Изваял устройство, с питанием от сети. Для питания использовал модули импульсных блоков питания с алиэкспрес HLK-PM01, HLK-PM12. По входу у них как обычно в импульсниках диодный мост(MB6F 0.5A, 30A импульсный ток) и электролит (400v 4,7uF). Т.к. в самих блоках питания резистора ограничивающего ток заряда конденсатор нет – я развёл на плате последовательно по 3 резистора по 4,7 Ома типоразмера 1206.
Проблема в том, что после подачи питания токоограничивающие резисторы с высокой вероятностью уходят в обрыв после спецэфектов в виде дуги на них. Почему это происходит? По напряжению их должно хватать. Рассеиваемая на них мощность в момент включения слишком велика? Плохое качество самих резисторов (покупал на али)?
И нужны ли тут эти резисторы вообще? Просто хочется иметь достаточно надёжное устройство.
Проблема в том, что после подачи питания токоограничивающие резисторы с высокой вероятностью уходят в обрыв после спецэфектов в виде дуги на них. Почему это происходит? По напряжению их должно хватать. Рассеиваемая на них мощность в момент включения слишком велика? Плохое качество самих резисторов (покупал на али)?
И нужны ли тут эти резисторы вообще? Просто хочется иметь достаточно надёжное устройство.
Зажигание ведь происходит в момент, когда поршень ещё не дошёл до ВМТ и оба клапана закрыты, то есть происходит сжатие бензовоздушной смеси. А ниже атмосферного давление может быть разве в такте впуска, зажигание в этот момент бессмысленно.[/uquote]
Вообще-то мы о давлении в цилиндрах, а не во впускном коллекторе. Ибо свеча зажигания вкручивается именно в цилиндр (тоже открываю страшную тайну). 
