Выяснил что пин тахометра выдает 2 импульса на поворот - ок. А вот сколько там чего - я хз. Одни говорят что на пине 12 вольт, другие что 5в. Г..ноардуинщики пихают этот пин прям на ногу мк.
Такое ощущение, что разные кулера по разному выдают - с другой стороны материнка в компе ведь всё хавает - и ничего ей не делается...и считает нормально(или там толерантность аж до 12в...хз)
Причем хотелось бы универсального решения - чтобы, можно было менять кулер и не париться по поводу бренда - короч, чтоб ничего не сгорело при замене очередного карлсона.
Какова схема подключения? Считать будет тинька 13я.
На сколько адекватна сия схема(с просторов) ?

здесь правда 4пиновый - но не суть, считаем что пина шима нет


