[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3512982#p3512982"]а какой привод лучше: передний или задний? учитывая, что задний у нас всегда есть, то может передний имеет смысл?[/uquote]У каждого свои плюсы и минусы. Передний - это полноприводный вел, педали + мотор прет как танк. Простота установки (при наличии усилителей дропаутов).
Минусы в кривой развесовке и возможно худшей управляемости (лишний вес-гироскоп на руле). Невозможен быстрый старт без пробуксовки, при разгоне может шлифовать резину ввиду малого веса на переду. Хорошо подходит для маломощных моторов мощностью 250-350 Вт.
Плюс мотора сзади это отсутствие пробуксовки даже на скользкой дороге. Более правильный вес велосипеда и легкий руль для управляемости, утяжеленный зад дает преимущества в использовании переднего тормоза.
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3512988#p3512988"]Я думаю, что передний можно на все типы велосипедов, и с механикой заднего колеса возни можно избежать.[/uquote]Ну с механикой проблем вроде бы и нет. Надо только знать какие типы звезд подходят на мотор, и учитывать совместимость по шагу с имеющимися переключателями.
6-7 скоростные трещетки и 7-8 скоростные кассеты совместимы и взаимозаменяемы между собой.
На большинстве моторов пока еще ставят трещетки старого типа на 6 или 7 звезд. Подойдет любой велосипед с переключателем на от 6 до 8 скоростей.
Если скоростей больше и хочется больше, то нужно выбирать мотор который предполагает установку кассеты (он уже). Собсно и всё.
Ширина дропаутов указана в документации на мотор.
На моторе есть регулировочные гайки и шайбы для подгонки положения мотора со звездами левее-правее.
As писал(а):А какая разница (в потреблении...), два колеса тащат велосипед по буеракам или одно?! Усилие для его передвижения одинаково, значит, и ток, потребляемый от батареи, будет практически одинаковый!
Расход энергии скорее всего будет немного побольше потому что на даже на холостом ходе мотор жрет около 50 Вт. Хотя под нагрузкой возможно это и не существенно...
Обычно всем хватает одного мотора, полный привод понты
Имхо полный привод нужен для езды по песку и прочим экстремальным поверхностям. И то не обязательно.
As писал(а):При установке на велосипед переднего ведущего колеса - приходится и вилку усиливать... У меня обычные-то вилки частенько выгибались вперёд, мотор сделает это ещё быстрее!
Не нужно, никто этого не делает. Используют вилки обычно мягкие (амортизаторные). Там свои причуды с усилением алюминиевых дропаутов, но это другое...
Добавлено after 9 minutes 55 seconds:
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3512980#p3512980"]А так, чтоб запас хода был километров в 50, чтоб без проблем сгонять на рыбалку или до Сысерти и обратно.[/uquote]Без проблем. Аккумулятор 36 v 20 Ач.
