Зарядное устройство "Ресурс-1"

[Rudi_Avto]

В схеме в которой написано что нечетко написаны номиналы деталей она же сверху представлена, есть ошибка, с6 нужно поменять местами, +,-, он не правильно стоит. Если кому нужно , могу выложить схему правильную, и платы, оригинальную и переделаную другим вариантом, все работает.

Да конечно,выкладывайте, можно и не спрашивать было.
Я так и не довел до ума свое ЗУ. Надо постоянно бегвть и уменьшать ток постепенно...

[DmAz]

Здравствуйте.Подниму старую тему.У меня с этим зарядным такие проблемы:когда перемычка стоит в положении "ВЫКЛ."напряжение регулируется до 10 В и выше не поднимается(без аккумулятора).Раньше,когда ставил аккум.на зарядку,при вращении регулятора ток плавно поднимался и максимально можно было выставить 6 ампер.А теперь при вращении регулятора,амперметр начинает реагировать после половины диапазона вращения и при крайнем положении регулятора ток чуть больше 2 ампер.
И ещё интересно.Лампочка "СЕТЬ" не горит,замерил напряжение на выводах лампочки-1.6 вольта.
Спасибо.

[Enman]

Ток на аккум 2А может быть и из-за плохого аккума.....Напряжение на лампочке не так интересно
(лампочку можно поставить или годную или на нужное напряжение 3,5 В), как напряжение на всей обмотке...
Регулятор тока надо проверять на автолампу 50W...

[DmAz]

[uquote="Enman",url="/forum/viewtopic.php?p=3125910#p3125910"]Регулятор тока надо проверять на автолампу 50W...[/uquote]
То есть подключить лампу,регулятор на максимум и ток должен быть около 4 ампер,так?.
А почему больше 10 вольт не выдаёт на холостом ходу?(аккумулятора сейчас нет,машина в гараже).Я зарядное разобрал,с трансформатора выходит 16 вольт,а на выходе всего 10.
И по поводу лампы.Мне она не интересна,я не помню,когда она перестала гореть(последний раз зарядным пользовался года два назад).Тем не менее,лампочка на 3.5 В,а приходит 1.6.Может какая-то связь есть?
Да и ещё,регулятор на первой трети диапазона не вызывает отклонения стрелки амперметра,ток не идёт,так понимаю.Я мультиметром проверил-крайне левое положение 10 кОм,правое 0.

[otest]

в сети низкое напряжение

[Enman]

10 В может показывать, если только один полупериод проходит через диод или тиристор...
Иногда и стабилитроны отказывают...

[DmAz]

Диоды проверял,рабочие,тиристоры тоже.Я имею ввиду те,что на выпрямлении стоят.А те,что в плате управления,не знаю,я в электронике не силён.
Ладно,спасибо за советы.завтра напишу.

[DmAz]

Добрый день.На выходных буду на даче,проверю на подсевшем аккумуляторе.
Остались не понятными два момента:не поднимается напряжение выше 10 вольт на холостом ходу,и непонятная работа регулятора.Проверял омметром,всё чётко.Плавно от 10 Ком до 0 меняется.Меряю напряжение,в крайне левом положении 1.2 В.Плавно поворачиваю реостат,к середине диапазона до 1.5 В поднимается,потом быстро до 10 В.

[otest]

Брось эти изыскания , это не твоё. Прочти инструкцию и сделай всё как написано.

[DmAz]

Пробовал на подсевшем аккумуляторе.В ручном режиме всё отлично,ток до 6 ампер спокойно добавляет(есть ещё запас хода реостата,но не добавлял больше)В общем зарядил аккумулятор,всё нормально.А вот в автоматическом режиме работать не хочет.Только вынимаю перемычку из положения "ВЫКЛ.",сразу отключается.Пробовал вращать подстроечный резистор,ничего не меняется,светодиод"ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА"так и не засветился.На аккумуляторе было 14.2 В.

[tolyanchik]

Здравствуйте уважаемые коты. Вопрос такой. Собрал эту зарядку по немного изменённой схеме, на диодном мосту и на одном китайском тиристоре, дело не в этом. В ручном режиме все регулировки работают, но греется д814,до дыма. Выпаял его совсем-работает и регулируется но наампер меньше и только до десяти вольт. Схему , пайку проверил десятки раз а ошибку найти не могу. Если стабилитрон поставить обратно полярности греются транзисторы автоматики. Дальше пойти не могу , сгорает д814. что делать? где искать проблему?. Транзисторы, стабилитроны, конденсаторы проверял китайским тестером радиодеталей.

[Asaba]

У вас наверное трансформатор дает высокое напряжение. Увеличьте R2 до 1 кОм.

[1en2]

схема