Цифровой амперметр для авто

АлександрЛ

[uquote="Beloff12",url="/forum/viewtopic.php?p=3633109#p3633109"]Я просто попросил помощи в переводе программы на другой микроконтроллер.[/uquote]Только в приклеенных вами файлах отсутствует схема..

И ещё- "перевести на другой микроконтроллер", (имхо) - бывает зачастую значительно сложнее, особенно, при отсутствии "исходников", чем написать свою программу самому "с нуля"
"самодельный датчик" это, коечно, хорошо, но они уже есть и "серийрные" -
https://www.energometrika.ru/catalog/ce ... nikom.html
https://icbcom.ru/ru/tovar/datchik-post ... ra-akb-dc/
https://ru.aliexpress.com/item/K4-dc-cu ... 71280.html
http://www.autex.spb.su/sensor/niiem/dthpk.php
http://www.plcsystems.ru/News/detail.php?ID=56104
https://www.terraelectronica.ru/news/29

Реклама

musor

в принципе мерить врезаф шунт в минус легко шунт можно взять на 100-200а неважно пуск там будет секунды будет показ перегруза но без вреда годится любая панел на 7106(7) 7135...7136а
если есть нужда мерить денвайсом на мк и +и минус то между мк-ацп и щунтом необходим инстументалный усих меряший модуль такое делается на 2-3 спец оу...

Реклама

Beloff12

Ребята, складывается такое впечатлени, что вы за своими рассуждениями о том как да что должно быть, даже не смотрели, что я выкладывал во вложениях. В первом архиве есть и схема, и hex, и asm. Несколькими постами позже, я выложил продолжение описания прибора из журнала Silicon Chip. О каких шунтах и о измерении каких минусовых шин вы говорите. Есть готовое схемное решение на датчике Холла. А по поводу сложности исправления программы, так я прочитал, что для программиста исправить ее с 84 на 628 не составляет труда, поскольку 16F628, это усовершенствованный вариант 16F84. И еще, что значит мерять и "+" и "-"? Меряется на одной плюсовой шине, просто движение тока происходит в двух направлениях - заряд и разряд.

musor

проше найти 84й например с ненужной железяки да и по складам порытся найдеш десяток... если так нравится схема если есть исходник перекомпиляция на другой мк возможна...но на 628 или другой надо смотреть -может не хватать ресурсоф у реципиента
ты праф калега твой схем не смотрел... то что оно на 84 пите говорит что это полная лажа..

Реклама

Beloff12

Уважаемый musor, дело в том, что эта схема разрабатывалась в начале 2000 годов, а может и раньше потому и контроллер 84. Журнал с которого я взял все материалы по амперметру 2002 года - Silicon Chip. Я долго искал в интернет именно двунаправленный автомобильный, но кроме китайского ширпотреба ничего не нашел. А с китайскими вольтметрами и амперметрами я уже имел дело, это полная ж..

Реклама

musor

асчего ты взял что этот лучше?
ладно ущгляну твой схему на досуге...но я просто не считаю смысла даже смотреть на чтото из МКчто слабе меги48 ил стм8... или гнуса там ресурсоф не хватает катастрофически програмеры-схемотехники илиобвячзкой решают или чудеса изобретателства выдают виртуализируя порты...видал такие чудеса ...оно конечно работать в принципе может но толко после бубна и заклина ний шамана...

Реклама

Beloff12

Уважаемый, musor. Вы посмотрите страницы журнала, там и схема, и печатная плата, и фотки готового изделия. Тем более, что журнал "буржуинский". Я не думаю, что уважаемое издание будет выкладывать туфту не проверив.

musor

посмотрел таки ка я писал выше все так...тоесть лаж хуже нуль виртуалный..
любой китаец за 2--р его сделает!!!! и по стабилности и по линейности

Beloff12

Это Вы определили по программе, или по схеме?

Sigma

[uquote="Beloff12",url="/forum/viewtopic.php?p=3633414#p3633414"]В первом архиве есть и схема, и hex, и asm.
А по поводу сложности исправления программы, так я прочитал, что для программиста исправить ее с 84 на 628 не составляет труда, поскольку 16F628, это усовершенствованный вариант 16F84.[/uquote]

https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=14859

Beloff12

Я читал эту тему, но к сожалению я не программист.

Sigma

Ну, остаётся или там в разделе среди программистов просить посмотреть исходник, на возможность правки, или здесь ждать прихода заинтересованного программиста в данном устройстве. Или здесь у кого из кодящих PIC'и много лишнего времени вдруг появится

goldmen8

Beloff12 писал(а):...к сожалению я не программист.

Это как бы понятно...
Если-б был программист то за помощью не обратился бы.

А прошить контроллер самостоятельно сможете?
После сборки, потребуется настройка, корректировка самой программы.

И ещё вопрос:
Вы ссылаетесь на PIC16F628, всё остальное уже готово, датчик платы и вся остальная комплектация собрана?

Beloff12

Я решил полностью заменить щиток приборов в машине. Практически готов спидометр с цифровой и аналоговой шкалой на светодиодах, также сделан корректор спидометра. Вытравлены платы для квазианалогового тахометра с вольтметром и для третьего прибора на котором будут бакомер, температура двигателя и давление масла. К изготовлению амперметра еще не приступал. Просто если с ним все получится, нужно предусмотреть место в щитке. Также плату под него надо переделывать под SMD, поскольку в том виде, в котором подан в журнале, он занимает "полквартиры".

musor

совет возмите за основу 7107 с инвертором для -5 и стабилизатором на 7805..датчик шунт на 75-200а
в минусе акб сигнал с нимать с потенциалных его кле витой парой к плате прибора откалибруете его опорку в пределах 70-200мв с учетом конкретного шунта любой пром шунт легко перенесет пуски до 30сек не успев даже нагрется(прибор конечно покажет перегруз 1...)и да младший разряд можно не выводить даже если места мало...

Beloff12

Просто не хочу связываться с этими шунтами, потому я и искал прибор на датчике Холла, но после длительных поисков, так ничего подобного не нашел. Поэтому и морочу вам голову. При том поставить шунт в минус - это связаться еще и с пусковыми токами.

goldmen8

"Beloff12", я бы посоветовал Вам для начала попробовать собрать сам "датчик тока". Получить с него какие-то данные на соотношение ток/напряжение. А под полученные результаты написать программу, дела на полдня...
Контроллер может быть любой. Самое простое взять готовый КИТ к примеру "EK-3488", он способен измерять обрабатывать ток в обоих полярностях. Только "датчик тока" к нему приспособить и всё.

Beloff12

Я заказал два датчика, на всякий случай, придут опробирую. Еще вопрос, 16F84A точно пойдет вместо 84? Если да, то напрасно, наверное, я замутил эту тему. Просто прочитал где-то, что с прошивкой 84 на 84А могут быть проблемы, а 84-х в продаже не нахожу.

Enman

99%, что проблемы не будет....

webtime

[uquote="Beloff12",url="/forum/viewtopic.php?p=3634535#p3634535"]16F84A точно пойдет вместо 84?[/uquote]Прежде чем разводить базар уже на две страницы, я бы давно/изначально_без_клепания темы прошил имеющийся мк и посмотрел результат. На форум стОит обращаться по факту наличия конкретных проблем, а не от того, что член стоит не в ту сторону.

И к enmanу стоило бы прислушаться, он зря утруждать себя ответом не будет, тем более дважды.

Ну и, похоже, ТС слышит только себя.