Электронный переключатель, помогите реализовать!

[aviatoravi]

Ребята подскажите, можно ли реализовать и как электронный переключатель, принцип как тумблера.
Есть + его нужно перекидывать с одного контакта на другой.
Управляться должно +12в, а питание 36-80в.
Реле не годится, нужно маленький ток при переключении
Коммутация нагрузки до 0.5 А

[АлександрЛ]

[uquote="aviatoravi",url="/forum/viewtopic.php?p=3258183#p3258183"]Есть + его нужно перекидывать с одного контакта на другой.

Реле не годится, нужно маленький ток при переключении[/uquote]
"маленький" понятие растяжимое..

Спойлер

На работе один мужик подошел, спрашивал блок питания "вентилятор на 54 вольта, на небольшой ток" запустить.. Оказалось, что в его понятии "небольшой ток" это больше 10-ти ампер.. Просто он сам с КИЛОАМПЕРАМИ дело имеет, поэтому 10~20 ампер для него- "небольшой ток"...

Что- то подобное не подойдет?
https://www.chipdip.ru/catalog-show/sol ... rt=priceup

[gsmart]

Не совсем понял какой нужен алгоритм управления.
Как основа вот схема, переключающая нагрузки сменой полярности на входе:

[aviatoravi]

все бортовое оборудование питается 48в, но с контроллера который выдает сигнал на переключение идет +12в, ток не не более 20 мА

[Vovk_Z]

[uquote="aviatoravi",url="/forum/viewtopic.php?p=3258368#p3258368"]с контроллера который выдает сигнал на переключение идет +12в, ток не не более 20 мА[/uquote]
- есть малопотребляющие реле (например - поляризованные), с потреблением, как раз, в милиамперы. Точнее, если реле на 12 Вольт - потребление будет, где-то, около 12 мА. Это 0,144 Вт. Например, HFD2/012-S-D.

Или ключ 12 вольт, который управляет малопотребляющим реле 48 Вольт, например - RELPOL RM96-1011-35-1048 (около 8 кОм обмотка, это потребление 0,3 Вт). Но диапазон "36-80в" для реле 48 В не годится.

[Hand-Maker]

Вот такое схемко нарисовалось. При использовании "на борту", неплохо бы для защиты на выходы посадить супрессоры на 90 вольт, и затворные резисторы тоже зашунтировать супрессорами на 15 вольт.
Полевики -- Р-канальные на напряжение не менее 90 вольт, биполяры тоже должны быть 90-вольтовыми или выше. Ток потребления по управлению около 5-7 мА.

[Vovk_Z]

[uquote="Hand-Maker",url="/forum/viewtopic.php?p=3260262#p3260262"]Ток потребления по управлению около 5-7 мА.[/uquote]
5-7 мА - это много, намного проще поставить реле с током 12 мА.

[aviatoravi]

Реле нет, на это 2 причины, напряжение 36-52в и возможно повышение до 60+, какое реле будет работать?

Вторая я незнаю сколько выдержет порт с контроллера, он служит только для подачи сигнала, как он реализован я не знаю, знаю что +12в, мануал запрещает на это порт вешать нагрузку, поэтому хочу себя предостеречь

Добавлено after 5 minutes 22 seconds:
R5,6 придеться здаровые ставить 10вт, без них можно?

[Hand-Maker]

Дык R5 R6 -- это и есть нагрузка.

В принципе, можно и уменьшить потребление по выходу управления, но чем меньше токи, тем хуже помехозащищенность.

[aviatoravi]

Если не сложно, прошу нарисовать готовую к производству схему

[Hand-Maker]

А чем эта схема не устраивает? Идею я подал, далее уже ваше творчество. Подбор транзисторов по параметрам, выбор клемм для подсоединения, корпус, разводка печатки.
Или имеется ввиду комплект документации по этой схеме для передачи в мелкосерийное производство?
Тады перенаправляйтесь в раздел "работа", составляйте ТЗ и договаривайтесь с исполнителями. Изначально вопрос стоял "можно ли реализовать?.." а не "прошу мне сделать".

[aviatoravi]

Да нет, мне достаточно будет подписать транзисторы с раб. Напр. 30-90в и дорисовать как вы сказали супрессоры, плату сам уже сделаю и спаяю.
Просто с конструированием у меня так себе

Добавлено after 3 minutes 17 seconds:
Единственный нюанс это как можно мелкие корпуса sot23, sot 89

[musor]

СХЕМА НЕ ВЗЛЕТИТ С ВЫСОКОЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ НАДО МНОГО ДОБАВЛЯТЬ..
ЧТО ДО Р КАНАЛНФИ МОСФЕТОВ ТО ЭТО ВАПШЕ РАСТОЧИТЕЛНГ УЧИТЫВАЯ ВСЕ НЮАНСЫ..

[aviatoravi]

Ну вот, ждем того что взлетит!

[Hand-Maker]

СХЕМА НЕ ВЗЛЕТИТ С ВЫСОКОЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ

Аргументируйте, Сэр!
Прежде чем выложить схему я как минимум прогоняю ее в симе. Микрокапу я вполне доверяю. ибо знаю нюансы, которые надо учитывать, работаю с ним уже более 15 лет, и он ни разу не врал.
Полевики расточительство? Возможно, но с биполярами схема будет несколько сложнее, займет больше места и по цене будет примерно то же самое, а то и дороже.

Да нет, мне достаточно будет подписать транзисторы с раб. Напр. 30-90в ... мелкие корпуса sot23, sot 89

От же ленивое поколение растет...
IRF6215, IRF9510, 9520, 9530, IRFD9110, IRFD9120, -- корпус ТО220, HEXDIP
IRFR9110, IRFR9120, IRFR9214 -- D-Pak
IRFL9014, 9110 -- rорпус SOT223
Все транзюки стоимостью чуть больше полубакса. На высокое напряжение врядли найдется транзистор в СОТ23-ем корпусе.

А вообще можно в гугле дать запрос поиска транзисторов по параметрам, вот одна из ссылок: http://catalog.gaw.ru/index.php?page=co ... 30=0&fa_4=

[IRMADE]

[uquote="aviatoravi",url="/forum/viewtopic.php?p=3258183#p3258183"]Реле не годится, нужно маленький ток при переключении[/uquote]

Поляризованное реле. Управляется короткими (но двуполярными) импульсами.

[Vovk_Z]

[uquote="IRMADE",url="/forum/viewtopic.php?p=3270664#p3270664"][uquote="aviatoravi",url="/forum/viewtopic.php?p=3258183#p3258183"]Реле не годится, нужно маленький ток при переключении[/uquote]

Поляризованное реле. Управляется короткими (но двуполярными) импульсами.[/uquote]
- короткими импульсами - это, вы, наверное, имеете в виду бистабильное реле. А поляризованное - управляется точно так, как и "обычное", только управляющее напряжение должно быть строго одной полярности (т.е. нужно соблюдать полярность, при обратной полярности оно не сработает).
Поляризованные реле - я уже предлагал. Ток 12 мА - "очень большой" .