Не, шим свободный есть на МК.
Как я себе представляю, есть полевик. МК подает ШИМ-сигнал на ключ, открывая его и закрывая по программе. Есть какой-то пример обвязки всего этого счастья? И действительно все так просто?
Транзистор от 35 вольт, с возможностью открытия от 5 вольт МК. Диод для защиты от выброса с мотора. Резисторы для обвязки транзистора.
В данном конкретном случае нет смысла использовать тот же двойной мост итп. Вращение только в одну сторону. Главное - регулировать напряжение.
[uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=3633730#p3633730"][uquote="nikitaie",url="/forum/viewtopic.php?p=3633691#p3633691"]Нет, в данном случае хотел использовать атмегу как управляющую плату.[/uquote]
Так управляющая плата вполне может формировать ШИМ сигнал. За исключением тех случаев, когда все таймеры ATMega уже заняты чем-то.
Таймер хорош, не спорю. Но он же вроде до 16 вольт?
Он и от 5 вольт, которые у Вас уже обязны быть для ATMega, замечательно работает.
И, как я понимаю, VT1 подбирается именно по параметрам двигателя. Условно - 300 Вт, ищем мосфет на 300 Вт.
Нет. 300Вт просаживается на двигателе. На полевике же рассеиваемая мощность будет W=I^2*R, где I - коммутируемый ток (у Вас 10А), а R - сопротивление сток-исток в открытом состоянии. Например, для IRLZ44 это 0.028 Ом. То есть, рассеиваемая мощность на IRLZ44 составит ~3Вт, что потребует относительно небольшого радиатора. Если не хочется радиатора, то ставьте более дорогой полевик. Например IRFB7437, у которого сопротивление не более 2мОм, а значит и рассеиваемая мощность не превысит 0.2Вт.
Подразумевается, что частота ШИМ-ирования в районе килогерцев, а потому издержки на переключение полевика незначительны.[/uquote]