Мелкие вопросы по теории

[noise1]

Да нет, вопрос, как из ничего получить большую мощность. Так еще Михайло Васильевич это обьяснил. Этот выпускник некой школы хочет при источнике 5В и 0,35А получить 5В и 2А. Куда катимся????

[Maykill]

[uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337071#p3337071"]Не знаю, туда или не туда, но все же спрошу.

На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо[/uquote]


казалось-бы куда проще
разрываешь линию +5 в на усб, втыкаешь туда + от своего преобразователя, а общий провод объединяешь с общим
и никаких тебе шин
Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А

[mickbell]

[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3337126#p3337126"]Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А [/uquote]Из бортсети, откуда ж ещё... В магнитоле есть.

[AL_WRC]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, как можно реализовать управление магнитолой. Не могу придумать.

Управление резистивное. Идея следующая. Общий вход (земля, минус, кузов) приходит к кнопкам. Три кнопки и резисторы за ними - 3,5 кОм, 16 кОм, 24 кОм. Дальше линии объединяются и поступают на магнитолу. Какую кнопку нажал такое сопротивление "увидела" магнитола. Есть четвертая кнопка, при нажатии на которую те же самые три кнопки должны выдавать значения 1,2 кОм, 8 кОм, 11,2 кОм соответственно.

Пробовал делать различные комбинации параллельно-последовательного подключения резисторов - ничего не выходит. Все четыре кнопки нормально разомкнутые, при нажатии замыкают между собой два контакта.

Желательно чтобы не требовалось питание. Спасибо.

[Maykill]

раз есть резисторы- без питания ну никак неможно
а каким местом в магнитоле желаете управлять-то?

[СКАЗОЧНИК]

Добавлено after 54 seconds:
Может как-то так?...

Добавлено after 40 minutes 58 seconds:
Если там не АЦП.

[Олегыч1]

У меня тоже вопрос про магнитолу, вернее про ее схему. Как понимать на данном участке схемы элементы с надписью " NM" ? Для чего они там, если все равно перемычка стоит? А в некоторых участках схемы перемычки нет, но ни на один элемент с надписью "NM" нет характеристик в спецификации..

[Slabovik]

Not Mounted
Т.е. элементы предусмотрены, но в данной серии устройства не монтируются.

[Anton.M]

[uquote="noise1",url="/forum/viewtopic.php?p=3337121#p3337121"]Да нет, вопрос, как из ничего получить большую мощность. Так еще Михайло Васильевич это обьяснил. Этот выпускник некой школы хочет при источнике 5В и 0,35А получить 5В и 2А. Куда катимся????[/uquote]
Вы сомневаетесь в моем дипломе инженера? По-моему ясно было написано - есть ВНЕШНИЙ dc/dc преобразователь (это такая штуковина, которая из 12 вольт делает 5 вольт, если не поняли до сих пор). Тоесть питание на usb-порт будет использоваться от него. Вопрос был в том, что надо ли как то дополнительно связывать внешний источник питания с каналами передачи данных.

Добавлено after 2 minutes 25 seconds:
[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3337126#p3337126"][uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337071#p3337071"]Не знаю, туда или не туда, но все же спрошу.

На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо[/uquote]


казалось-бы куда проще
разрываешь линию +5 в на усб, втыкаешь туда + от своего преобразователя, а общий провод объединяешь с общим
и никаких тебе шин
Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А [/uquote]
Да я не помню где видел этот резистор. Но помню он был. Толи из otg-спецификации, толи из спецификации модификаций usb.

[AL.EX]

[uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337422#p3337422"]Да я не помню где видел этот резистор. Но помню он был. Толи из otg-спецификации, толи из спецификации модификаций usb.[/uquote] Это резистор в 1.5 килоома, для подтяжки шины к +3.3 вольт.
Так как у вас не самопальное устройство, то оно там уже имеется.

Но вот развязку по питанию (+5v) делать НАДО.

Используете пин "+5v" в разъёме usb для управления транзисторным ключом.
Сам ключ управляет включением питания внешнего бп.

Как варианты :

[AL_WRC]

[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3337277#p3337277"]раз есть резисторы- без питания ну никак неможно
а каким местом в магнитоле желаете управлять-то?[/uquote]

У меня есть незадействованый пульт круиза, на нем четыре кнопки.

Вот схема управления магнитолой.


[uquote="СКАЗОЧНИК",url="/forum/viewtopic.php?p=3337331#p3337331"][/uquote]

Подобный вариант у меня тоже получился, но я подумал что возможен вариант попроще

[musor]

[uquote="AL.EX",url="/forum/viewtopic.php?p=3337545#p3337545"]Но вот развязку по питанию (+5v) делать НАДО.

Используете пин "+5v" в разъёме usb для управления транзисторным ключом.
Сам ключ управляет включением питания внешнего бп.

Как варианты :
[url=http://img.radiokot.ru/files/21917/1jfydkn7vf.jpg][/uquote]
какого хрена порете пургу и усложняете вседоводя до абсурда раз лезем в иагнитолу вполне очевидно чито питания на конветер берем внутри магнитолы от комутатора после него там же режем дорогу+5 от гнезда саму платы 5в2а вынув из корпуса крепим на свободном месте подалше от вч частей и входа унч если там 2576(2596) в то220 прикручиваем на штатный радиатор магнитолы ибо она неслабо грется пи боле 1а... кстати можно даже банално прикрутить к родному радиатору мегнитолы 7805 вход взять после ключа питания выход подать на разьем перерезав дорогу грется будет силно но не фатално для облегчения жизни 7805 нв ее вход врезают 2,2-3,3ом 5вт

[noise1]

На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А,


Меня уже задолбали современные "инженеры". Вопрос, мне до...внешний или внутренней преобразователь, Вы ПИТАТЬ его собираетесь от источника 5В 350мА, и получить 5В, 2 А. Умножение знаете "инженер".

[mickbell]

[uquote="noise1",url="/forum/viewtopic.php?p=3338225#p3338225"]Вы ПИТАТЬ его собираетесь от источника 5В 350мА[/uquote]С чего вы это взяли?

[КРАМ]

[uquote="noise1",url="/forum/viewtopic.php?p=3338225#p3338225"]На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А[/uquote] Подцепить к нему означает ЗАМЕНИТЬ питание от разъема USB своим. Сделанным с помощью DC/DC от бортсети 12 вольт в 5 Вольт 2 Ампера. Что не так?

[musor]

если питать модем то 350 ма хватит с натяжкой ...а вот если питаить зарядку от планшеки илли навих дело другое тут разумне сделать на встреный модул на 2596 и прикпутить ка я писал на теплоотводи tit не мешает понавешать безногой керамиу а можети кусочек фолги-экран добавить

[Anton.M]

[uquote="noise1",url="/forum/viewtopic.php?p=3338225#p3338225"]На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А,


Меня уже задолбали современные "инженеры". Вопрос, мне до...внешний или внутренней преобразователь, Вы ПИТАТЬ его собираетесь от источника 5В 350мА, и получить 5В, 2 А. Умножение знаете "инженер".[/uquote]
Долбайтесь об стену, желательно с углом. Я вам нормально ответил - ОТ 12В . Слепой или дурной?

[musor]

[uquote="noise1",url="/forum/viewtopic.php?p=3338225#p3338225"]

Меня уже задолбали современные "инженеры". Вопрос, мне до...внешний или внутренней преобразователь, Вы ПИТАТЬ .[/uquote] это вы перебрали бухать кончайте

[Anton.M]

[uquote="AL.EX",url="/forum/viewtopic.php?p=3337545#p3337545"][uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337422#p3337422"]Да я не помню где видел этот резистор. Но помню он был. Толи из otg-спецификации, толи из спецификации модификаций usb.[/uquote] Это резистор в 1.5 килоома, для подтяжки шины к +3.3 вольт.
Так как у вас не самопальное устройство, то оно там уже имеется.

Но вот развязку по питанию (+5v) делать НАДО.

Используете пин "+5v" в разъёме usb для управления транзисторным ключом.
Сам ключ управляет включением питания внешнего бп.

Как варианты :
[/uquote]
На первой схеме же просто ключ стоит на подключение внешних 5В при появлении питания на usb. У меня это все реализовано: при включении магнитолы есть управляющий дискретный выход 5в, который коммутирует реле под дополнительные потребители - всякие мониторы сзади, gps-антенну и так далее, в т.ч. и dc/dc преобразователь для usb. В принципе, если есть объединение нулей, тогда просто диодом развяжу питание и поставлю керамику на питание.

powered-usb-schematics.png

(24.26 КБ) 351 скачивание

[noise1]

Подцепить к нему означает ЗАМЕНИТЬ питание от разъема USB своим. Сделанным с помощью DC/DC от бортсети 12 вольт в 5 Вольт 2 Ампера. Что не так?[/b

Всю жизнь считал, что изделие или питание подключают. Зачем тогда вообще указывать питание по USB???