Имеется моноколесо простой версии.
Есть более дорогая версия, отличающаяся всего лишь большим пробегом и всё.
У меня даже предусмотрен отсек для установки доп АКБ.
Я хочу докупить доп. акб, НО не ясно как его так подключить, что бы и заряжался правильно и само колесо его смогло распознать и использовать.
Разговор не идет о параллельном или последовательном подключении, а о электронике моноколеса. Как в ней разобраться, что бы понять можно ли добавить АКБ или же нет.

Фанатов моноколес тут не много.
могли бы тип АКБ выложить, электырческую схему аппарата.
если конструкторы сделали все правильно, то контроллер разряда не допустить чтоб цепляли дополнительные АКБ и вывалиться в аварию.
схему смотреть нужно.

На этот аппарат никакой информации в интернете найти не смог, увы(((
А в РФ он вообще не распространенный.
FastWheel Eva Classic называется.

Тип АКБ Литий-ионный 132Wh, 2.2Ah
Вот, она https://ru.aliexpress.com/item/New-60v- ... 78630.html

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

просто подключить в параллель к штатному.
это батарея с встроенным контроллером.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Вот, я так и думаю сделать, просто хотел узнать может ли существовать какое-то ограничение этому.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Не должно существовать ограничение.
Единственное - будет подольше заряжаться по времени, т.к. зарядный ток останется тем же, что и был.

Это совсем не проблема, главное что бы работало!)))

Будет работать.
Параллельное соединение Li-Ion в формате законченных батарей нигде не запрещено, а в данном случае у каждой батареи имеется свой балансир (BMS).
Поэтому я считаю что ничего страшного.

Спасибо! Тогда докуплю батарею и поставлю)