Двухколесные коты
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
А нормально для колес ездить по глубоким болотам, чтобы часть колеса была под водой? Вода ничего не разъест, не испортиться? Обода вроде алюминиевые.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
- Реклама
Смазку надо водостойкую. Типа литола от воды быстро портятся.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
В подшипники вода не попадает. Цепь не жалко.
Я про спицы, обода, и всё такое...
Я про спицы, обода, и всё такое...
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Люминиевый обод вполне держит. И покрышка "Иннова".
(Остальное у меня нахрен всё заржавело.
)
(Остальное у меня нахрен всё заржавело.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Сообщения: 46227
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
А каковы "на ходу" встречающиеся нынче широченные покрышки?
(присматриваюсь на предмет езды "по лесам", у нас почва песчаная, и тропки в лесу соответствующие...
)
(присматриваюсь на предмет езды "по лесам", у нас почва песчаная, и тропки в лесу соответствующие...
- Реклама
Катал на фате, по асфальту похрену на каком а вот по бездорожью широкие ясно дело выигрывают
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
По любому широкая будет лучше. Тут вообще надо тракторные фетбайковские.
По песку ехать жопа.
С моими узкими шоссейными покрышками только на электромоторе удалось покорить песчанную дорогу. Дело в том что мотор дает равномерную постоянную тягу что в данном случае очень важно и намного увереннее держит дорогу, ровно как и по снегу. Как вариант - контактные педали.
По песку ехать жопа.
С моими узкими шоссейными покрышками только на электромоторе удалось покорить песчанную дорогу. Дело в том что мотор дает равномерную постоянную тягу что в данном случае очень важно и намного увереннее держит дорогу, ровно как и по снегу. Как вариант - контактные педали.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
- Сообщения: 46227
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Потому я только на узких езжу
И еще накаченных до состояния "сейчас лопнет"
Но на песок не суюсь...
Но на песок не суюсь...
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Ещё от рисунка протектора зависит. На универсальных по центру сплошная беговая дорожка, а сейчас какие-то монструозно-аляповатые, типа с резиновыми шипами-грунтозацепами, и на грунте не цепляют, и по асфальту руль болтает.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
По асфальту действительно плохо цепляют, а на грунте ну уж получше в разы чем мои гладкие на которых в мокрую погоду как корова на льду.HariusHek писал(а): монструозно-аляповатые, типа с резиновыми шипами-грунтозацепами, и на грунте не цепляют, и по асфальту руль болтает.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
- Сообщения: 46227
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Не знаю, как на велосипеде - а на машине сравнил, узкие шины грамм 300 бензина на каждые 100 км экономят... Для кого-то мелочь... 
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
На велосипеде больше экономия - меньше жрешь, больше коту достанется
Килька в соусе на помойке не валяется
Поставлю ваттметр на электровел и как-нибудь замеряю на разных покрышках.
Поставлю ваттметр на электровел и как-нибудь замеряю на разных покрышках.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
закачивать покрышки нужно в меру если дороги не идеальные, а чаще они ваще корявые.
при сильной закачке на корявой дороге обратный эффект будет
при сильной закачке на корявой дороге обратный эффект будет
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3386578#p3386578"]при сильной закачке на корявой дороге обратный эффект будет[/uquote]Готов не поверить. Почему?
Кроме всего прочего, на слабонакаченных для любителей мягкой езды поджидает на внезапной яме с острыми краями сюрприз в виде поминания резины до обода и порчи обода и резины.
Я так недавно чуть новый обод не испортил.
Кроме всего прочего, на слабонакаченных для любителей мягкой езды поджидает на внезапной яме с острыми краями сюрприз в виде поминания резины до обода и порчи обода и резины.
Я так недавно чуть новый обод не испортил.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
плохо катятся по корявому..
в меру надо
а сильный удар сильнозакаченного колеса об край ямы также чреват утерей колеса
в меру надо
а сильный удар сильнозакаченного колеса об край ямы также чреват утерей колеса
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Хорошо катятся.
Только жопа болит и зубы клацают.
Только жопа болит и зубы клацают.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3385269#p3385269"]Смазку надо водостойкую. Типа литола от воды быстро портятся.[/uquote]
литол сальники на раз жрёт если что
литол сальники на раз жрёт если что
значит херовые сальники.
насчет литола ходят байки что алюминий он корродирует, но наверно все же это байка т..к почти все жиры втч. шимановский- те же Литолы
насчет литола ходят байки что алюминий он корродирует, но наверно все же это байка т..к почти все жиры втч. шимановский- те же Литолы
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Может там состав другой...kaetzchen писал(а):шимановский- те же Литолы
Не променяю медь на ржавую несгорайку!


