LM2596 и её аналоги

[Николай_С]

Докладываю о проделанной работе:
ИМС LM2576HVT-5.0 из Чипа и Дэйла оказались качественными. Стабилизатор завелся сначала на 20 В нагрузка 0,2 А, а потом я поднял напряжение до 50 В и ток нагрузки до 0,5 А. В этом режиме ИМС греется до ~60 гЦ (с небольшим радиатором) и ток входа составляет 0,13 А, что полностью соответствует расчетному. Можно грузить и больше (кратковременно давал 0,8 А), но нужен хороший радиатор.
Дроссель, как оказалось, влияет на работу ИМС. Если поставить дроссель, как показал Serj66610, ИМС выходит из режима (начинает нестабильно работать), греется и уходит в защиту. Дроссель d8x10 не лезет в мой корпус. Попробую намотать на кольце. Итоговые фото можно будет увидеть тут.

P.s. Интересный эффект: дроссель, намотанный на кольце 8х4х3 тем же проводом, греется сильней, а вот ИМС меньше. И входной ток под нагрузкой 0,5 А упал до 0,1 А (при входном напряжении 50 В).

[Николай_С]

Появилась новая инфа по MIC4576WU.
Вот статейка, изучайте.
Ссылки на продавцов добавлю в статью сегодня вечером. Может кому пригодятся.

P.s. девайс пока находится на обкатке при питающем напряжении 12 В и выходном токе 1,5 А. Температура корпуса ИМС 75 гЦ. Просмотрим на сколько её хватит.

[musor]

я так и не понял 2596HV adj D2pac не пошли у вас и вы применили 2576HV-5.0? и они заработали? тогда дело точно в ВАШИХ КРИВЫХ РУКАХ И ДРОСЕЛЯХ
эти чипы отличаются ТОЛКО РАБОЧЕЙ ЧАСТОТОЙ ЗАДАЮЩЕГО даже схема внутри одинаковая !!!! видимо ваш дрос имет отвратителные патери на 100кгц и выше! яб настоятелно советовал белать на стержневых или Б оразных феритах я Б48 М2500ННС юзал с зазором и мотать типом УНИВЕРСАЛЬ но в зарядку сшик оно не полезет конечно с таким дросом для 30в и выше радиатор маловат чуток у вас думаю в этом и причины вылета ну + возможно левые чипы тоесть HV -пририсовано

Добавлено after 1 minute 29 seconds:
ПС покупая чипы надо внимателно сравнить с ригиналной маской граверовки ее редеко выдерживают подделшики также смотрите толшину пари шлифовке она снижается

[Соник]

[uquote="korob",url="/forum/viewtopic.php?p=2901740#p2901740"]Для работы в авто супрессор на входе обязателен.
[/uquote]
В авто реле-регулятор выше 14,2 В не даст подняться, и супрессор будет поглощать только короткие выбросы напряжения? А если я поставлю трансформатор с 30В на сглаживающем С, и супрессор на 33 В, и как-нибудь напряжение в сети повысится надолго, супрессор откроется и все сгорит Или для 50 Гц трансформаторов супрессор использовать не нужно?

[musor]

в БП от сети сапресоры не ставят на этот чип максимум -варики и правилно подобраный сапр спасет нагру4зку и умрет сам

[Соник]

"чип" - это что? "Сапр" это что? Читая ваш сообщения, хочется подарить словарь...
Лично видел, как первичная обмотка 50 Гц трансформатора была зашунтирована супрессором.

[АлександрЛ]

[uquote="Соник",url="/forum/viewtopic.php?p=3241199#p3241199"]"чип" - это что? "Сапр" это что? Читая ваш сообщения, хочется подарить словарь... .[/uquote]Не обращайте внимания.. Это у него "пЭрсональный стиль" такой, видимо, считает, что это "круто"..

[musor]

хлавно ниформа а суть

[АлександрЛ]

а ссуть в подъезде...

[Соник]

А кто-нибудь знает аналоги 2576, но с полевым транзистором? А то она с биполярным греется

[musor]

это уже 2576 и 2596 НЕ будет
но такие конечно еть толко не про вас и не про нас...болно корпуса у них хитрожепые для автомонтажа роботами на СМД с медслойными переходами на слой -радиатор
а словари нам не надь -мы сами с УСАМИ

[Соник]

2576 и 2596 с биполярными транзисторами внутри

[HariusHek]

Это вопрос или утверждение?
Скорее всего, хороший мощный полевик на выходе технологически плохо согласуется с остальной структурой, стоимость такой МС будет малопокупабельной.

[musor]

да полно их с парай P+N внутри в мелких корпусах но горят они ДАЖЕ от кривого взгляда и неправилной разводки или дроселя
я както попробовал применить в источнике 3в3 и плюнул потом сгорало часто с кз по питанию

[Соник]

Это утверждение. У китайцев почему-то ничего не горит...

[HariusHek]

Вот именно, что в мелких корпусах.
А сдохнуть может, когда её из кармана вынимаешь. У MAXIM и с синхронным детектором есть, опять же цены - смотреть не хочется.

[Fuser]

аналоги 2576, но с полевым транзистором

например самые доступные и дешевые - серия XL от XLSEMI, их довольно много. xl4001 - 2a, xl4005 - 5a, xl4016(4012) - 8a. сам экспериментировал с 4016й, по сравнению с 2576 - лед и огонь, и тянет до 8а свободно.

[Соник]

Ништяк. В 4001 по даташиту нарисован на выходе биполярный тр., а в 4005 уже полевой
А тут схема готового зарядного устройства на ней есть https://mysku.ru/blog/aliexpress/32986.html
Интересно, насколько стабильно и долго они работают, а то у всяких там LMхххх есть все шансы стать жуткие ацтоем
У XL4005 максимальное входное напряжение всего 32 В?
А они не выпускаются в корпусе с фланцем для прикручивания теплоотвода?

[Соник]

Я нашел только в корпусе ТО263-5...

[Николай_С]

Пополню свою тему свежей информацией (вдруг кому интересно).
Эксперименты показали, что стабилизатор, выполненный на MIC4576WU, выдаёт в эфир мощные помехи, которые убираются запайкой блокировочного керамического SMD-конденсатора ёмкостью 1-10 мкФ между первой и третьей ногой ИМС. В таком виде стаб и был помещён в автомобиль в качестве питателя ДХО (выход 9 В 1 А). Проработал он там почти 2 года и... замигал, собственно, как и его предшественник на откровенно "левой" LM2596S. Изучение причин отказа выявило хаотически изменяющуюся скважность импульсов при токе более 0,5 А. Хотя, рабочая частота у обеих ИМС на малых токах была выше 100 кГц. Суки-китайцы опять контрафакт подсунули!
Теперь купил в Чип и Дейле оригинальную LM2596, запаял её на новую плату, добавил блокировочный конденсатор, прикрутил снизу радиатор и начал испытания. Визуально отличий контрафакта от оригинала нет. Первое, что удивило - рабочая частота ШИМ стоит как вкопанная вне зависимости от нагрузки (скважность, разумеется, меняется). КПД (потери) практически не отличаются от MIC4576WU, хотя, у последней рабочая частота была выше. При максимальном токе 3 А ИМС нагревается очень быстро и сильно, поэтому долго гонять не рискнул. При интересующих меня значениях (выход 9 В 1 А) потери составляют 4 Вт (ожидал от оригинала меньшего, но нет), при этом конструкция разогревается примерно до 60 гЦ. После недельной прогонки полил цапонлаком и поместил конструкцию в автомобиль. Будем посмотреть как долго она там проработает.