Электромобили
А кто ликует?
- Реклама
Да, это просто новость.
Помню, года три назад тут не верили, что на аккумах вообще 100км проехать можно, а если можно - то со скоростью велика. А сейчас вон оно - 1000, да быстрее любых спорткаров. Дорого, не всем доступно, но возможно.
Помню, года три назад тут не верили, что на аккумах вообще 100км проехать можно, а если можно - то со скоростью велика. А сейчас вон оно - 1000, да быстрее любых спорткаров. Дорого, не всем доступно, но возможно.
Самый быстрый серийный автомобиль
- Четверть мили за 8.9 сек
- Пробег между зарядками 1000 км
- 95 км/ч за 1.9 сек
- 160 км/ч за 4.2 сек
- Макс. скорость более 400 км/ч
- Батарея 200 кВт*ч
- 4 сиденья
Взрослые люди, не фефачки-соски блонди ,
Электротехнический форум!!!
и верят во всякую позорную хуйню которую им тычут
в следующий раз напишут 5000 км на одной батарейке и ....
Добавлено after 3 minutes 34 seconds:
[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3239215#p3239215"]Да, это просто новость.
Помню, года три назад тут не верили, что на аккумах вообще 100км проехать можно, а если можно - то со скоростью велика. А сейчас вон оно - 1000, да быстрее любых спорткаров. Дорого, не всем доступно, но возможно.[/uquote]
а че дорого? батарейки Лионки китайские уже подорожали? или прогресс пошел вгору?
Эмм... вообще-то он уже существует (предсерийные образцы), и полностью соответствует параметрам. Иначе инвесторы порвали бы анус Маска на британский флаг, полностью похоронив бренд.kaetzchen писал(а):и верят во всякую позорную хуйню которую им тычут
[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3239269#p3239269"]Эмм... вообще-то он уже существует (предсерийные образцы), и полностью соответствует параметрам.[/uquote]Вот когда к этому автомобилю батарейки начнут делать китайцы- то он, действительно, вместо 1000 километров, будет проезжать всего 100..

- Реклама
[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3239269#p3239269"]
а шо, свершилась техническая революция и батарейки внезапно стали другими и хорошими? тем более что достоверно извесно, что в теслы пихают 3-е сортные баночки и даже не LG..
какие инвесторы? это лохотрон для распила бабла
Эмм... вообще-то он уже существует (предсерийные образцы), и полностью соответствует параметрам. Иначе инвесторы порвали бы анус Маска на британский флаг, полностью похоронив бренд.[/uquote]kaetzchen писал(а):и верят во всякую позорную хуйню которую им тычут
а шо, свершилась техническая революция и батарейки внезапно стали другими и хорошими? тем более что достоверно извесно, что в теслы пихают 3-е сортные баночки и даже не LG..
какие инвесторы? это лохотрон для распила бабла
Оно и для поездок на 100км не наступило. Но тема, тема пошла по новой! 18650 рулез!!! Кетайсы курят бамбук и смеюцца а русские с пиндосами рассекают на суперглайдерах, тьфу блядь спутал...на кетйцких батарейках! Так держать!HariusHek писал(а):Но и мой опыт поездок зимой на 1000 км мне подсказывает, что время для ликования ещё не наступило.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3239280#p3239280"]
[/uquote]
да тут было видео как китайский электротабурет легко уделывает феррари
, и никто не думает что для такого старта нужна максимальнейшая мощность этак в 500 кВт и пофиг, что соединив 20 батареек от теслы ее все равно не получить 
Оно и для поездок на 100км не наступило. Но тема, тема пошла по новой! 18650 рулез!!! Кетайсы курят бамбук и смеюцца а русские с пиндосами рассекают на суперглайдерах, тьфу блядь спутал...на кетйцких батарейках! Так держать!HariusHek писал(а):Но и мой опыт поездок зимой на 1000 км мне подсказывает, что время для ликования ещё не наступило.
да тут было видео как китайский электротабурет легко уделывает феррари
Технический форум говоришь? Model S уж несколько лет в продаже, 7104 ячеек 18650, каждая не напрягаясь отдаёт 50Вт. Итого 355 кВт. У второго родстера батарея как минимум в два раза мощнее.kaetzchen писал(а): и никто не думает что для такого старта нужна максимальнейшая мощность этак в 500 кВт
это ок. 15 ампер, и совсем не напрягаясь,.. ага.18650, каждая не напрягаясь отдаёт 50Вт
видимо в теслы особую селекцию батареек пихают, заряженные плутонием
Лохатронием их заряжают, для евроманагеров. Они и на Хундайсолярисе то бояцца акселератор до пола нажать.kaetzchen писал(а):заряженные плутонием
[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3239215#p3239215"]Да, это просто новость.
Помню, года три назад тут не верили, что на аккумах вообще 100км проехать можно, а если можно - то со скоростью велика. А сейчас вон оно - 1000, да быстрее любых спорткаров. Дорого, не всем доступно, но возможно.[/uquote]
Юрик, не верь написанному. Да и нарисованному. (причем довольно грубо нарисовали, да и наобещали так же грубо в расчете на лоха)
Помню, года три назад тут не верили, что на аккумах вообще 100км проехать можно, а если можно - то со скоростью велика. А сейчас вон оно - 1000, да быстрее любых спорткаров. Дорого, не всем доступно, но возможно.[/uquote]
Юрик, не верь написанному. Да и нарисованному. (причем довольно грубо нарисовали, да и наобещали так же грубо в расчете на лоха)
А поболтать?
о возможностях Литионок может судить каждый юзер ноутбуков, не говоря уже о том что большинство их и тестило и ковыряло вдоль и поперек.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3239313#p3239313"]А я их еще и курю!
[/uquote]
успокаиваем нервы
Добавлено after 20 minutes 51 second:
фотка батареек теслы с проволочкой которая по видимому также является предохранителем

наверное она светится
ниче так проволочка, но 500 мА на вид пропустит
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ack.34934/
успокаиваем нервы
Добавлено after 20 minutes 51 second:
фотка батареек теслы с проволочкой которая по видимому также является предохранителем
наверное она светится
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ack.34934/
- Сообщения: 46211
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3239302#p3239302"]...Они и на Хундайсолярисе то бояцца акселератор до пола нажать.
[/uquote]Кстати, об акселераторе... На карбюраторных движках "мощь" начинается после открытия второй камеры - это где-то в конце хода педали, у инжекторных (многих...) максимум момента достигается примерно на половине, дальше прибавки почти нет - возникает иллюзия большей мощности инжекторного двигателя...
Думаю, нечто подобное возможно и для электрокара... 
Я вовсе не против прогресса.
Я против того, чтоб водила замёрз на дороге, электричество никто по дороге в Ивдель или Пелым не сольёт при помощи ведра и резинового шланга. Никто уже трос не подцепит и не будет тянуть, пока машина не заведётся.
А оставить фуру на дороге, на электротяге, да ещё и гружёную какой-нибудь дорогущей электроникой... Для шОфера это равнозначно, что замёрзнуть навеки.
Я против того, чтоб водила замёрз на дороге, электричество никто по дороге в Ивдель или Пелым не сольёт при помощи ведра и резинового шланга. Никто уже трос не подцепит и не будет тянуть, пока машина не заведётся.
А оставить фуру на дороге, на электротяге, да ещё и гружёную какой-нибудь дорогущей электроникой... Для шОфера это равнозначно, что замёрзнуть навеки.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Сообщения: 46211
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Вспоминаются фотографии с какого-то экологического "пробега" автомобилей на солнечных батареях... Там из багажника предательски виднелась бензиновая электростанция!
Тут, думаю, виднеется аналогичное решение... 
Проснитесь 21 век на дворе, 25А не напрягаясь. 100 Вт с одного аккума кратковременно. И они у меня вот, в руках. Откройте даташит на Samsung 30Q или LG HG2kaetzchen писал(а):то ок. 15 ампер, и совсем не напрягаясь,.. ага.
В тесле высокотоковые не используются, там "среднетоковые", на 10-15А, но ёмкостью повыше.
Про предыдущие модели ты так же говорил, а они у людей на руках. Тем более в Москве - там их десятками (если не сотнями) катается.kentgaryk писал(а):причем довольно грубо нарисовали, да и наобещали так же грубо в расчете на лоха


