Автомат реверса эл. двигателя с регулировкой времени

Звуковые генераторы, фильтры и другие аналоговые устройства (кроме радиотехники и УНЧ)
Ответить
Евгений156
Открыл глаза
Сообщения: 52
Зарегистрирован: Вс июн 15, 2008 14:15:05
Откуда: Южный город

Автомат реверса эл. двигателя с регулировкой времени

Сообщение Евгений156 »

У есть потребность в совете ..
Есть двигатель пост.тока на 36 вольт, ему надо поставить автомат реверса с регулировкой времени, К примеру 45 секунд крутит в одну сторону-стоп-45 секунд в другую.. Регулировка времени смены направления вращения от 30сек до 2-3 минут.
Нашел схемку, только у меня двигатель коллекторный, и вращение изменяется сменой полярности.. как ваше мнение о схеме? Может можно упростить?
http://www.elremont.ru/stirm/st_rus/strus_modern1.php

Изображение :shock:
Реклама
Аватара пользователя
ПАУЛЬ
Друг Кота
Сообщения: 6884
Зарегистрирован: Ср сен 16, 2009 22:39:52
Откуда: центр МИРа
Контактная информация:

Сообщение ПАУЛЬ »

вот как нужно сделать,чтобы за питать ваш двигатель!
Вложения
DSCN6770.JPG
(113.25 КБ) 577 скачиваний
Управление по управлению всеми управлениями.
Что такое шаговое напряжение?
-это напряжение между ногами когда берешь за голый конец.
Реклама
Евгений156
Открыл глаза
Сообщения: 52
Зарегистрирован: Вс июн 15, 2008 14:15:05
Откуда: Южный город

Сообщение Евгений156 »

ПАУЛЬ писал(а):вот как нужно сделать,чтобы за питать ваш двигатель!
Спасибо, а по таймеру, что скажете? Какие аналоги у КР1006ВИ1? нашел LM555, IN555N, цоколевка одинаковая у них?
Аватара пользователя
ПАУЛЬ
Друг Кота
Сообщения: 6884
Зарегистрирован: Ср сен 16, 2009 22:39:52
Откуда: центр МИРа
Контактная информация:

Сообщение ПАУЛЬ »

Еще NE555 цоколевки совпадают. На счет таймера-врать не буду. дела с ними не было у меня.
Управление по управлению всеми управлениями.
Что такое шаговое напряжение?
-это напряжение между ногами когда берешь за голый конец.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Аватара пользователя
nik-as
Друг Кота
Сообщения: 5728
Зарегистрирован: Вс фев 08, 2009 16:13:38
Откуда: п.Красногорский

Сообщение nik-as »

Схема и так простая, соответственно и функциональность.
Посмотри вот эту, у неё характеристики получше. В своё время собирал, правда мой вариант отличается от авторского.
http://www.shemki.ru/readarticle.php?article_id=86
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
Реклама
Евгений156
Открыл глаза
Сообщения: 52
Зарегистрирован: Вс июн 15, 2008 14:15:05
Откуда: Южный город

Сообщение Евгений156 »

nik-as писал(а):Схема и так простая, соответственно и функциональность.
Посмотри вот эту, у неё характеристики получше. В своё время собирал, правда мой вариант отличается от авторского.
http://www.shemki.ru/readarticle.php?article_id=86
Спасибо, в этой схеме тоже проблемка, как подключить коллекторный двигатель ?
Реклама
Аватара пользователя
Brigadir
Друг Кота
Сообщения: 35639
Зарегистрирован: Вс янв 25, 2009 21:16:04
Откуда: Москва

Сообщение Brigadir »

Евгений156 писал(а): Спасибо, в этой схеме тоже проблемка, как подключить коллекторный двигатель ?
Вместо оптопары подключить силовой транзистор, управляющий двигателем(или реле, а реле включит двигатель).
А поболтать?
Аватара пользователя
nik-as
Друг Кота
Сообщения: 5728
Зарегистрирован: Вс фев 08, 2009 16:13:38
Откуда: п.Красногорский

Сообщение nik-as »

Где то так вот должно быть.
VT2 вместо оптопары VU1.
Вложения
St.mash.GIF
(5.83 КБ) 446 скачиваний
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
Ответить

Вернуться в «Аналоговая техника»