Можно ли использовать этот двигатель для вентилятора?

korob

3...12В.

Реклама

АлександрЛ

Интересно, почему при регистрации многоие ленятся, или сознательно не заполняют поле "откуда"..
У многих радиолюбителей, зачастую, полно всякой мелочёвки, которую, просто так- выбросить жалко, но и применить "сейчас" - некуда.. А вот поделиться- запросто..... Вы ищете моторчик, или крыльчатку, а "у соседа", возможно, подходящий вам моторчик лежит- место занимает..

Реклама

alexradio1103

Я даже больше скажу! Я даже новых друзей завёл, оказывается совсем рядом.

meandr51

Сделал крыльчатку и посадил ее на вал при помощи термоклея. Чтобы получить приемлемый поток воздуха пришлось последовательно включить еще батарейку. От 7 вольт поток приличный. Биение есть, но небольшое. Нашел кулер такого же диаметра. На нам написано 12В 0,33 А. Подключил 7 В - поток не ощущается. Снял крыльчатку, но обнаружил, что она снялась с валом двигателя, вплавленным в нее. То есть, использовать ее невозможно. Точно не перенесу на новый вал. Замерил ток своего двигателя на 7 В, причем двумя разными приборами. Получилось 0,053 А. Это около 100 часов работы. Думаю на этом остановиться.

Реклама

АлександрЛ

Термоклей, особенно в вашем случае- не самый лучший вариант крепления крыльчатки,
То, что вал двигателя компового вентилятора снялся вместе с крыльчаткой- это так и должно быть, а снять крыльчатку с вала (имхо) можно, разогревая сам вал, пока он не начнёт подплавлять пластик.. Правда, тогда про балансировку крыльчатки придётся забыть..

И про то, что уже предлагал- сделать "повышалку", да ещё можно и регулируемую- тогда от одного аккумулятора можно будет подключить компьютерный вентилятор, да ещё и обороты ему регулировать.

Реклама

alexradio1103

Я токо не пойму какой такой моторчик кушает всего 53мА? Ну хоть убейте не пойму... Может не правильно запятая стоит? Но в обоих тесторах - врядли...

Реклама

gsmart

meandr51 писал(а): Снял крыльчатку, но обнаружил, что она снялась с валом двигателя, вплавленным в нее. То есть, использовать ее невозможно.

Включаете ваш куллер и подносите крыльчатку к сверлу 1 - 2 мм, (какой там у вашего мотора диаметр вала) закреплённому например в маленьких тисочках (дабы получить центровку) и аккуратно по центу понемногу засверливаетесь до оси, а потом аккуратно выбиваете ось через это отверстие, тем самым центровка крыльчатки не нарушится, как если выплавлять ось.

musor

ость обычно имет насечки оли проточки ее трудно выпресовать не сломаф да и зачем ломать кулер? если он сило слабый надо его разогнвать

alexradio1103

Да, я пробовал вытянуть ось, подтверждаю, сломал крыльчатку!

gsmart

meandr51 писал(а):Сделал крыльчатку и посадил ее на вал при помощи термоклея.

Термоклей не есть хорошо, я писал как сделать из болтика надёжное крепление. Если нет токарного станка, самое простое - идёте в автозапчасти, покупаете жиклёр от карбюратора типа такого:

Спойлер

и рассверливаете его отверстие под вал двигателя дабы заходил на него с натягом, (для центровки отверстия и избежания в последствии биений сверлить лучше так - заджимаете аккуратно
жиклёр в патрон дрели и сверлите зажатым в тисочки сверлом, то есть вращатся должен сам жиклёр а не сверло.)
Далее набиваете жиклёр на вал двигателя зафиксировав от проворота суперклеем и прикручиваете крыльчатку гайкой.

alexradio1103 писал(а):Да, я пробовал вытянуть ось, подтверждаю, сломал крыльчатку!

Нужно не вытягивать ось а выдавливать, написал уже из личного опыта, сверлите сверлом по центру пластик крыльчатки с обратной стороны от оси и выбиваете ось в сторону отверстия, хотя лучше её аккуратно выдавить в тисках через деревянную подложку с отверстием под ось, так надёжней будет не расколоть крыльчатку.

alexradio1103

А мне не жалко, у меня их много...

musor

маленкие не жалко а вот 200мм жалко 2 сломаны были

ThePhobius

Достаточно просто в кипятке нагреть. Пластик расширяется сильнее металла.

meandr51

Провел, наконец, огневые испытания печки. Для мощного пламени оказалось достаточно 1 батарейки 3,7 В. Но работало недолго. АлександрЛ правильно сказал, что термоклей не айс. Расплавился, крыльчатка отвалилась... С другой стороны, если бы он не расплавился (была бы металлическая бобышка), то перегрелся и сгорел бы мотор. Ведь плавится клей не менее, чем при 120 гр. А там были следы его почернения на лопастях. Т.е. меньше 150-200 не было. Инфракрасное излучение никто не отменял... Думаю, пластиковые лопасти тоже повело бы. 1,2 л воды вскипятил за 20 мин. Но в основном, без сломавшегося вентилятора. Так что печка сама по себе целесообразна. расход дров втрое меньше, чем у костра.
Хотя все сделал, как у автора изобретения. Теперь буду удлинять трубу раза в два. Это самое простое и надежное. И на наружную блямбу клея прилеплю фольгу.
Что касается 53 мА, то замер был стрелочным прибором на пределе 250 мА. Цифровой показал на пределе 10 А 0,06 А. На меньших пределах (другой разъем) он почему-то ничего не показывает. Наверное сгорело что-то.

alexradio1103

В мультиметре на пределах от 200мА и ниже стоит предохранитель на 250-300мА. он и сгорел. Менять только на такой-же, если не хотите спалить тестор окончательно!

gsmart

meandr51 писал(а): С другой стороны, если бы он не расплавился (была бы металлическая бобышка), то перегрелся и сгорел бы мотор. Ведь плавится клей не менее, чем при 120 гр. А там были следы его почернения на лопастях. Т.е. меньше 150-200 не было. Инфракрасное излучение никто не отменял... Думаю, пластиковые лопасти тоже повело бы.

Так отнесите воздухозаборник от топки и удлинните воздуховод куском люмитевой гофры.
И конструкцию печки покажите, если не секретная инфа.

АлександрЛ

Для "наддува" вообще- то лучше использовать центробежные вентиляторы, типа таких:

Спойлер

(шутка)

Спойлер

(имхо) подобный вполне можно "смастрячить на коленке" из нескольких консервных банок..

webtime

Блажь это все. Полметра гофрированной складной трубы решает все проблемы за счет естественного притока воздуха по принципу от более холодного к более теплому. Раньше печи делали без всяких "высокотехнологичных" половых излишеств, зато с поддувалом, борщи варили, кости грели, забот не знали и всякой хуйней не страдали. Потому как надо не дуть в пламя, а подавать окислитель в правильное место.

musor

понятно что тупые юзеры не хрена не понимающие ни в горении ни в теплоэнергетике ставят на баналную керогазку или шашлычницу турботадув и дымосос

НАХУЯ ?

грамотно секонструированя печка с трубой хотябы в полметра прекрасно варит жарит и без надуват ъдымососа

я в школе делал подобные пини буржуйки из того что находил во дворе а тогда всяких железок было хоть завались

Добавлено after 2 minutes 16 seconds:
одна титановая печурка на заклепках из титана гдето жива еще ...не у меня уже -мене без нужды отдалтуристамгастерам лет 10 взад легкая и жаркая... и никаких мотороф
варить тогда не умел да и нечем было зато заклепок с пя можно было принести мешок там же и обрезки титана имелись
в перестройку из них лопатки саперные штамповали -чудо! жаль не одной не остатось все треклятые ефроприбалты скупили и вывезли