В зарядном устройстве применил тиристорный регулятор как в статье
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/13/
Защиты от КЗ в нем не предусмотрено - пока тестировал спалил три КУ202

Приколхозил автомобильное реле на 30А по следующей схеме
Спойлер

Тут и защита от переполюсовки получилась и от короткого, правда только пока ничего к заряднику не подключено, но стоит забыть вырубить зарядку, отключить крокодилы от аккума и случайно их коротнуть - тиристору кирдык.
Сколхозил такую вот схему (см. вложение): вместо светодиода будет выше упомянутое реле; предполагаемый порог отключения 11А. Подскажите, будет ли оно работать на практике? И успеет ли оно спасти тиристор в случае КЗ?
Фото зарядника (реле еще не установлено):
Спойлер
