Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядк. а для автоаккумуляторов (новодел)
Asaba. С 945 и диоды в обвязке поменял полностью. Схема взята с этого сайта "Эволюция импульсных зарядных устройств". Просто подумал, что разницы большой нет по какой схеме собрано устройство. Тут, как мне кажется все дело в согласующем каскаде, а он в большинстве блоков питания одинаков. Может и ошибаюсь.
Телекот. Я сразу оговорился, что в электронике "не волшебник, а только учусь". И книжку "Блоки питания для системных модулей ABM" прочитал. Но почему, когда начинал переделку и замерял напряжение на всех выводах микросхемы, напряжение на 8 и 11 ножках было 2.2 в, а после замены транзисторов и всего остального стало 1.5 в? Напряжение сети всегда стабильно, живу между Братской и Уст-Илимской ГЭС.
Я понимаю, что наверное влез не в свою тему, и надо было открыть новую, я может уже и не соберу начатое, просто хочу понять для себя , в чем дело. Прошу модераторов меня сильно не ругать. Зачем плодить лишние темы, я одну начал. Инструктором вызвался человек из Болгарии, спасибо ему, и по разности часовых поясов общение прекратилось. Да, забыл написать, что схема стартовала и с 1.5 в. Сейчас я ее опять благополучно спалил и пытаюсь восстановить. С уважением.
Телекот. Я сразу оговорился, что в электронике "не волшебник, а только учусь". И книжку "Блоки питания для системных модулей ABM" прочитал. Но почему, когда начинал переделку и замерял напряжение на всех выводах микросхемы, напряжение на 8 и 11 ножках было 2.2 в, а после замены транзисторов и всего остального стало 1.5 в? Напряжение сети всегда стабильно, живу между Братской и Уст-Илимской ГЭС.
Я понимаю, что наверное влез не в свою тему, и надо было открыть новую, я может уже и не соберу начатое, просто хочу понять для себя , в чем дело. Прошу модераторов меня сильно не ругать. Зачем плодить лишние темы, я одну начал. Инструктором вызвался человек из Болгарии, спасибо ему, и по разности часовых поясов общение прекратилось. Да, забыл написать, что схема стартовала и с 1.5 в. Сейчас я ее опять благополучно спалил и пытаюсь восстановить. С уважением.
-
shurik2950
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Ср мар 08, 2017 08:29:26
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добрый вечер. Ув. Starichok51 собрал зарядное по вашему варианту Е, запустилось сразу без тресков и писков. Но на выходе 24в. Подстречным и переменным резисторами регулируется до 23в. Подскажите пожалуйста как сделать чтобы напряжение упало до нужных пределов?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
[uquote="shurik2950",url="/forum/viewtopic.php?p=3165976#p3165976"]Добрый вечер. Ув. Starichok51 собрал зарядное по вашему варианту Е, запустилось сразу без тресков и писков. Но на выходе 24в. Подстречным и переменным резисторами регулируется до 23в. Подскажите пожалуйста как сделать чтобы напряжение упало до нужных пределов?[/uquote]
проверьте для начала распиновку маленького трансформатора,скорее всего причина в нем.
проверьте для начала распиновку маленького трансформатора,скорее всего причина в нем.
Последний раз редактировалось AlekseyEnergo Вс авг 20, 2017 11:47:46, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Нарушение п2.7 правил форума. Предупрежден. Заблокирован.
Причина: Нарушение п2.7 правил форума. Предупрежден. Заблокирован.
Мудрость приходит с возрастом, но иногда возраст приходит один.
-
shurik2950
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Ср мар 08, 2017 08:29:26
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
А от того что перепутаны обмотки которые идут на базы силовых транзисторов это может быть?
Это единственное в чем я мог ошибиться. Да и донором был блок АТХ а там трансформатор раскачки поболее чем в АТ. Это может быть причиной?
Это единственное в чем я мог ошибиться. Да и донором был блок АТХ а там трансформатор раскачки поболее чем в АТ. Это может быть причиной?
- Goblin
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: Пт мар 13, 2009 10:55:57
- Откуда: Калининград
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
shurik2950, а что с дросселем после диодов?
Выложи фотки своей платы, может будет проще найти проблему...
Выложи фотки своей платы, может будет проще найти проблему...
-
shurik2950
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Ср мар 08, 2017 08:29:26
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Дроссель с донора кодеген 300ват сметаны все обмотки кроме 12в. Фотки выложу позже, сейчас на работе.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
вряд ли это дроссель,ваше напряжение регулировки слишком мало да и свистел бы он,мне кажется причина в мелком трансе или обвязки вокруг него,распин проверьте так как например в повер мастере транзисторы наоборот стоят по распину.по кодегену надо свериться с оригиналом по распину и стыковке с другими деталями сначала и по плате оригинала если не поймете.
если же колхозить дросель то и пятивольтовую допаивают и доматывают,лично я разницы не ощутил что 5 +12 вольт,что одну 12 вольтовую.
почему?,потому что когда по новой мотаете то длины хватает чтобы домотать вместо дополнительного донора пятивольтового так как нет других обмоток и на кольцо побольше витков влезает на донорском(тот же) 12 вольтовому проводу.
либо вы накосячили с этим и только отпаяли(откусили) обмотки а 12 вольтовую оставили и не перематывали.
если же колхозить дросель то и пятивольтовую допаивают и доматывают,лично я разницы не ощутил что 5 +12 вольт,что одну 12 вольтовую.
почему?,потому что когда по новой мотаете то длины хватает чтобы домотать вместо дополнительного донора пятивольтового так как нет других обмоток и на кольцо побольше витков влезает на донорском(тот же) 12 вольтовому проводу.
либо вы накосячили с этим и только отпаяли(откусили) обмотки а 12 вольтовую оставили и не перематывали.
Мудрость приходит с возрастом, но иногда возраст приходит один.
-
shurik2950
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Ср мар 08, 2017 08:29:26
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Да нет смотал все и 12 вольтовую намотал обратно. Плату делал новую под вариант Е, транзисторы по другому не поставил. А вот с маленьким трансом допускаю что мог накосячить, да и то только с теми выводами что идут на базы силовых транзисторов.
- Goblin
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: Пт мар 13, 2009 10:55:57
- Откуда: Калининград
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Проверьте индуктивность получившегося дросселя, или припаяйте другой... В доноре не было второго колечка с одной толстой обмоткой?
Амплитудное напряжение после выпрямления как раз будет около 24 вольт, а регулировка будет менять скважность меандра на выходе, а не амплитудное значение после выпрямления - вот я бы и проверял в первую очередь дроссель.
shurik2950, есть доступ к осциллографу - посмотреть то на выходе и после TLки?
Амплитудное напряжение после выпрямления как раз будет около 24 вольт, а регулировка будет менять скважность меандра на выходе, а не амплитудное значение после выпрямления - вот я бы и проверял в первую очередь дроссель.
shurik2950, есть доступ к осциллографу - посмотреть то на выходе и после TLки?
-
shurik2950
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Ср мар 08, 2017 08:29:26
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Какая должна быть индуктивность?
Добавлено after 1 hour 3 minutes 15 seconds:
Сильно греется транзистор что с 11 ноги. Пальцом держать можно но не долго. А тот что с 8 немного тёплый.
Добавлено after 1 hour 3 minutes 15 seconds:
Сильно греется транзистор что с 11 ноги. Пальцом держать можно но не долго. А тот что с 8 немного тёплый.
- Goblin
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: Пт мар 13, 2009 10:55:57
- Откуда: Калининград
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Индуктивность 40-50 µГн, примерно 30 витков на жёлто-белом колечке 26мм. внешнего диаметра. Толстым проводом...
Проблем может быть не одна, если сильно греется транзистор раскачки - проверяй монтаж и цоколёвку мелкого трансформатора. Проверь напряжение питания на средней точке этого трансформатора, питание TLки. Попробуй подать +24 на питание этих цепей от внешнего источника - посмотри, что изменится...
Проблем может быть не одна, если сильно греется транзистор раскачки - проверяй монтаж и цоколёвку мелкого трансформатора. Проверь напряжение питания на средней точке этого трансформатора, питание TLки. Попробуй подать +24 на питание этих цепей от внешнего источника - посмотри, что изменится...
-
shurik2950
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Ср мар 08, 2017 08:29:26
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Всем спасибо за помощь. Всё сделал всё работает.
- mr_kot
- Друг Кота
- Сообщения: 4625
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
- Откуда: Черкассы, UA
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
[uquote="Amper36",url="/forum/viewtopic.php?p=3164291#p3164291"]выводы 1 и 3 по вашей картинке отличается,у меня выводы по моей картинке это 1 и 2 к шунту на вольтамперметре[/uquote]
Да, это я что-то напутал. Шунт включен между нагрузкой и землей.
Да, это я что-то напутал. Шунт включен между нагрузкой и землей.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Уважаемые форумчане.Сделал два ЗУ вариант С. Все запустились.Нагрузка автомобильная лампочка 60 ватт. При подлючении одного из них к АКБ ток регулируетсся в пределах 0.3A. Второй работает нормально.Прошу помочь разобраться в чем причина.
- mr_kot
- Друг Кота
- Сообщения: 4625
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
- Откуда: Черкассы, UA
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Может в шунте?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Шунт я менял. Брал с рабочего ЗУ.На автомобильной лампочке 60 ватт ток регулируется до 5А.
- mr_kot
- Друг Кота
- Сообщения: 4625
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
- Откуда: Черкассы, UA
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
А напряжение на выходе на ХХ какое? Такое же, как и на рабочем ЗУ?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Напряжение хх по 18 вольт.
- mr_kot
- Друг Кота
- Сообщения: 4625
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
- Откуда: Черкассы, UA
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Ну, тогда это из области чудес.
напряжение ХХ 18 В, ток на активной нагрузке 5 А, а на АКБ больше 3 А увеличить нельзя. Так не бывает.
напряжение ХХ 18 В, ток на активной нагрузке 5 А, а на АКБ больше 3 А увеличить нельзя. Так не бывает.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Наверное да.Но это факт. И ток регулируется в пределах 0.3A,а не 3А.
