Электромобили
Сопротивление мерит правильно, проверял. Меняется оно конечно не сильно при нагреве, спираль атомайзера не греется до 2000-3000С как у лампочки, стоит ее чуток перегреть, вата подгорает и парить не возможно. Но измерение ЕМКОСТИ это другая процедура.
- Реклама
измерение холодного сопротивления в статике - это одно, а большого тока через меняющееся сопротивление при меняющемся напряжении -совсем другое.
сопротивление металлов при такой разниуе температур меняется нелинейно и существенно
красное каление- это ок. 500 град, кста
сопротивление металлов при такой разниуе температур меняется нелинейно и существенно
Для этого есть режим теста, прогоняется разряд на эквивалент нагрузки, разрядная кривая записывается, и потом по ней вычисляется остаток ёмкости. Но точно это будет работать для конкретного аккумулятора, а на практике вполне нормально для аккумов одинаковых моделей и возраста.kentgaryk писал(а):Про ватты и сопротивление не врут. Измерение емкости сложнее и более важный маркетинговый параметр. Поэтому не верю.
Блять... не думаю, не верю... Он корректирует мощность в реальном времени, даже на спиралях с диким ТКС, например на никеле. Лично проверял. Там сопротивление уплывает почти в два раза по мере нагрева. Это если выставлен режим вариватта (поддержка мощности). В режиме термоконтроля по этому ТКС ещё и вычисляется температура спирали и мощность регулируется для поддержания её, работают ПИД-алгоритмы.не думаю, что экранчик на модах вообще что-Что релевантное показывает...
Прям глаза открыл! А кроме тебя про это никто не задумывался, за 10 лет в индустрии...kaetzchen писал(а):случай для измерения не банальный
200. Примерно 200 рабочая температура.kentgaryk писал(а):Там не бывает красного каления, там около 100С все крутится.
- Сообщения: 46208
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3240281#p3240281"]...Куда девают энергию электростанции ночью? Эти спады огромная проблема, электромобили будут выравнивать потребление...[/uquote]Заставить владельцев заряжать электромобиль только ночью будет трудно... Слишком тупые менеджеры занимаются продажей электричества! Я про себя расскажу: когда у нас только начали внедрять двухтарифные счётчики - перераспределять нагрузку так, чтобы основные потребители работали ночью, было выгодно, я экономил до 25% на оплате! Но, пришли "сверхсуперэффективные" менеджеры и поменяли тарифную сетку - пришлось откатываться на однотарифный учет, ибо при двухтарифном без изощренных ухищрений не то что экономии нет - но даже частенько дороже получается!
Менеджеры - они такие менеджеры, что любую идею могут извратить до получения обратного результата. А для личного электромобиля выгоднее обзавестись солнечной батареей достаточной мощности - она сейчас достаточно дешева, заметно дешевле, чем покупать электричество у монополистов... (в городе - может не получиться, стоимость согласований размещения на общей крыше будет неприемлемой...
)
- Реклама
Это само собой получится, т.к. в подавляющем большинстве случаев он ночью просто простаивает. Тариф тут не при чём, просто время удобное. Ну это у кого возможность есть (частный дом, гараж и т.д.)As писал(а):Заставить владельцев заряжать электромобиль только ночью будет трудно...
Такая же фигня, не стал брать.бо при двухтарифном без изощренных ухищрений не то что экономии нет - но даже частенько дороже получается!
Тут знакомый ветряк маклачит, боьшой, всё по уму. К лету вроде думает доделать, посмотрим, что выйдетА для личного электромобиля выгоднее обзавестись солнечной батареей достаточной мощности - она сейчас достаточно дешева, заметно дешевле, чем покупать электричество у монополистов...
Судя по цене 15Вт-ных панелей, 15кВт-ные будут стоит как автомобиль. А чтобы надежно заряжать еще и в пасмурную погоду эти киловатты надо примерно на 5 умножить!As писал(а): обзавестись солнечной батареей достаточной мощности - она сейчас достаточно дешева, заметно дешевле, чем покупать электричество у монополистов...
И это при том, что на самом деле 15кВт для заряда маловато.
6 часов от нуля до полного. Вопрос в другом: часто ли требуется заливать "полный бак"? На обычную дневную поездку достаточно обычной розетки.kentgaryk писал(а):15кВт для заряда маловато
При солнечной погоде! Да и бачок маловат что то!
На самом деле солнечные панели весьма дороги и выгодны только там где нет электроснабжения.
На самом деле солнечные панели весьма дороги и выгодны только там где нет электроснабжения.
- Сообщения: 19495
- Зарегистрирован: Чт фев 20, 2014 18:57:55
Еще от них ночью плохо заряжаться, а днем автомобиль от домашних солнечных батарей далеко. Хотя если иметь сменный аккумулятор - можно тупо менять вечером ( уж не знаю как... хитрой приспособой или 18650 по одной перебирать
)
"Вся военная пропаганда, все крики, ложь и ненависть исходят от людей, которые на эту войну не пойдут !" / Джордж Оруэлл /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
Можно электричество переливать!
Но электромобиль, солнечные панели, второй комплект АКБ....не многовато набегает? Мож ну ее нахер такую лошадь? 
- Сообщения: 19495
- Зарегистрирован: Чт фев 20, 2014 18:57:55
Да, лучше на плутонии как в известном фильме 
"Вся военная пропаганда, все крики, ложь и ненависть исходят от людей, которые на эту войну не пойдут !" / Джордж Оруэлл /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
- Это у вас там в 2015м плутоний в каждой аптеке продаётся, а тут где его столько взять? (с)Morroc писал(а):Да, лучше на плутонии как в известном фильме
[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3240468#p3240468"][
Тут знакомый ветряк маклачит, боьшой, всё по уму. К лету вроде думает доделать, посмотрим, что выйдет
[/uquote]
И будет стоять на коленях, воздев руки в небо, моля подать ему хороший ветер!
С Солнцем та же проблема!
С зарядкой мощных аккумуляторов от домашней розетки...Юра, ну вспоми наконец то физику, возьми калькулятор в руки...у тебя какой провод к дому тянется??? Сколько ты можешь взять мощности от столба??? 10 кВт? Так этого очень мало! И если твоя телега за час истратила 50кВт, сколько тебе надо всосать, чтобы восстановить? Да, да! Считай! Исходя из возможности местной электросети! Так что придется тебе гнать свою тачку за 10 - 30 километров на общую подпитку (заправку) и пехом пиздовать до дома! К утру вернешься!
А то...размечтался!
Да у тебя и денег то не хватит на электромобиль! На бензиновый то нет, а тут цена вдвое дороже! А как ты думал? Там меди, лития = почти 1 тонна! Да и золотом кое где напыляют! Лития, однозначно на всех не хватит - цены бешено взлетят! Как и свинца , впрочем! Может серебрянно- цинковые? Цинка то у нас хватает, про серебро скромно промолчу! Медь тоже дорогая. Там проводочки не в 1 кв.мм , а на порядок потолще (я как электрик рассуждаю, ибо помню какие токи там гуляют = бешенные!).
Электромобиль привлекает: простенькая трансмиссия, мало деталей, управление тоже простенькое: регулируй подачу напряжения (или частоты) и всё! Никаких там вороха трубок, охлаждения и прочих наворотов. Но...источник питания! У ДВС наоборот: источник питания удобен (жидкость) и доступен. Как и для паровоза. Но сам мотор довольно сложен и по конструкции и его обвеска и по управлению. Но процесс производства бензиновых агрегатов давно отлажен и приносит ощутимую прибыль. Так что...вряд ли автомобильные концерны позволят погубить всё это накопленное и отлаженное. У них тоже своё лобби во властях! Так что мечты про запреты бензиновых к какому там году = пустые мечты!
Производство электромобилей (массовое) упрется в дикий дефицит как и меди, так и аккумуляторов. А это значит, что и цены возрастут до небес, чего маркетинг просто не выдержит! То есть спрос будет ниже плинтуса! И народ просто взбунтуется! Война!
Тут знакомый ветряк маклачит, боьшой, всё по уму. К лету вроде думает доделать, посмотрим, что выйдет
И будет стоять на коленях, воздев руки в небо, моля подать ему хороший ветер!
С Солнцем та же проблема!
С зарядкой мощных аккумуляторов от домашней розетки...Юра, ну вспоми наконец то физику, возьми калькулятор в руки...у тебя какой провод к дому тянется??? Сколько ты можешь взять мощности от столба??? 10 кВт? Так этого очень мало! И если твоя телега за час истратила 50кВт, сколько тебе надо всосать, чтобы восстановить? Да, да! Считай! Исходя из возможности местной электросети! Так что придется тебе гнать свою тачку за 10 - 30 километров на общую подпитку (заправку) и пехом пиздовать до дома! К утру вернешься!
Да у тебя и денег то не хватит на электромобиль! На бензиновый то нет, а тут цена вдвое дороже! А как ты думал? Там меди, лития = почти 1 тонна! Да и золотом кое где напыляют! Лития, однозначно на всех не хватит - цены бешено взлетят! Как и свинца , впрочем! Может серебрянно- цинковые? Цинка то у нас хватает, про серебро скромно промолчу! Медь тоже дорогая. Там проводочки не в 1 кв.мм , а на порядок потолще (я как электрик рассуждаю, ибо помню какие токи там гуляют = бешенные!).
Электромобиль привлекает: простенькая трансмиссия, мало деталей, управление тоже простенькое: регулируй подачу напряжения (или частоты) и всё! Никаких там вороха трубок, охлаждения и прочих наворотов. Но...источник питания! У ДВС наоборот: источник питания удобен (жидкость) и доступен. Как и для паровоза. Но сам мотор довольно сложен и по конструкции и его обвеска и по управлению. Но процесс производства бензиновых агрегатов давно отлажен и приносит ощутимую прибыль. Так что...вряд ли автомобильные концерны позволят погубить всё это накопленное и отлаженное. У них тоже своё лобби во властях! Так что мечты про запреты бензиновых к какому там году = пустые мечты!
Производство электромобилей (массовое) упрется в дикий дефицит как и меди, так и аккумуляторов. А это значит, что и цены возрастут до небес, чего маркетинг просто не выдержит! То есть спрос будет ниже плинтуса! И народ просто взбунтуется! Война!
А поболтать?
- Сообщения: 19495
- Зарегистрирован: Чт фев 20, 2014 18:57:55
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3240545#p3240545"]Так что...вряд ли автомобильные концерны позволят погубить всё это накопленное и отлаженное.[/uquote]
Какая им разница что делать ? Будет спрос - перейдут на электро как нефиг делать.
Какая им разница что делать ? Будет спрос - перейдут на электро как нефиг делать.
"Вся военная пропаганда, все крики, ложь и ненависть исходят от людей, которые на эту войну не пойдут !" / Джордж Оруэлл /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
Не будет такой общей подпитки. Ибо давно посчитано, что мощность автопарка планеты Земля, в разы больше мощности электростанций планеты Земля. Так что вкручивай гравицапу на Марс заправляться! Но там только за КЦ!Brigadir писал(а):гнать свою тачку за 10 - 30 километров на общую подпитку (заправку) и пехом пиздовать до дома!
Тема электромобиля придумана экологами-бабкопиздельщиками и довольно хорошо продвинута в серые массы, но это не меняет ее технической несостоятельности. Пока мы имеем тепловую, преимущественно углеводородную энергетику электромобиль является такой же фикцией как гравицапа и плуксуатор.
[uquote="Morroc",url="/forum/viewtopic.php?p=3240553#p3240553"][
Какая им разница что делать ? Будет спрос - перейдут на электро как нефиг делать.[/uquote]
Легко было на бумаге, да забыли про "овраги".
ты рассуждаешь, как малое дитё, ни когда не видевший серьезного предприятия внутри.
Какая им разница что делать ? Будет спрос - перейдут на электро как нефиг делать.[/uquote]
Легко было на бумаге, да забыли про "овраги".
ты рассуждаешь, как малое дитё, ни когда не видевший серьезного предприятия внутри.
А поболтать?
10. 10кВт мне и надо всосать, ибо по часу мне кататься некуда. Намёк понятен?Юра, ну вспоми наконец то физику, возьми калькулятор в руки...у тебя какой провод к дому тянется??? Сколько ты можешь взять мощности от столба??? 10 кВт? Так этого очень мало! И если твоя телега за час истратила 50кВт, сколько тебе надо всосать, чтобы восстановить?
Если надо будет залить "полный бак" - доеду до заправки.
Юра, я тебя всегда считал умным парнем, видимо ошибался...
Ну хорошо, ты моложе меня, доживешь до 2050 года, а там, возможно, вспомнишь мои аргументы....
Ну хорошо, ты моложе меня, доживешь до 2050 года, а там, возможно, вспомнишь мои аргументы....
А поболтать?
- Сообщения: 19495
- Зарегистрирован: Чт фев 20, 2014 18:57:55
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3240595#p3240595"]ты рассуждаешь, как малое дитё, ни когда не видевший серьезного предприятия внутри.[/uquote]
Серьезное производство новейших процессоров отстраивают за 4 года, через несколько лет оно устаревает и строют новое, были бы деньги. В начале века укладывались и в 2-3.
Серьезное производство новейших процессоров отстраивают за 4 года, через несколько лет оно устаревает и строют новое, были бы деньги. В начале века укладывались и в 2-3.
"Вся военная пропаганда, все крики, ложь и ненависть исходят от людей, которые на эту войну не пойдут !" / Джордж Оруэлл /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /


