Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Не глючь, переподключи диод после дросселя и пробуй, ничё не сгорит точно. 
Всё придумано до и для нас.
- Реклама
Да я уже подключил резистор после дросселя, всё работает но, к АКБ не подключал.
Всё таки прав был Владимир, что питание схемы должно осуществляться до дросселя.
В общем подобрал резистор (получилось 500 Ом) и напряжение на питание схемы получилось 32 Вольт на холостом ходу и 34 Вольт под нагрузкой.
В общем подобрал резистор (получилось 500 Ом) и напряжение на питание схемы получилось 32 Вольт на холостом ходу и 34 Вольт под нагрузкой.
Последний раз редактировалось Xktyvfvjynf1 Чт дек 28, 2017 12:41:56, всего редактировалось 1 раз.
Володя, на этом деле "не один комплект зубов поменял"
- Реклама
Правильно у него в цитате написано: "Мудрость приходит с импотенцией" 
Если после перемотки трансформатора силового совершенно не греется резистора снаббера (резистор 50 Ом конденсатор 1 нф не пробит) по первичной обмотке то, это норма льный показатель?
Если после перемотки трансформатора силового совершенно не греется резистора снаббера (резистор 50 Ом конденсатор 1 нф не пробит) по первичной обмотке то, это норма льный показатель?
можно резистором. только его подбирать придется.
и начинать подбор нужно с большого номинала.
и начинать подбор нужно с большого номинала.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Уже подобрал. Получилось при 500 Ом 33 вольт . Теперь на питание схемы управления приходит 33 вольт . В общем спасибо вам, я разобрался.
Захотелось собрать зарядку в корпусе от CD-DVD привода(чтобы помещалась под сидением в авто). Потроха по версии Е+, напряжение 11-17 вольт, ток 0-10А.
Защита на одном полевике, переполюсовку и КЗ отрабатывает. Пропеллер включается при температуре радиатора +50*С.

Упрощенные схемы защиты и управление кулером:

Желающие повторить 1:1, размечать крепежные отверстия платы нужно под конкретный корпус CD-DVD привода
Защита на одном полевике, переполюсовку и КЗ отрабатывает. Пропеллер включается при температуре радиатора +50*С.
Упрощенные схемы защиты и управление кулером:
Желающие повторить 1:1, размечать крепежные отверстия платы нужно под конкретный корпус CD-DVD привода
- Вложения
-
- ЗУ_в CD_.lay6
- (367.35 КБ) 1574 скачивания
- Сообщения: 5725
- Зарегистрирован: Чт июн 09, 2011 17:17:47
Сергеj
Надписи на панели, это паяльная маска?
Надписи на панели, это паяльная маска?
Совсем русские буквы забыли, а вы уже в евросоюзе совсем забыл.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
[uquote="Ruzik",url="/forum/viewtopic.php?p=3281111#p3281111"]это паяльная маска?[/uquote]
Да, маска. и лазером
Да, маска. и лазером
- Сообщения: 149
- Зарегистрирован: Чт апр 26, 2012 07:34:07
- Сообщения: 149
- Зарегистрирован: Чт апр 26, 2012 07:34:07
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: Вс окт 08, 2017 16:34:00
Собирал варианты C и E, всё отлично работает но возникла необходимость в зарядном на 24 вольта так как заряжать каждый аккамулятор отдельно не вариант! Питание TL494 - понятно что от отдельной обмотки трансформатора но что делать с регулировкой тока и напряжения? Если кто делал - можно схемку кто как решил вопрос!
- Сообщения: 1705
- Зарегистрирован: Сб дек 14, 2013 16:11:55
со схемой ничего не делать, просто пересчитать номиналы резисторов делителей под нужное напряжение, трансформатор тоже. и выходные диоды минимум на 200в.
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: Вс окт 08, 2017 16:34:00
На выход я и так ставлю 23 амперные шотки от сварочного. Что у тебя вышло с резисторами, чтоб было хоть от чего отталкиваться!



