Братья Коты!!
Нужна помощь в реализации одной идеи. Надеюсь что если всё получится, то будет полезным для многих..
Суть: Есть машина, я много езжу и к сожалению курю в машине. В своё время поставил в салон какой то наш, из поделок «ионизатор». И как ни смешно, он какое то время даже поработал. Но производительность у него мизерная. Даже с такой правда производительностью он кое как свои обязанности выполнял. Но поработав с год вполне успешно помре… Полетел залитый эпоксидкой повышающий трансформатор, и и силовой 837. Заменил транзистор, ничего не дало.
И тут не слишком давно мне на Али попался достаточно мощный ионизатор, уже я так понимаю совершенно другого уровня. По данным узкоплёночных, мощность чуть ли не 75 Ватт. Ватты конечно китайские, но экспериментальное включение показало что работает устройство более чем прилично. Правда ток потребления и вправду около 5 ампер.
Итак , идея. Девайс пришёл ко мне без вентилятора, так выгоднее всего было по цене, но вентилятор конечно нужен, и для того что бы озон быстро и равномерно распределялся по салону, и конечно охлаждать сам озонатор.
Но всем этим надо бы управлять. Я прикинул схему, получилось приблизительно так:
Хотелось бы что бы алгоритм работы был приблизительно такой.
1. После включения зажизаня , напряжение в бортовой сети возрастает до 14.0-14.4 Вольта, и это является сигналом для того, что б сначала запустился вентилятор , и секунд через 15-20 включился озонатор, минуты на 3-5, потом озонатор выключается и вентилятор ещё работает те же 20-30 секунд.
2. После остановки двигателя, так же , повторятеся тот же алгоритм что и при включении…
3. Копкой ( кратковременным нажатием) запускается однократно тот же самый алгоритм работы. Это на тот случай если вы едете к примеру долго, и надо включить озонатор.
4. Дополнительная кнопка для программирования временных интервалов, не знаю, не готов , но думаю что несколько шагов по одной минуте это будет полезным.
Сейчас предположить сколько времени потребуется для того, что б салоне стал свежо, достаточно трудно, вот и будет возможность подстроиться.
Конечно было бы совсем не плохо, если бы временные интервалы на включении и при отключении можно было бы задавать отдельно.
( ну и далее, со всеми остановками) Возможность плавного пуска вентилятора приветствуется. Не знаю опять же, не готов пока, но может быть и регулировка мощности самого излучателя это было бы тоже очень полезно.
Ну вот такая задачка. Дело в том, что я хоть и занимаюсь электроникой уже больше 45 лет, но вот до написания программы для контроллера руки так пока никак не дойдут Зашить, это без проблем..
Может кто возьмется написать программу? Буду очень признателен. Проект не коммерческий, но хочется реализовать, может получится очень интересно, и если кто возьмется, то можно обсудить вменяемую оплату..
Да, схему я рисовал под Тиньку 13, как по моему чуть ли самую распространенную и дешевую, но привязки именно к ней конечно ни какой нет. Если есть какие то иные соображения тип контроллера не критичен, лишь бы был распостанён, и не дорог.
С Уважением Иван Николаевич
Москва
Нужна помощь в реализации одной идеи. Надеюсь что если всё получится, то будет полезным для многих..
Суть: Есть машина, я много езжу и к сожалению курю в машине. В своё время поставил в салон какой то наш, из поделок «ионизатор». И как ни смешно, он какое то время даже поработал. Но производительность у него мизерная. Даже с такой правда производительностью он кое как свои обязанности выполнял. Но поработав с год вполне успешно помре… Полетел залитый эпоксидкой повышающий трансформатор, и и силовой 837. Заменил транзистор, ничего не дало.
И тут не слишком давно мне на Али попался достаточно мощный ионизатор, уже я так понимаю совершенно другого уровня. По данным узкоплёночных, мощность чуть ли не 75 Ватт. Ватты конечно китайские, но экспериментальное включение показало что работает устройство более чем прилично. Правда ток потребления и вправду около 5 ампер.
Итак , идея. Девайс пришёл ко мне без вентилятора, так выгоднее всего было по цене, но вентилятор конечно нужен, и для того что бы озон быстро и равномерно распределялся по салону, и конечно охлаждать сам озонатор.
Но всем этим надо бы управлять. Я прикинул схему, получилось приблизительно так:
Хотелось бы что бы алгоритм работы был приблизительно такой.
1. После включения зажизаня , напряжение в бортовой сети возрастает до 14.0-14.4 Вольта, и это является сигналом для того, что б сначала запустился вентилятор , и секунд через 15-20 включился озонатор, минуты на 3-5, потом озонатор выключается и вентилятор ещё работает те же 20-30 секунд.
2. После остановки двигателя, так же , повторятеся тот же алгоритм что и при включении…
3. Копкой ( кратковременным нажатием) запускается однократно тот же самый алгоритм работы. Это на тот случай если вы едете к примеру долго, и надо включить озонатор.
4. Дополнительная кнопка для программирования временных интервалов, не знаю, не готов , но думаю что несколько шагов по одной минуте это будет полезным.
Сейчас предположить сколько времени потребуется для того, что б салоне стал свежо, достаточно трудно, вот и будет возможность подстроиться.
Конечно было бы совсем не плохо, если бы временные интервалы на включении и при отключении можно было бы задавать отдельно.
( ну и далее, со всеми остановками) Возможность плавного пуска вентилятора приветствуется. Не знаю опять же, не готов пока, но может быть и регулировка мощности самого излучателя это было бы тоже очень полезно.
Ну вот такая задачка. Дело в том, что я хоть и занимаюсь электроникой уже больше 45 лет, но вот до написания программы для контроллера руки так пока никак не дойдут Зашить, это без проблем..
Может кто возьмется написать программу? Буду очень признателен. Проект не коммерческий, но хочется реализовать, может получится очень интересно, и если кто возьмется, то можно обсудить вменяемую оплату..
Да, схему я рисовал под Тиньку 13, как по моему чуть ли самую распространенную и дешевую, но привязки именно к ней конечно ни какой нет. Если есть какие то иные соображения тип контроллера не критичен, лишь бы был распостанён, и не дорог.
С Уважением Иван Николаевич
Москва
- Вложения
-
- озонатор.jpg
- Сам озонатор
- (171.35 КБ) 221 скачивание
-
- Схема управления ионизатоом_1.JPG
- Схема
- (142.11 КБ) 438 скачиваний
?