Как бы резисторы и стабилитроны не есть гуд для токов заряда-разряда под 10 ампер
У меня стабилитронами балансировались ток заряда точно выше 10А БП на 250Вт 12.5В сколько он там даёт точно хз но 20А даёт.
Так это для модели? А за каким чёртом там это нужно? А не в падлу ли заряд тогда уж обратно на АКБ пустить через преобразователь? И что эт за модель где такие токи 10А 1/16?
Ладно вижу что человек нубяра полный фантазирует сам непонимает что! Замечу я обозвал нубом после того как автор игнорирует решения и факты. Стабилитрон на 10А в чём проблема

да хоть на 100! А динамическая балансировка тебя от перезаярда не защитит уважаемый тебе в любом случае нужен будет шунт на те же 10А!!!
Только вот оно не надо на 10А в любом случае но вот хоть тресни! Базовая разница в ёмкости не приводит к значительному разовому (заряд с 0 без балансировки) дизбалансу не зависимо от тока, можно зарядить 1А и замерить сколько будет разбаланс! Потому важна балансировка постоянно и мощность там большая не нужна. Дисбаланс накапливается с циклированием скорее у АКБ чем инонистров. Если ты не собираешься заряжать на 100% чего я тебе не советую при любом раскладе то можно и резисторами балансировать но это тупо, тогда лучше активный на ОУ.
Учти что при при прямом переливании заряда от ёмкости к ёмкости половина будет теряться, нужна индуктивность.
Зы кстати АКБ много где заряжаются без балансера правда там заряд идёт по максимальному напряжению а разряд по минимальному. У меня с балансировкой кстати тоже так.
По поводу преобразователя но собственно КПД будет зависеть от перепада чем он меньше тем выше КПД. Количество элементов выбирают такое что бы максимизировать КПД, и если надо 24В то надо поставить 10 элементов по 1Ф чем 1 на 10!
Особо низкие напряжения не есть ГУД потому токи особо большие не стараются разгонять, от больших потерь в проводах, разъёмах вплоть до ключей которым надо будет работать на большом тока и высокой напруге. 10А желаемых при 24В это 240Вт, при 0.5В это почти полкиампера тебе провода в палец на 20см потеряют сотни мв, 4кв 16мв на 2м при 1А, то есть это 1 метр провода. Кстати заряд ёмкости напрямую от мотора без преобразователя КПД будет низким, вдобавок потери на диодах при таких напряжених будут оочень большими тут только ключи уже но это если ты хочешь с 1 банкой работать на заряд. Потому непонятно если в приоритете КПД то без преобразователя никак и точка!!!
Мы в относительно реальном мире тут достигнуть одинакового результата можно разными средствами а не только вдолбиться в 0.5В. Можно соединить последовательно и балансировать отлично. А для начала бы надо было бы провести тесты, симуляцию работы посмотреть каким будет дисбаланс при слабеньком балансере. Повышением эффективности такой системы является подбор банок.
В конечном итоге в реальном мире что бы чего то достичь придётся что то сделать, затратить энергию что бы совершить работу надо затратить энергию.
Для начала бы автору надо было бы сказать где это будет применяться. А то похоже что это не имеет практического применения а ради тестов всё делается. На малых мощностях такого не делают как затрат энергии на то что бы возить с собой средства рекуперативного торможения будет больше чем можно получить обратно, проще слить в тепло. А судя по мощностям это маломощная система.