Здравствуйте. Имеется светодиодный китайский фонарь Ultraflash LED3804ML со встроенной зарядкой(на рис.).
Поставив в очередной раз фонарь на зарядку, запахло паленым, пошел дымочек из фонаря. Я моментально выключил. Поджарился резистор R2 в цепи светодиода HL1. Все остальные радиоэлементы исправны.
Вот, хотел спросить, чем это могло быть вызвано? А то припаяю новый резистор, а он снова может сгореть.
Может ли причиной быть неконтакт батареи с подводящими к нему проводами от зарядки; или, может быть, высохший аккумулятор с возросшим внутренним сопротивлением?
Ведь какой здесь принцип индикации заряда? Когда идет зарядка аккумулятора, т.е. в аккумуляторной цепи протекает ток, между точками a и b имеется небольшое напряжение, достаточное для горения светодиода. Это напряжение небольшое, т.к. сопротивление аккумулятора маленькое и большая часть напряжения сети падает на R1. Если по каким то причинам, оборвался один из проводов, идущих на аккумулятор, между точками a и b уже будет 220 В, что могло быть причиной поджаривания R2.
Правильно я думаю?
Поставив в очередной раз фонарь на зарядку, запахло паленым, пошел дымочек из фонаря. Я моментально выключил. Поджарился резистор R2 в цепи светодиода HL1. Все остальные радиоэлементы исправны.
Вот, хотел спросить, чем это могло быть вызвано? А то припаяю новый резистор, а он снова может сгореть.
Может ли причиной быть неконтакт батареи с подводящими к нему проводами от зарядки; или, может быть, высохший аккумулятор с возросшим внутренним сопротивлением?
Ведь какой здесь принцип индикации заряда? Когда идет зарядка аккумулятора, т.е. в аккумуляторной цепи протекает ток, между точками a и b имеется небольшое напряжение, достаточное для горения светодиода. Это напряжение небольшое, т.к. сопротивление аккумулятора маленькое и большая часть напряжения сети падает на R1. Если по каким то причинам, оборвался один из проводов, идущих на аккумулятор, между точками a и b уже будет 220 В, что могло быть причиной поджаривания R2.
Правильно я думаю?
Спойлер
