Усиление 433.92 сигнала брелка шлагбаума

[Николай_С]

[uquote="roman.com",url="/forum/viewtopic.php?p=3472473#p3472473"]причём тут сенао... ? )) у всех были сенао и харвесты... Там приёмник супергетеродин с двойным (кажись) преобразованием и чуйкой
0,158 мкВ ... И мощность передатчика 0,3 Ватт.[/uquote]
Это смотря какие Сенао. Например, Senao 568 имел мощность абонентского блока 20-25 Вт и базового до 50 Вт. С хорошей антенной он и до 100 км выдавал.

По поводу сверхрегенераторов... Спасательная Радиостанция "Р-855" собрана на обычном сверхрегенераторе...))
Обеспечивает связь с самолётом (на высоте 10.000 метров) до 70 километров ... Вот вам и сверхренераторы..))

У этой рации передатчик выполнен на КТ907, выход порядка 15 Вт в пиках (средняя мощность по паспорту 0,1 Вт), а приёмник значения не имеет (5 мкВ), ибо с самолёта можно излучать многие киловатты.

[roman.com]

с самолёта можно излучать многие киловатты.

Какие киловаты?)) Спасательная радиостанция работает совместно с обычной самолётной радиостанцией «Баклан-5», «Баклан-20», мощностью 5 Вт и 16 Вт соответственно. https://radiotract.ru/radiostancia-baklan-20.html

В гражданских самолётах есть передатчики и помощней...
Например транспондер... https://www.avsim.su/wiki/Что_такое_тра ... uawk_Code)
мощностью ~3 кВата в импульсе...

В про военные самолёты РЭП не скажу... военная тайна!))

[musor]

господа можно ли перехватив пакет от шлагбамы демодулировать до огибающей и записать нга скажем мп3 поеер а потом подаф его на передатчит открывать ворота? ктонить пробовал есть нужда открывть чужие шлагбаумы
их понаставили везде не проехать..

Добавлено after 5 minutes 32 seconds:
опыт есть?

[roman.com]

Опыта взлома чужих систем нет... Просто пока что небыло необходимости)) А запись разных кодов на mp3 - есть)) (см. выше).

P.S.вот тут мы эти модули подробно разбирали - viewtopic.php?f=28&t=108688&start=740
там же их перепаивали... там же записывали разные сигналы
download/file.php?id=259220

[Николай_С]

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3481274#p3481274"]можно ли перехватив пакет от шлагбамы демодулировать до огибающей и записать нга скажем мп3 поеер а потом подаф его на передатчит открывать ворота?[/uquote]
Простенькие системы именно так и вскрываются. Системы посложней время от времени меняют код. Сложные системы каждый раз заново передают зашифрованный код и перешифровывают его при передаче сигнала снятия с охраны.

Добавлено after 8 minutes 26 seconds:
[uquote="roman.com",url="/forum/viewtopic.php?p=3481258#p3481258"]

с самолёта можно излучать многие киловатты.

Какие киловаты?)) Спасательная радиостанция работает совместно с обычной самолётной радиостанцией «Баклан-5», «Баклан-20», мощностью 5 Вт и 16 Вт соответственно. https://radiotract.ru/radiostancia-baklan-20.html[/uquote]
Бакланов уже лет сто как не выпускают. Ассортимент бывшего ГНИИРСа теперь совсем другой: "НПП Полёт".

В гражданских самолётах есть передатчики и помощней...
Например транспондер... https://www.avsim.su/wiki/Что_такое_тра ... uawk_Code)
мощностью ~3 кВата в импульсе...

Эта страница девственно чиста.

В про военные самолёты РЭП не скажу... военная тайна!))

Ой, да ладно Вам. Почитайте про поисковые морские буи. Они срабатывают от облучения радарными установками в диапазоне 9,1 ГГц. Тоже мне "тайны Мадридского двора"...

[roman.com]

[uquote="Николай_С",url="/forum/viewtopic.php?p=3481290#p3481290"]Бакланов уже лет сто как не выпускают.[/uquote]
ууу ... как я отстал от жизни)) последний раз Бакланы встречал на ТУ-154.. )) И там же транспондеры на 3 киловатта (на магнетроне)..

[Николай_С]

А чего Вы ждали? В Бакланах используются П307В (посмотрите спецификацию по своей же ссылке), которые уже давно не производятся. Старые Бакланы еще трудятся в гражданских самолётах, но постепенно заменяются новыми устройствами радиосвязи.