Электромобили

[HariusHek]

А вот и чехи подтягиваются. Правда, пока с проектом на мелкосерийное. Зато ретро-дизайн какой!

А1.jpg

А2.jpg

[kaetzchen]

эти ретро-дизайны делаются в китае в виде DIY-knock down KIT

[HariusHek]

У кого делаются в Китае, а у кого в Чехии.
Погугли то, что вместо номерного знака, может на статью выйдешь, знаток ты наш...

[kaetzchen]

и шо? много уже ретро тазиков наклепали чехи?

[HariusHek]

Сказал же, что это проект. Образец есть, прогнозируемая цена 20 000 евриков.

[diesel170]

Да что вы все зациклились на ДВС? Чем вас топливные элементы не устраивают? Они ведь вроде и на метане бывают, не только на водороде.

[HariusHek]

Вот вам нате хрен в томате!
Так чешский проект LUKA EV - это электромобиль.

[Upgrader]

EVангелие от LUKA

[kentgaryk]

Мудищев LUKA !

[Upgrader]

Все новое это хорошо забытое старое.

[Brigadir]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3359389#p3359389"]Все новое это хорошо забытое старое. [/uquote]
Скоро появится автомобиль на....парусе!
Ну не такой парус, как на пиратской шхуне, а более хитрый: ветер крутит винт, а винт крутит колеса автомобиля (через генератор, накопитель и электродвигатель). Автомобиль может ехать и против ветра, ему пох! И ни грамма бензина!
Зарядка аккумулятора - на стоянке. Подзарядка - во время движения.

[loki113]

катался я на
смарте и на гибриде от лексуса и, честно сказать мне немного неясно пара моментов:
- чем греть салон в российских условиях с сентября по апрель?
- стоимость новых литиевых аккумуляторов будет сравнима с покупкой нового автомобиля
- суровая аварийность и взрывоопасность литья
все это не оставляет особых надежд на российский электромобильный спектр

[Upgrader]

[uquote="loki113",url="/forum/viewtopic.php?p=3359567#p3359567"]- чем греть салон в российских условиях с сентября по апрель?[/uquote]Webasto
[uquote="loki113",url="/forum/viewtopic.php?p=3359567#p3359567"]- стоимость новых литиевых аккумуляторов будет сравнима с покупкой нового автомобиля[/uquote]Срок службы долговечных аккумуляторов теслы более 500 тыс км.
[uquote="loki113",url="/forum/viewtopic.php?p=3359567#p3359567"]- суровая аварийность и взрывоопасность литья[/uquote]Миф. Покажите сгоревшие машины.

[ploop]

суровая аварийность и взрывоопасность литья

Ага, бывает. Посмотрите последнюю аварию с теслой. Горе-водитель, забыв про предупреждения систем безопасности, ушёл в отбойник на скорости 120 миль (сколько там, 180 в км?). Произошло возгорание аккумуляторов.
Но только один момент: загорелись они уже когда водителя извлекли из машины, довезли до больницы, и он покидал этот бренный мир в реанимации. Ну а зеваки фоткали дымящуюся теслу, которые заливали пожарные.

[Upgrader]

От бензина пожаров больше.

[Brigadir]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3359612#p3359612"][Срок службы долговечных аккумуляторов теслы более 500 тыс км.
.[/uquote]
Ага - парсеков....придурок! 2 года и в помойку! У тебя на телефоне аккумулятор сколько километров пробежал?

[Upgrader]

придурок

Дебил

У тебя на телефоне аккумулятор сколько километров пробежал?

На телефонах не ездят.
В телефоне другие аккумуляторы по химическому составу.

[Brigadir]

Я тебя потому и назвал нежным словом - придурок, если меряешь долговечность аккумулятора в километрах!

[Upgrader]

если меряешь долговечность аккумулятора в километрах!

В автомобиле ресурс любой детали меряется в километрах. Потому что это для езды, а не елды!

[Brigadir]

Открою тебе секрет: автомобиль, простояв на стоянке НЕПОДВИЖНО лет 20 = полностью выработал свой ресурс(хотя и не работал) и сгнил! Резинки рассохлись и полопались, бензин - испарился, масло - протухло. Тормозная жидкость "насосала" влагу, а аккумулятор растерял всю свою энергию! На спидометре - 4 километра (со стапеля автозавода до стоянки).
Жизнь аккумулятора можно выразить скорее годами или количеством циклов - заряд/разряд, нежели расстоянием! Последнее - тупость!