сжатия хладона

Vasilii

Значит компрессор работает и фреон есть.

Василий73

Выключил я холодильник, не добившись холода. Сутки проработал без результата. Что если слегка прогреть феном капсулу фильтра и слегка постучать по месту входа в него тонкой трубки?
На одном из форумов мастер сообщил, что клал свой холодильник на бок, поскольку капсула фильтра расположена у него горизонтально. В моем тоже горизонтально. Только вот на какой бок?

Upgrader

[uquote="Василий73",url="/forum/viewtopic.php?p=3107071#p3107071"]Хотел бы я знать, где вход, а где выход. К одной из выходящих трубок примотан капилляр, другая опускается в ванночку и далее идет в корпус холодильника. Эта трубочка заметно теплее. Фильтр (медная капсула) слегка холодный.[/uquote]Выход там где горячо, а вход там где холодно.

Василий73 писал(а):Сутки проработал без результата.

Зря, если забит контур - перегреется компрессор и сгорит нахер.

Vasilii писал(а):При нормальной работе уже через минуту выходной патрубок компрессора должен стать теплым.

А через 5 минут - горячим.

Забит ли фильтр, можно узнать наверное по перепаду температур на его входе и выходе.

Муркиз

Можно попробовать прогреть испаритель феном. В некоторых случаях этого достаточно для открытия прохода.

Василий73

Опять включил. Предварительно прогрел капсулу фильтра феном и простучал.
Вход в компрессор - это трубка по которой из системы возвращается в компрессор хладон. Эта трубка слегка потеплела через 10 мин. после включения. Выход из компрессора - это трубка по которой хладон нагнетается компрессором в систему (к ней примотана капиллярная трубочка). Эта трубка осталась холодной через 10мин. Так?

сэм53

больше похоже, на то , что хладон вытек, или компрессор крутит но не качает. Для поиска утечек применяют мыльный раствор или специальный течеискатель (Электронный или спиртовую горелку с медным наконечником-хладон меняет цвет пламени)

Василий73

Я набрался смелости и прогрел фильтр на работающем компрессоре. Звук работы изменился - стала слышна дробная работа поршня. Но не надолго. 5 часов работы без толку. Выключил. Надо подумать. Может есть подсказки? Не мог хладон за пару недель вытечь, мне кажется.

сэм53

Хладон очень текуч. через микропору уходит. На выходе компрессора трубка должна быть горячей 40-50град

Vasilii

Перевозить на боку- это очень плохо. На дне компрессора накапливаются ошурки, окалина. Это все может попасть в систему и напрочь запаковать фильтр. Потом из-за резких перепадов давления хладон может вскипать и заморозить частички воды в фильтре если он истощен.
Все эти камлания лишь не на долго продлят агонию, ведь для гарантированого стекания масла достаточно сутки выдержать холодильник в нормальном положении.

Василий73

Новое наблюдение. Если помотать корпус компрессора (котелок) из стороны в сторону, то внутри болтается и гремит тяжелый механизм - сам движок и насос. Не оторвался ли он при перевозке? Но возражение: холодильник работал месяц после перевозки.
Никак не могу понять, где вход, а где выход? С левой стороны котелка отходит медная трубка и к ней припаяна тонкая трубочка -капилляр. Это вход или выход компрессора? Добавлю: выход компрессора - это вход в систему.

Муркиз

Такой у тебя ?