АВТО тема

[Nikson1]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3149719#p3149719"]Сегодня настал день покупки резины,

,в итоге в этом самом магазине,попался на глаза amtel,опыт эксплуатации которого в течении трёх лет,так же имеется,размер тот что нужен,ценник приемлемый,решил взять,итог- 9160р,на днях перекину,надеюсь полет будет нормальным [/uquote]
Ох уж этот деревянный амтел-планет. бескамерный слой , полный отстой.
Не знаю из какой пластмассы его мешали с сажей.
Бриджик надо брать на лето, Он всегда ровный , и надежный. 80=120 тысяч км отходит без проблем.
А этот , так вообще рулит куда надо. https://market.yandex.ru/product/132129 ... &nid=54469

[uquote="<kotenok>",url="/forum/viewtopic.php?p=3149997#p3149997"]Я, вот, как нищий, побираюсь. Отдал тут друг свои колёсья с литьём, на 16х205х45, а они, сцуки такие не входят в арки на передок, так и вынужден на 14 донашивать. .[/uquote]
Надо ставить , то что заводом придумано , а друг рад наверное , что избавился от кривых дисков с 45м профилем.

[ручнойтигр]

[uquote="Nikson1",url="/forum/viewtopic.php?p=3150194#p3150194"]Ох уж этот деревянный амтел-планет. бескамерный слой , полный отстой.
Не знаю из какой пластмассы его мешали с сажей.
Бриджик надо брать на лето, Он всегда ровный , и надежный. 80=120 тысяч км отходит без проблем.
А этот , так вообще[/uquote]
Да я бы не сказал,что все так плохо с амтелом,до этого я на другой машине на нем катался три сезона,все было норм,потом поставил барум- ну он чуть тише мне показался,чем амтел. Сегодня скинув континенталь,сразу поехал тестировать новые амтылы- так континенталь нифига не тише,примерно одинаково по шуму,поэтому не могу сказать из своего опыта,чтоб прям дубовые с учётом их цены,пойдет. Хотя может я просто на реально хорошей не ездил,все ведь познается в сравнении... Но поторопился с заменой не зря,старые континентали,дотрепал до того что на двух шинах уже нитки с проволокой обнажились как ещё хоть не лопнули пока ездил на них

[As]

Континенталь заметно тише, но для правильной работы шины мне пришлось на две десятки добавить давление во всех колёсах... (резина мягкая, для получения того же пятна контакта нужно чуть большее давление... ) В пользу своей правоты могу сказать, что износ практически идеально равномерный - середина и края протектора изношены почти одинаково... (и балансировал колёса за четыре года всего один раз, и то - после того, как попал в ямку на асфальте и вывернул диск на изнанку... )

[Nikson1]

Все верно Андрей.
Давление на пару десятых надо больше держать , иначе края шин быстро скушает. (об этом говорилось уже не раз)
Вообще контик и мишелин это элитная резина и если ее переставлять с зимы на лето и на оборот.
Ее условия требуют попадания в то направление , в котором она работала в прошлом сезоне.
Имеется ввиду , ставить даже асимметричные шины рекомендуется ставить на ту сторону авто , где она работала.
Иначе шум в салоне вам гарантирован.

[ручнойтигр]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3150281#p3150281"]Континенталь заметно тише, но для правильной работы шины мне пришлось на две десятки добавить давление во всех колёсах... (резина мягкая, для получения того же пятна контакта нужно чуть большее давление... ) В пользу своей правоты могу сказать, что износ практически идеально равномерный - середина и края протектора изношены почти одинаково... (и балансировал колёса за четыре года всего один раз, и то - после того, как попал в ямку на асфальте и вывернул диск на изнанку... )[/uquote]
ну а какое именно по факту давление накачивали? я в континенталях 2,1 все время потдерживал,при этом итог как выше писал,тысяч 40000 (общий 62500,но минус зимние сезоны) и на двух колесах уже стертости до ниток при этом заметил такое,что стерты они на одной стороне,хотя сход-развал в порядке

[<kotenοk>]

Не, у нас дороги такие, что две покрышки уже убил об дорогу за год.
Нафиг новые колёсья покупать? И б/ушные за год хрен скатаешь.

[Brigadir]

Кто про что, а опять про обувь! Я вот не вижу особой разницы - чьи ботинки носить. Давно уж на рекламу смотрю сквозь ухмылку.
А шины снашиваются - ездить надо скромнее, особенно на поворотах. Шина то удержит авто от заноса, но резина стачивается при такой нагрузке в момент и именно на внешних краях. Что Континенталь, что Кама...какая нах разница? Резина - она и в Африке = кандом!
Поставь от трактора = надолго хватит...там "шашечки" с кулак!

[As]

[uquote="Nikson1",url="/forum/viewtopic.php?p=3150286#p3150286"]...шины рекомендуется ставить на ту сторону авто , где она работала.
Иначе шум в салоне вам гарантирован.[/uquote] Я об этом мог бы догадаться... Ведь износ ламелей протектора неравномерен и зависит от направления вращения! Только я это правило никогда не соблюдал, просто каждый раз менял перднюю и заднюю пару местами...

Добавлено after 9 minutes 37 seconds:
[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3150544#p3150544"]...какое именно по факту давление накачивали?..[/uquote]У меня по инструкции в передних 2,3, задние на 0,2 меньше, я обычно держу в передних 2,5, в задних 2,3... Так и шума от подвески заметно меньше и, как уже писал, износ оказался равномерным... Задние сейчас у меня сношены до индикатора, передние весьма к этому близки - а значит, пора бы весь комплект менять, но... Постараюсь до конца сезона доездить, лишь бы дотошный инспектор на дороге не встретился...

[Nikson1]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3150544#p3150544"]на двух колесах уже стертости до ниток при этом заметил такое,что стерты они на одной стороне,хотя сход-развал в порядке [/uquote]
Не в порядке.
Одно понятие развал, другое схождение.

[katalist]

Ну и не надо пренебрегать ротацией колес, а то многие даже не знают об этом.
В каждой заумной книжке к авто есть схема перестановки колес.

[ручнойтигр]

[uquote="Nikson1",url="/forum/viewtopic.php?p=3150719#p3150719"][uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3150544#p3150544"]на двух колесах уже стертости до ниток при этом заметил такое,что стерты они на одной стороне,хотя сход-развал в порядке [/uquote]
Не в порядке.
Одно понятие развал, другое схождение.[/uquote]
Проверял и делал около года назад,то и другое,было в норме но глядя на две старых покрышки,собираюсь как нибудь теперь выбрать время и сездить проверить на всякий случай,вот жаль не обратил внимания будучи в шиномонтаже,с переда или с зада эти покрышки были

Добавлено after 6 minutes 1 second:
[uquote="katalist",url="/forum/viewtopic.php?p=3150737#p3150737"]Ну и не надо пренебрегать ротацией колес, а то многие даже не знают об этом.
В каждой заумной книжке к авто есть схема перестановки колес.[/uquote]
Меняю в межсезонье,левую сторону местами перед-зад,и правую аналогично,хотя в руководстве по эксплуатации кажется такого не написано (не находил). В руководстве от классики помню была рекомендация менять по диагонали,но так при такой схеме их нужно перебортировать еще

[atmicandr]

Мдяяя... Раньше, когда рисунок протектора был симметричен и не важно было направление вращения, вариантов ротации было заметно больше, а сейчас только переднее с задним перетусовывать

[Nikson1]

ручнойтигр , а машина какая?

[katalist]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3150748#p3150748"]хотя в руководстве по эксплуатации кажется такого не написано (не находил). В руководстве от классики помню была рекомендация менять по диагонали,но так при такой схеме их нужно перебортировать еще[/uquote]
Вот схема ротации под любое авто.

Спойлер

[Brigadir]

У меня другая схема: Магазин - шиномонтаж - помойка.
Поясню : магазин - купить комплект шин. Шиномонтаж - без комментов. И помойка - выбросить старьё!
При ценах на мои шины - примерно 2000 р/шт, (комплект - 8000 р) = не так уж и разорительно раз в 3 года сделать полную замену. Причем: как правило в магазине Русь (Москва) шиномонтаж = бесплатно.

[atmicandr]

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3151062#p3151062"]При ценах на мои шины - примерно 2000 р/шт, (комплект - 8000 р) = не так уж и разорительно раз в 3 года сделать полную замену.[/uquote]хороший принцип, адекватный. Но я раньше 5-и сезонов шины на помойку не отправляю, хотя стоимость комплекта примерно такая же.

[ручнойтигр]

[uquote="Nikson1",url="/forum/viewtopic.php?p=3150981#p3150981"]ручнойтигр , а машина какая?[/uquote] Дэу (Джентра)

[Satyr]

[uquote="atmicandr",url="/forum/viewtopic.php?p=3151070#p3151070"]Но я раньше 5-и сезонов шины на помойку не отправляю, хотя стоимость комплекта примерно такая же.[/uquote]
Сколько ж ты за сезон ездишь ?
Шина такая чтука, что не более 20ткм и на помойку.

[As]

Нормальная резина тысяч сорок-пятьдесят выходит, если, конечно, не "выжигать" на ней... Для дрифта годится не всякая резина!...

[<kotenοk>]

О каких 40-50 тыс. может идти речь, когда первым же дождём вымывает все латки после "ямочного ремонта"?