Путь всегда будет один - много работать за малые блага. Как это будет реализовано - раскулачка, ГУЛАГ, жесткий капитализм или объявить нацию единственными достойными наследниками великих рептилоидов еще как нибудь, не существенно. Суть одна много работы, мало благ, сильная дифференциация доходов, воров на фонарь. Увы...мир не совершенен.HariusHek писал(а):про пути
). Так же отлично он подходит в качестве недорогого миниатюрного городского транспортного средства - но тут пока всё сложнее, микроавтомобильчики у нас не в чести... Нужно правильно объяснить людям преимущества электромобиля - и тогда спрос на него заметно повысится. Нынешнему "среднему классу" автомобилей электрическая версия составить конкуренцию не сможет, и похоже - долго (пока электричество не станет на порядок или более дешевле бензина, сейчас разница всего в три раза... ) Именно так! Неуглеводородное электричество полностью отвязанное от цены на углеводороды. Причем генерироваться должно не на Саяно-Шушенской ГЭС, а вблизи крупных городов. Вот тогда в электромобильную промышленность хлынет огромный поток капитала и другие проблемы будут решены.As писал(а):пока электричество не станет на порядок или более дешевле бензина, сейчас разница всего в три раза..
Да и на стенах немало!Slabovik писал(а):В городах огромные площади на крышах..
Все сложности солнечного электроснабжения ты знаешь лучше всех! Несколько веков назад были луддиты которые ломали машины!nds писал(а):сразуже набегут экодурки и зарежут проект нафиг
Общество должно пережить приступы идиотизма. 
